摘要：美國空軍國民警衛隊 (Air National Guard, ANG) 空軍預備役指揮測試中心 (Air Force Reserve Command Test Center, AATC) 已開始在更大的機載平台上測試「憤怒的小貓」電子戰 (EW) 莢艙，以了解其保護雷達截面 (RCS) 特性增加的飛機的能力。 Angry Kitten EW 酬載最初是為 F-16 設計的，目前正在 A-10 Thunderbolt II 和 C-130 Hercules 上進行評估，並計劃在未來將測試擴展到其他飛機。
「憤怒小貓」由喬治亞理工學院研究機構開發，安裝在標準 AN/ALQ-167 莢艙外殼內，作為自適應電子戰技術的試驗台。隨後，它演變成一種「攻擊者」訓練工具，用於模擬對手電子攻擊（EA）的效果。
在完成對 F-16 的測試後，AATC 目前正在研究「憤怒小貓」有效載荷在傳統上缺乏強大電子戰能力的飛機上的實用性。這種額外的自我保護能力對於經常在有爭議的空中環境中作戰的戰鬥搜救平台尤其重要。
為了在 C-130 機身上安裝莢艙，AATC 工程師在傘兵艙門上安裝了 AS-7 特殊機上任務安裝和反應臂架。此外部支架在飛行過程中延伸至飛機下方，為莢艙的發射器和接收器提供最佳定位，而無需對機身進行任何侵入性改造。
與使用預編程任務資料檔的 F-16 測試不同，在 C-130 測試中，開發工程師在飛機上根據距離控制的回饋修改任務中期的干擾技術。即時改變 EA 技術可以快速優化針對動態威脅系統的干擾技術。
雖然 AATC 工程師最初對「憤怒小貓」能為大 RCS 飛機帶來的生存力提升抱有不高的期望，但在 C-130 上的測試表明，其自我保護效果超出了預期。鑑於這些結果，KC-46 和 KC-135 加油機社區現在對「憤怒的小貓」表現出了興趣。
除了目前這一代產品之外，AATC 工程師還在研發一種高級測試和訓練能力 (Advanced Test and Training Capability, ATTACK) 莢艙，非正式名稱為「憤怒的小貓 Block 2」。下一代 ATTACK 系統將採用完整的硬體更新，從類比接收器過渡到數位接收器，以提高靈敏度和頻率靈活性。
摘要：諾斯羅普·格魯曼公司（伊利諾伊州羅林梅多斯）將提供其 AN/ALQ-251 射頻對抗 (RFCM) 系統的變體，以裝備新的澳洲皇家空軍 (Royal Australian Air Force, RAAF) C-130J-30 大力士運輸機。這份為期四年的對外軍售（Foreign Military Sales, FMS）合約價值 1.756 億美元，涵蓋 10 個系統的設計、測試和生產，以及維修、支援和專案管理。 FMS 合約是透過位於喬治亞州羅賓斯空軍基地的空軍生命週期管理中心進行的單一來源採購。
AN/ALQ-251 RFCM 套件已在美國特種作戰司令部 AC-130J Ghostrider 和 MC-130J Commando II 飛機上投入使用，可提供雷達預警、威脅識別、地理定位和對抗能力。該系統結合了數位雷達預警接收器（可實現高精度訊號測量、到達角和地理定位）和高功率寬頻射頻干擾器。
澳洲皇家空軍正在購買 20 架新型 C-130J-30 飛機，以取代 12 架老舊的 C-130J 飛機。洛克希德公司將於 2027 年開始交付新飛機。與前代飛機一樣，新型 C-130J 將由里士滿澳大利亞皇家空軍基地第 37 中隊運作。
摘要：公司官員表示，法國生存專家拉克魯瓦於 2025 年 1 月向八個北約成員國展示了戰術地面車輛的新型頂部攻擊能力。實彈測試在法國拉克魯瓦 (Lacroix) 設施進行，測試對象為 4x4 Panhard 輕型裝甲車，該車配備了該公司的 軟殺傷先進防護系統（Soft-Kill Advanced Protection System, S-KAPS），包括旨在保護車輛頂部免受來襲威脅的額外對抗措施。
迄今為止，S-KAPS 已為車輛提供了攔截來自前方、後方和側面的飛彈和無人機的能力。拉克魯瓦決定提供額外的頂部攻擊保護，此時高衝擊力、紅外線導引反裝甲飛彈和無人機/巡飛彈藥的威脅在世界各地（特別是在烏克蘭）持續擴散。
與現有的 S-KAPS 功能類似，透過快速部署從車輛垂直發射的基於遮蔽物的對抗措施來提供頂部攻擊保護。頂部攻擊對抗裝置由整合在車輛頂部或砲塔上的發射器發射，同時在側面和後方部署對抗裝置。一位公司官員解釋說：“這創造了一個三維的、像繭一樣的保護層，可以抵禦紅外線威脅，同時還能提供視覺覆蓋，使車輛在擊敗來襲威脅後能夠機動脫離危險。”
具體來說，Lacroix 公司的「GALIX 23 Top Attack (TA)」對抗措施的任務是透過提供「…中等持續時間內從紫外線 (UV) 到長波紅外線 (Long-wave IR, LWIR) 的寬頻遮蔽」來破壞車輛上方來襲的威脅，該公司官員說。隨後，他繼續討論如何利用法國的實彈演示來測試 S-KAPS 消除來自「半球方向」的雷射指示器和光束威脅的能力。
今年 2 月，在阿布達比舉行的 IDEX 展會上，Lacroix 展示了搭載在 NIMR 的 AJBAN 4x4 戰術地面車輛和 KNDS 的 Leclerc 主戰坦克上的 S-KAPS 比例模型。兩者都展示瞭如何在任一平台上整合 2-4 個對抗發射器，以滿足頂級攻擊防護要求。
拉克魯瓦官員還證實，法國國防採購局 (Defense Procurement Agency, DGA) 對 S-KAPS 頂部攻擊能力特別感興趣，儘管尚未做出改裝傳統勒克萊爾主戰坦克或法國陸軍艦隊中任何其他車輛的決定。
摘要：無人機製造商 MILTON（法國梅里尼亞克）和信號情報 (SIGINT) 專家Rohde & Schwarz（德國慕尼黑）正式宣布達成合作協議，將後者的 SIGINT 有效載荷整合到 MILTON 的戰術無人機系列上。
該戰略合作始於 2021 年，旨在賦予 MILTON 無人機探測、定位和分析戰術或戰略通訊設備和/或敵方電子設備發射的電磁訊號的能力。
MILTON 是 Etienne Lacroix 集團的子公司，生產三種不同類型的戰術無人機：Sky Keeper 垂直起降 (vertical take-off/landing, VTOL) 無人機；天空航母垂直起降無人機；以及遠程觀察者混合動力汽車。據兩家公司稱，在這些車輛上整合緊湊、輕型 SIGINT 有效載荷的能力，為安全機構和特種部隊提供了比傳統載人機載平台更謹慎、更靈活、更經濟的替代方案
Rohde & Schwarz公司表示，其 SIGINT 有效載荷將結合該公司的 UMS400 通用監控系統和 ADD507 天線組件。 UMS400 執行 8 kHz 至 8 GHz 的頻譜監測和地理定位； ADD507 是一款緊湊型 VHF/UHF 測向天線。
目前正在探索多種用例。例如，在城市環境中，配備 SIGINT 有效載荷的 MILTON 無人機可用於查明可疑通訊的來源並提示有針對性的干預。
另一個例子是使用無人機探測和繪製干擾器/電子戰 (EW) 系統，以支援擁擠和有爭議的電磁環境中的電子戰規劃和戰鬥管理。
摘要：過去 18 個月，我們見證了四國開發的歐洲颱風多用途戰鬥機的復興。三個「核心」合作夥伴（德國、義大利和西班牙）已承諾新的生產訂單，總計超過 100 架飛機；四支「母」空軍的重要能力升級正在獲得資金支持——最引人注目的是根據歐洲通用雷達系統（European Common Radar System, ECRS）計劃採購的新型多模式主動電子掃描陣列（active electronically scanned array, AESA）雷達——並且正在向波蘭、沙烏地阿拉伯和土耳其尋求重大出口機會。
颱風戰鬥機在作戰中也發揮著重要作用，體現了其作為高效「4.5代」多功能戰鬥機的實用性。德國空軍、義大利空軍、西班牙空軍和英國皇家空軍 (Royal Air Force, RAF) 都為北約空中警務任務貢獻了飛機（在波羅的海、冰島、東亞得里亞海和西巴爾幹地區以及俄羅斯東部沿岸執行任務）。
英國皇家空軍也從塞浦路斯阿克羅蒂裡調遣了颱風戰鬥機，以履行「陰影行動」（英國為打擊敘利亞和伊拉克境內伊斯蘭國的聯軍行動做出的貢獻）的承諾。 2024 年，從阿克羅蒂裡起飛的英國皇家空軍颱風戰鬥機參與了對也門胡塞武裝目標的襲擊，並在 4 月 13 日晚參與了對抗伊朗針對以色列的前所未有的無人機和導彈襲擊的行動。
但歐洲戰鬥機戰鬥機有限公司（由空中巴士防務與航太公司、BAE 系統公司和萊昂納多公司組成的工業聯盟，負責颱風戰鬥機的研發、製造、支援和升級）並未滿足於現狀。事實上，去年已經為升級奠定了基礎，旨在確保颱風級在 2060 年代保持高效運作。
2024 年 6 月，歐洲戰鬥機公司與北約歐洲戰鬥機與龍捲風管理局 (Eurofighter & Tornado Management Agency, NETMA) 達成系統定義合同，以開發第四階段增強 (Phase 4 Enhancement, P4E) 升級包。 P4E 體現了一系列新發展，包括所有颱風雷達的自動感測器管理能力（允許使用者利用 AESA 雷達的多功能能力，同時減少飛行員的工作量）、改進的駕駛艙介面、增強的射頻 (RF) 互通性以及為所有客戶提供的防禦輔助子系統 (Defensive Aids Sub-System, DASS) 升級。
進一步發展的是，NETMA 和歐洲戰鬥機公司於去年 12 月簽訂了長期演進 (Long Term Evolution, LTE) 技術成熟階段第一部分的合約。 LTE 計畫旨在成為交付未來核心國家和出口生產飛機的關鍵推動因素，透過開發現代化駕駛艙和大幅提升運算能力，釋放飛機武器系統的額外成長能力。
正是在這樣的背景下，我們正在進一步發展颱風的電子戰（EW）和自我保護能力。其中很大一部分是考慮現有的 Praetorian DASS 套件（由 Leonardo（牽頭）、ELT Group、Indra 和 Hensoldt 組成的 EuroDASS 聯盟提供）如何發展，以應對近期和 2030 年後日益強大和適應性更強的射頻威脅。與此同時，AESA 雷達的引入——最引人注目的是英國正在開發的 ECRS Mk 2 系統——正在與傳統雷達模式一起引入強大的寬頻電子攻擊 (EA) 功能。此外，颱風的電子戰版本正在開發中，以滿足德國空軍對壓制敵方防空系統/摧毀敵方防空系統（suppression of enemy air defenses/destruction of enemy air defenses, SEAD/DEAD）的特定要求。
下一代路線圖
首先要認識到的是，不應孤立地看待颱風電子戰和自我保護能力的改進。相反，前英國皇家空軍快速噴射機飛行員、現任 BAE 系統公司颱風戰機戰略主管保羅·“穆夫提”·史密斯 (Paul “Mufti” Smith) 表示，它們是更廣泛的發展路線圖（稱為“颱風下一代”）的一部分，該路線圖旨在使飛機在 2030 年以後性能更強大、更強大、更強大、更強大生存。他解釋說：“我們的目標是利用技術進步，使颱風戰機在整個服役壽命期（延續到 2060 年代）內保持良好的性能。” “這意味著更加以數據為中心的架構、數字敏捷性、增強的態勢感知和聯合全局互操作性。”
兩項關鍵升級支撐了下一代颱風戰鬥機的願景。第一個是所謂的統一任務計算機，BAE 系統公司聲稱其資料處理速度至少比現有技術快 200 倍。第二個是 12 x 22 吋觸控螢幕大面積顯示屏，旨在顯著改善駕駛艙內的人機介面。
但史密斯表示，增強電子戰能力也是這個願景的重要組成部分。 “這意味著改進感知能力，提升態勢感知能力，併升級防禦輔助系統，以提高飛機的生存能力。而我們始終需要牢記的是，任務數據在這一切中發揮著至關重要的作用。”
颱風戰機目前的 Praetorian DASS 是該飛機先進多用途能力的內在組成部分，可為飛機提供態勢感知能力以及針對空對空和地對空威脅的綜合自我防護能力。 BAE 系統公司代表歐洲戰鬥機聯盟擔任設備設計責任人 (Equipment Design Responsible, EDR)，負責提供和安裝全套 DASS 系統。這涵蓋了 Praetorian 的全部功能，包括安裝在翼尖莢艙內的集成電子支援與對抗 (Electronic Support and Countermeasures, ESCM) 設備；主動導彈預警系統，提供導彈威脅警報；兩個機翼下薩博 BOL-510 一體化箔條投放器（安裝在武器掛架內）；以及伊頓（以前的科巴姆）安裝照明式彈殼分配器（安裝在武器掛架內）；以及伊頓（以前的科巴姆）安裝照明式彈翼分配器，安裝照明機翼。
每個翼尖莢艙裝有八個 ESM 接收天線。左舷翼尖莢艙還包含前後固態 ECM 相控陣發射器以及單脈波操縱裝置。
右舷翼尖莢艙的後部還裝有兩個拖曳式雷達誘餌 (Towed Radar Decoy, TRD) 分配器，每個分配器包含一個飛行主體、拖曳電纜以及部署和煞車裝置。 TRD 的部署使用包含光纖鏈路和單獨的超高壓配電線的 100 公尺凱夫拉電纜。
整體 DASS 系統控制透過專用且完全可重新編程的防禦輔助電腦 (DAC) 進行。 DAC 透過防禦輔助匯流排與所有 DASS 子系統連接，並透過 STANAG 3910 光纖資料匯流排連接到颱風航空電子系統。 DAC 中的功能提供了完全自動化的能力來分析和響應多種威脅，確保平台層級的感測器互通性，確定優先順序並協調適當的對策響應，並授權特定的干擾技術。
事實上，目前四個核心國家所採用的 DASS 標準存在差異。史密斯表示：「在『颱風』戰鬥機的大部分服役期間，英國國防部實際上對防禦輔助系統進行了大部分投資，並且比其歐洲合作夥伴更早地對防禦輔助系統進行了迭代升級。」目前，英國皇家空軍在軟體、韌體和硬體方面領先一步。但這些更新總是會回滾，或是其他國家也能用。例如，義大利空軍正在將相同標準的DASS整合到其所有飛機上。
史密斯進一步解釋說：“造成這種情況的原因在於，各國升級計劃的差異在於核心出口計劃，以及各國在投資優先順序方面的物流原因。”
「最後一個方面是數據基礎設施，」史密斯說。 「所以我說的是英國的聯合電子戰作戰支援中心（JEWOSC）、德國的電子戰中心（Zentrums Elektronischer Kampf），以及這些數據和分析中心的投資水平和深度，以及與之相關的情報利用。由於所有這些原因，情況相當複雜。」
「因此各國的經歷有所不同，」他說。但值得注意的是，所有國家都在共同資助下一次重大DASS升級，並預計將同時投入使用。話雖如此，DASS的優點在於它不一定與核心項目掛鉤。過去，各國會根據自身需求，在國家層級資助升級。這是因為DAC為我們提供了相對的“緩衝”，以應對其他航空電力系統。
對颱風戰機上的電子戰解決方案進行現代化改造，是日益複雜的戰場環境下改進整體感測套件的更廣泛努力的一部分。史密斯解釋道：「我們希望從更廣泛的角度看待‘颱風’，以實現連貫的下一代能力。」它主要關注電子戰要素，但也關注以數據為中心的架構，即如何提高態勢感知能力，以及如何以更快的速度獲取和利用這些數據。這不僅涉及到平台上的事物，也涉及到平台外的元素。我們如何在整個戰場上共享數據，以及如何加速任務數據更新。
ECRS雷達的引入是另一個關鍵因素。史密斯說：「這些電子掃描雷達如何與 DASS 相互作用，並確保它們具有絕對一致的功能，這一點非常重要。」射頻互通性是颱風戰機設計之初就考慮的因素，我們透過實際使用不斷完善這項技術，並累積了Captor M掃描雷達與DASS先前標準之間交互的經驗。新型AESA雷達的出現，尤其是具有超寬射頻頻段能力的ECRS Mk 2多功能陣列，推動了對更高水平射頻互通性的需求。
另一位前英國皇家空軍「颱風」戰機飛行員、現擔任萊昂納多電子戰業務部門能力副總裁/主要空中項目首席技術官的 Stephen Williams 表示，目前的 Praetorian DASS 仍能在「颱風」戰機如今所處的複雜作戰環境中保持自己的地位。他說：「它為前線操作員提供了廣泛的態勢感知能力，我認為可以說它仍然是一種值得信賴、可靠且適應性強的解決方案。」但威脅空間正在改變。 ‘紅方’現在的互聯互通程度更高，彈性更強，並在其空對空和空對地威脅系統中採用軟體驅動和數位化方法。這賦予了他們很強的任務適應能力。
威廉斯解釋說：“顯然，像‘颱風’這樣的飛機仍然必須能夠跟踪、識別，並在必要時進行攻擊。” “因此，我們需要能夠評估日益擁擠和競爭激烈的頻譜中更廣泛的部分。這也促使我們需要部署更先進的技術，以應對威脅做出我們從未見過的事情的情況。”
事實上，Praetorian 的遺留架構（其核心設計可追溯到 20 世紀 80 年代末/90 年代初）限制了進一步擴展和能力插入的範圍，並對長期可持續性提出了挑戰。為了解決這些問題，2019 年 6 月，BAE 系統公司（代表歐洲戰鬥機公司）向 EuroDASS 授予了一份為期 18 個月的 LTE 合同，用於描述威脅形勢、確定未來 DASS 需求、確定增強颱風生存力的技術和技術，並提供長期技術解決方案和推動因素的選項，以維持該平台未來的增長路徑。
另外，EuroDASS 合作夥伴一段時間以來一直在自我投資，致力於定義和完善一種被稱為 Praetorian eVolution (eVo) 的進化防禦輔助架構。據 EuroDASS 稱，Praetorian eVo 研究活動已經研究了一種更靈活的軟體驅動的數位架構；擴展頻率覆蓋範圍；提高感測器保真度，為更廣泛的態勢感知圖像做出貢獻；更好地利用和融合機載感測器；增強機上和機外對抗措施；更靈活地應對零組件的動態特性；並實施現代「Hi-Rel」和零組件。
威廉斯說：“我們必須支持當前的能力，最大限度地提高其對用戶的可用性，並確保其在面臨威脅時處於最佳性能。” “與此同時，我們正在努力了解未來（DASS）的路線圖，並且理想情況下，通過一些投資，提出一個價值主張，為各國提供一些可靠的選擇。”
未來的 DASS
其目的是使颱風的下一代電子戰能力受益於全新的資料中心架構，該架構使用高速、高頻寬基礎設施將原始訊號資料傳輸到先進的中央處理中心。這是為了讓飛行員能夠同時在更大的範圍內識別和確定多種複雜威脅的優先順序。它還將支援使用基於人工智慧的認知電子戰技術來應對迄今為止從未見過的威脅。
史密斯表示：“我們正在與 Leonardo 以及 SRC UK 等中小型企業合作，研究如何利用人工智慧和機器學習來加快數據處理速度並進行數據分類。” “這最初是不相關的，但後來希望將其納入武器系統本身。”
威廉斯在數據的重要性和人工智慧的作用方面與史密斯的觀點一致。 「如果你不小心，你就會被淹死，」他說。 「關鍵在於能夠利用這些數據，並將其轉化為信息，不僅供駕駛艙內的飛行員使用，理想情況下也供更廣闊戰場上的決策者使用。因此，我們正努力通過部署大量處理能力來利用這些數據，從而取得領先地位。此外，我們還將添加基於人工智能的選項，以智能方式利用這些數據，並將其與機外相結合，用於任務數據管理。」
史密斯表示：「Gemini 的產出、一些其他漸進式改進和微小的硬體變化將在未來一年左右納入下一次主要的 DASS 核心升級。」除此之外，我們認為未來DASS實際上是與下一代颱風（Typhoon Next Generation）並駕齊驅的下一步。因此，它將與LTE的早期版本同時交付，儘管不一定與LTE掛鉤。
目前也正在進行改進消耗品分配器的工作。作為武器系統整合商，BAE 系統公司於 2018 年授予薩博一份設計階段合同，為颱風戰機開發新型煙火智能分配系統 (Smart Dispensing System, SDS)，以增強已安裝的 BOL-510 機電對抗分配器。 SDS 是薩博 BOP 系列煙火對抗裝置中最新一代產品。
史密斯解釋說：「SDS 最初是由英國國防部資助的一個項目，目的是為飛機配備更多的誘餌（北約標準的 1x1x8 和 2x1x8 彈藥筒）。」它還引入了前射與投放能力，以及一個智能外掛通信接口（符合北約STANAG 4781標準），用於投放消耗品通信。消耗品可以是煙火彈，可以是箔條，也可以是消耗性主動誘餌。
目前的計劃是將 SDS 作為第 4E 階段計劃的一部分。史密斯表示：「這實際上得到了德國國防部的支持，這對於核心項目來說很正常，因為你會有一個特定的牽頭國家，其能力旨在流向所有其他合作夥伴。」「目前合約上還沒有這部分內容，所以我無法給出具體日期。但我可以說的是，分配器組件現在已經相當成熟，我們對如何集成以及如何利用這些組件已經有了非常清晰的認識」。
同時，英國皇家空軍的「颱風」戰機已經具備採用李奧納多公司的 BriteCloud 55 主動消耗性誘餌進行先進射頻對抗的資格。 BriteCloud 55 採用與標準 55 毫米照明彈發射器相容的圓柱形外形，使用小型化 DRFM 干擾器為快速噴射機提供針對射頻導引威脅的「終局」保護。
BriteCloud 55 最初於 2018 年 4 月在英國皇家空軍投入使用，這是一項加速資格認證和部署計劃——ARMA 項目，該計劃與英國皇家空軍快速能力辦公室共同執行。
BriteCloud 55 最初投入使用是為了保護現已退休的 Tornado GR.4，並於 2019 年獲准在 Typhoon 上服役。
引發光譜風暴
與許多第四代戰鬥機一樣，颱風戰鬥機將繼續成為許多空軍艦隊的骨幹（從數量上看）。這一現實使得這些正在進行的電子戰和雷達升級計畫對於那些駕駛颱風戰機的國家來說至關重要。
許多「颱風」國家也正在採購 F-35，這使得能夠開發創新的戰鬥機戰術，充分利用第四代和第五代飛機各自的優勢。美國空軍已開始根據「戰鬥機一體化」概念探索第四代和第五代戰鬥機的潛在協同作用。英國皇家空軍對這個概念有自己的術語：「暴徒和刺客」。颱風戰鬥機的新功能將使這種協同作用在未來幾十年更加有效。
摘要：十多年來，EMSO 社群一直致力於將人工智慧 (Artificial Intelligence, AI) 和機器學習 (Machine Learning, ML) 技術融入 EW 和 SIGINT 系統。對於 EMSO 而言，「人工智慧時代」在 2010 年至 2015 年期間真正開始蓬勃發展。從那時起，DARPA 開始推行其自適應電子戰行為學習 (Behavioral Learning for Adaptive Electronic Warfare, BLADE) 計劃，該計劃專注於通訊對抗措施，以及其自適應雷達對抗 (Adaptive Radar Countermeasures, ARC) 計劃。從那時起，我們就一直在學習有關 AI/ML 可以為 EMSO 帶來的潛在好處，並弄清楚我們需要如何投資 AI 才能實現這些好處。
好消息是，EMSO 社群一直在與 AI/ML 社群建立新的關係——在實驗室、專案辦公室和公司之間——以建立我們開發下一代 EW 和 SIGINT 系統設計所需的專業知識。為了滿足經濟對 AI/ML 技術的更大需求，許多新的 AI 公司應運而生，其中一些公司專門專注於 EMSO。
人工智慧將在我們在 EMSO 所做的許多事情中發揮作用，從訓練武器系統操作員和指揮官，到影響下一代 EW、SIGINT 和電磁作戰管理系統的設計。
人工智慧和 EMSO 之間這種萌芽的關係是一個非常積極和必要的發展，因為在許多方面，與任何其他作戰領域相比，EMS 是一個更難以操作和理解的領域。在太空、空中、海上和陸地領域，特定的戰場空間中可能有數百、數千甚至數十萬個武器平台以不同的速度運行和機動，而電磁頻譜則可以通過數千萬個機動發射器來測量，每個發射器的速率高達每秒數千個脈波，並且以光速運行。今天，我們確實需要人工智慧技術來幫助我們的武器系統操作員及其指揮官理解這種高度動態的電磁作戰環境 (Electromagnetic Operating Environment, EMOE)。
但是，如何完成AI和EMSO之間的合作是一個大問題。當然，我們需要開發人工智慧模型。但在 EMSO 中訓練這些 AI 模型並不是那麼簡單。您需要具有 EMOE 領域深厚知識的 EMSO 專業人員。您還需要開發高保真係統模型，準確描述 EMOE 中數百萬個頻譜相關係統之間的交互 - 不僅是對手系統，還有友好和中立的系統。並且您需要開發能夠在複雜和動態場景中運行大量這些系統模型的模擬環境，以便訓練人工智慧模型。這是對人才和技術的巨大投資。然而這一切今天正在發生。
到目前為止，我所描述的只是 AI-EMSO 關係的一個面向。人工智慧將在我們在 EMSO 所做的許多事情中發揮作用，從訓練武器系統操作員和指揮官，到影響下一代 EW、SIGINT 和電磁作戰管理 (Electromagnetic Battle Management, EMBM) 系統的設計。人工智慧將繼續影響 EMSO 的各個方面，而我們反過來需要繼續接受它並利用它來為我們謀利。
摘要：我非常高興本月能前往羅馬參加 AOC 歐洲會議。自 2022 年俄羅斯全面入侵烏克蘭以來，歐洲的地緣政治格局發生了巨大變化。烏克蘭戰爭提高了人們對電磁作戰 (Electromagnetic Operations, EMO) 的認識，並使 EW 和 SIGINT 計劃成為許多歐洲國家的優先事項。烏克蘭空軍規模相對較小，陸軍規模遠小於俄羅斯，且沒有大型水面戰艦或潛艇，該國曾多次利用電磁頻譜對俄羅斯空中、陸地和海上力量實施精確打擊，產生增強力量的效果。烏克蘭成功阻止俄羅斯軍隊，很大程度上歸功於其使用空中和海上無人機的方式。但烏克蘭的無人機及其使用的作戰網絡，以及烏克蘭從砲兵到步兵的其他部隊，都依賴在電磁環境 (Electromagnetic Environment, EME) 中機動的能力。烏克蘭軍隊非常清楚地認識到他們對電磁輻射的依賴（以及俄羅斯的依賴）。烏克蘭領導人制定了強有力的 EMO 策略，不僅針對戰場，而且深入其工業基礎和更大的經濟領域。這為烏克蘭在戰場上保持效力和比2022年之前更實現工業自給自足創造了途徑。
在研究了俄羅斯入侵烏克蘭之後，歐洲各國政府正在思考北約將如何應對俄羅斯未來對波蘭或波羅的海國家等的侵略。從許多方面來看，北約並不打算以烏克蘭必須採取的相同方式進行戰鬥。然而，與烏克蘭一樣，北約也非常依賴 EMO——只是方式不同。例如，北約更有可能利用其防空能力來擊敗俄羅斯的防空系統，然後利用其空中力量威脅俄羅斯的裝甲部隊。
“俄羅斯和北約內部的變化”--這兩個雙重挑戰為歐洲國家以新的方式關注 EMO 提供了機會。
然而，川普政府希望重新定義美國與歐洲的安全關係，這使得北約戰略變得複雜。俄羅斯和北約內部的變化這兩個雙重挑戰為歐洲國家以新的方式關注 EMO 提供了機會。
我預計整個歐洲將對這項安全挑戰做出「全社會」回應，特別是在與 EMO 相關的領域。例如，歐洲各國政府可能會鼓勵大學進行更多的國防電子研究，並為國防電子工業所需的工程人才提供更多的教育機會。歐洲各國政府可能會為投資者提供新的激勵措施，為新的中小企業提供資金，這將有助於推動國防電子產品的廣泛創新，並確保歐洲在微波元件和嵌入式運算等領域擁有所需的強大製造能力。
歐洲幾十年來一直依賴現有的經濟框架，這樣的變化並不小。然而，歐洲面臨的區域安全挑戰與其說是選擇問題，不如說是必然問題。正如烏克蘭過去幾年向我們展示的那樣，需要可以推動各種曾經「不可能」的變革。
摘要：面對日益擁擠和競爭激烈的電磁環境 (EME) 的挑戰，英國國防部 (MoD) 和皇家海軍 (RN) 已啟動一項重大資本重組計畫，旨在為 RN 的水面艦艇電子戰 (EW) 能力提供代際飛躍。
海上電子戰計畫（Maritime Electronic Warfare Program, MEWP）最初專注於提高單艦級的自衛能力，後來逐步增加軍力級別的電子戰和反艦飛彈防禦（anti-ship missile defense, ASMD），它代表了一個在範圍和規模上前所未有的雙軌投資計畫。第一個組成部分－海上電子戰系統整合能力（Maritime Electronic Warfare System Integrated Capability, MEWSIC）－將提供增強型雷達波段電子支援措施（radar-band electronic support measures, RESM）以及電子戰指揮和控制（EWC2）。第二項工作被稱為電子戰對抗措施（EWCM），旨在為 ASMD 提供增強的軟殺傷對抗能力。
MEWSIC 和 EWCM 解決方案都將在 15 年內分階段逐步推廣到多個 RN 地面平台，並於 2027 年實現初步運作能力 (IOC)。它們將實施的技術和製程的總投資約為 5 億英鎊（6.08 億美元），旨在提供增強的態勢感知、支持更快的作戰決策並實現更強大的 ASMD。
該預算的大約一半現已用於 MEWSIC 和 EWCM 的初始部分。在前一種情況下，Babcock 和 Elbit Systems UK 組成的財團於 2021 年 10 月獲得了英國國防部國防裝備和支持 (Defence Equipment and Support, DE&S) 組織頒發的 1.03 億英鎊（1.252 億美元）合同，以在 MEWSIC Increment 1 下提供新型寬頻數位 RESM 感測器和相關數位 RESM2 感測器和相關數位 RESM2 感測器。在後者中，系統工程和評估有限公司 (Systems Engineering and Assessment Ltd, SEA) 於 2024 年 3 月獲得了 1.35 億英鎊的合同與 DE&S 簽訂了價值 1.645 億美元的合同，開發和製造其新型 Ancilia 130 毫米可訓練誘餌系統，以滿足 EWCM 增量 1a 的要求。
但這不僅僅是購買新設備。 MEWP 為海軍以及更廣泛的海上電子戰企業提供了一個機會，讓他們重新思考指揮鏈中電子戰的最全面整合和運作：一方面，確保作戰人員擁有做出關鍵決策所需的最佳資訊；另一方面，透過提高即時（ASMD 反應）和非即時（計畫）功能的自動化程度。
不斷發展的電磁環境
英國國防部國防科學技術實驗室 (Defence Science and Technology Laboratory, Dstl) 和 MEWP 項目技術權威的高級首席反艦導彈科學家尼爾·克萊蘭 (Neil Clelland) 表示，這種根本性的重新評估是由於不斷發展和快速變化的 EME 以及不斷擴大和日益多樣化的威脅的需求而被迫進行的。 「因此，我們審視了我們的架構，並認識到我們必須將其從現在的狀態徹底轉變為數位企業，」他說。 “這是這一切的基本結構。”
他補充說，這種策略的改變意味著與海軍電子戰操作員社群的利益相關者密切合作，以便更好地了解他們的需求。 「所以我們正在考慮：我們今天所擁有的技術如何限制我們，為什麼我們要這樣思考我們想要實現的目標，以便為皇家海軍提供未來的作戰優勢？從能力的角度而不是技術的角度這樣做，讓我們能夠審視RESM，以及它實際上對更高的作戰水平有何貢獻。這意味著我們必須做出改變，這意味著我們必須引入決策輔助工具，並有點進化。
這次演習也表明，註冊護士的現有裝備在一定程度上落後於其人員。這引發了一場關於如何最好地應用技術以使訓練有素、技術熟練的電子戰操作員發揮最佳性能的爭論。
「我們遇到的問題之一是提高自動化水平，以解鎖許多『mandraulic』流程，」克萊蘭說。 「這包括人機介面 [human computer interface, HCI]、數位化數據以及消除有機成長的遺留系統之間的『臃腫指法fat fingering』。還包括直接攝取數據，這些數據已經存在，但尚未得到充分利用。所以我們意識到，我們確實需要從頭開始看待這個問題。而且我們知道我們必須更加開放，但這實際上意味著什麼？」他問道。
「在技術層面上很容易說我的系統是開放且可擴展的，但這並不能轉化為能力，」克萊蘭繼續說道。 「因此，我們要退後一步說：『電子戰有什麼用？它有什麼作用？我們如何協調事物？我們希望它在未來如何發展，同時牢記 DEW（directed energy weapons定向能武器）、機外干擾器、機載干擾器和不同效應器的未來。』”
雖然「問題空間」意味著要大膽思考，但人們很早就認識到單一的整體採購並不是正確的答案。相反，MEWP 的交付可以透過較小的「一口大小」部件的「螺旋」來更好地管理。
此外，該項目還確定需要針對特定的系統要求應用開放性，以實現未來的成長並跟上新興市場經濟體的全球變化。為了實現這一目標，Dstl 與 RN 合作開發了一系列場景，這些場景可以用作“描述符”，說明更改的原因、更改方式以及這對系統的“外觀和感覺”意味著什麼。這使得候選供應商可以自由地提供具有競爭力的技術解決方案。
數位化流程並將海上電子戰提升到資訊層級是 MEWSIC 計畫的關鍵目標。這反映了 EME 的複雜性，以及排放很少單獨存在的事實。這反過來又推動了理解完整電磁圖景的需求。 「他們並不是單獨行動的想法導致我們需要將這些點聯繫起來，」克萊蘭說。 「當你把這些點連接在一起時，它們就變成了物體或平台。這就是我們所說的數位轉型。數據數位化可以讓你建立這些連接和關聯，而機器可以將它們組合在一起。這基本上是我們的電子戰操作員到目前為止一直在手動做的事情。他們花費了大量時間非常努力地進行[數據]戰鬥。」
EW影像管理和EWC2的數位化伴隨著接收機系統的數位化。 Dstl 本身就處於英國基於微波訊號光子取樣和環境直接數位化的寬頻數位接收器技術研究的前沿。這種方法——在訊號鏈開始處的天線中進行數位化——支撐了 MEWSIC 固有的 RESM 感測器。
「那麼你基本上是在進行大量的 FFT（快速傅立葉變換），」Clelland 說。 「這一切都是在整個頻帶上同時發生的。這個 FFT 過程為您提供時域資訊和頻域資訊。現在您不再需要考慮模擬過程以及軟體和專用處理的混合，而是可以在其中放入不同的信號提取演算法，幫助您與未來的 EME進行匹配，無論最終結果如何。
思考時間
前海軍空戰軍官、現任海軍司令部 MEWP 計畫主管 Iain Doran 表示，新科技的注入將對電子戰資訊的取得和利用方式產生重大影響。 「所有這一切的底線是，它旨在增加我們的思考時間，」他解釋道。 「有更多的時間來計畫、有更多的時間來反應、更清晰的情況、更好的資訊和更高水平的自動化。因此，這項技術就是為了改善人們工作的操作環境。它是在正確的時間提供更好的信息，並且將使決策者能夠在更加擁擠的環境中更有效地運作。清晰度確實是避免誤解和誤會的關鍵。」
多蘭補充說，其中很大一部分是透過讓戰爭團隊的所有成員都能真正獲得電子戰輸出來增加價值。 「作為一種感測器，RESM 是操作室中了解外部情況的重要指標。然而，感覺 [EW] 幾乎是一個獨立的小團隊，孤立地工作。我們現在試圖透過 MEWSIC 計畫實現的目標是將這一功能更多地整合到整個指揮系統中。因此，我們過去常常讓操作員吹口哨，吸引每個人注意他們所看到的內容。融入到每個人正在查看的單一圖片中，這意味著它將有助於快速識別您周圍的聯絡人。
他繼續說：「以前，電子戰團隊必須非常努力地將資訊輸入指揮系統，從而進入畫面。我們在 MEWSIC 中提供的內容將自動將大量資訊流輸入戰鬥系統。它正在演進到數位空間。資訊正在以更連貫的方式融合，並且資訊以更簡單、更容易理解的方式呈現。這意味著我們正在將其正確地整合到指揮部現在它是圖片的一部分。
電子戰操作員仍然能夠利用他們的技能和知識來更深入地研究特定的發射器。 「人們將繼續參與戰鬥，」克萊蘭說。 「與以前的最大區別在於，自動化水平的提高意味著他們可以從嘗試將圖片放在一起的例行苦差事中解放出來，從而使他們有更多的時間對感興趣的信號進行 ELINT 類型的分析。這意味著我們可以更好地利用一線員工的技能，從而充分發揮整個企業的優勢。”
事實上，人們期望提高工作滿意度將成為 MEWP 計畫的關鍵優勢。 「我們認為這將為他們帶來更豐富、更有意義的工作，更有價值、更有趣，」多蘭說。 “這應該有助於保留電子戰部門的人員，因為人們將在技術範圍的右端使用新設備，而不是落後。”
除了改進的感測功能外，MEWSIC Increment 1 中嵌入的 EWC2 功能也將比 RN 先前在 EW 領域中見過的任何功能都要經過幾代人的改進。具體來說，它將體現硬殺傷聯盟更熟悉的威脅分配和武器分配（threat assignment and weapon allocation, TEWA）技術和流程：這意味著用戶「在環」的完全自動化的電子戰交戰計畫；用於應對多威脅的嵌入式策略以及從任何來源獲取指標和警告的能力。
「從操作員的角度來看，這意味著反應時間要快得多，」多蘭說。 「將會有一個優先級威脅列表，在用戶控制台上有一個非常清晰、易於理解的關於[誘餌]發射器系統狀態的圖形顯示，以及關於要使用的誘餌類型的建議。從操作員的角度來看，對我來說真正的好處是，EWC2 將使用演算法提供命令建議，並且機器對威脅的反應速度與 Sea Viper 中嵌入的硬殺傷來當我們將其與 Ancilia 可訓練誘餌發射器結合時，我們將在盡可能快的時間內將適當的誘餌部署在最佳位置，而無需操縱船隻。
智慧殺戮
海軍也正在考慮硬殺傷和軟殺傷的協調，以及實現這一目標的 TEWA 流程。 「硬殺傷和軟殺傷的工作方式不同，但它們是互補的，」克萊蘭說。 「海毒蛇和其他動能效應器會擊落任何東西——它們可以——但它們無法過濾掉真正智能引導的[威脅]。相反，電子戰在這方面做得很好。而且，電子戰並不真正關心威脅拉動的力是什麼，或者它的速度有多快。它關心的是你利用和擊敗威脅的電磁機製或策略。任何射頻殺傷來解決了任何硬射/殺傷」向量都已經解決了任何硬射/殺傷」。這樣指揮小組就能掌握電子戰交戰計畫與硬殺傷計畫一致的情況。
更進一步，即通常所說的“智能殺傷”，是硬殺傷和軟殺傷的協調應用和交互。 「這關乎什麼在何時何地發生，」克萊蘭說。 “[硬殺傷和軟殺傷]如何互相幫助，以及如何優化資源以最大限度地提高 ASMD 生存能力？它是在正確的時間針對正確的威脅的正確的效應器。這裡還有很多工作要做，但這就是我們的目標。”
在EWCM Increment 1a下引進Ancilia可訓練誘餌發射系統是實現「智慧殺傷」願景的關鍵部分。現代飛彈導引頭所使用的射程非常小，這意味著軟殺傷對抗措施的有效性越來越依賴將誘餌有效載荷（或多個有效載荷）非常精確地放置在時間和空間上的精確點的能力。
除了在提供對抗措施方面提供更高的準確性外，可訓練的誘餌發射器的移動和提升能力還提供了幾個額外的優勢：首先，它允許優化部署高度和範圍可編程的先進射頻和紅外線對抗措施；其次，它顯著減少了機動負擔（航向變化是指揮部始終關注的問題，因為它們可能會限制武器弧線）；第三，部署先進的可程式誘餌彈的能力應該可以大大提高對包含不同飛彈導引頭類型的齊射/流攻擊的保護。
多蘭說：“擁有可訓練的誘餌發射器意味著我們有可能進化我們的誘餌套件，從而改變我們呈現的模式。” “這樣，我們就能以不同的方式應對不同的威脅。”
Clelland 補充說：“可訓練發射器是向前邁出的重要一步。它使我們能夠改變和發展我們的效應器，並消除固定發射器現有的限制。”
任務規劃
電子戰任務規劃和演練是進一步數位化將產生正面影響的另一個領域。多蘭說：“大部分工作將在岸邊設施中完成，而不是給船上團隊增加規劃工作的負擔。” 「你將建造這些環境，一旦部署，這些環境將有效地成為態勢感知工具。而那裡的船隻顯然會通過直接反饋的現實數據更新來對此做出貢獻。部署時你應該隨身攜帶該軟體包。你應該熟悉它，熟悉它，當你進入戰區時，你將收到來自戰區已有單位的任何更新，以及它們將數據發送回岸邊設施。」
克萊蘭補充道，「我們問：『我們可以把一些工作拉到左邊嗎？』數位化過程允許你提前做到這一點。這樣你就可以設定你的 ORBATS [戰鬥命令] 和你的任務計畫。將更加重視返回基地或前往戰區途中的任務排練。這就是『訓練去戰鬥，如何訓練就如何戰鬥』的經典格言。
成長潛力
MEWSIC增量1的交付是為了滿足船舶自衛需求。然而，該設計已實現成長，預計未來的增量將透過網路和增強的 EWC2 提供部隊防禦能力。 「海軍越來越多地圍繞任務小組進行配置，」多蘭說。 「因此，這種[未來]部隊級別的EWC2對於提高這些群體的生存能力將非常重要，特別是考慮到並非所有部隊都將配備誘餌甚至感測器。你可以開始研究一艘船如何部署誘餌，即使它[即發射誘餌的船隻]可能不是來襲導彈的預定目標。如何在部隊級別擴展和整合TEWA是有機會的。」
這就是架構的「開放性」變得重要的地方。 「[MEWSIC 系統]從一開始就內建了用於部隊防禦的鉤子和元素，因為我們知道這會在某個時候出現，」克萊蘭解釋道。 「這就是為什麼我們強制使用非專有介面和基於服務的『發布和訂閱』架構。這樣做的目的是減少我們的整合稅。這些錢沒有生產力，但我們必須花費這些錢來將事物粘合在一起。因此，我們確保許多推動因素已經存在於後台，用於部隊防禦，這樣就不會產生巨大的集成開銷。”
這種方法還降低了可能較低的技術成熟度 (TRL) 創新的進入成本，例如新穎的 TEWA 演算法。 「這意味著我們可以在早期階段對它們進行測試，然後再對其進行過度研究，」克萊蘭解釋道。 “這對於我們在信號檢測、信號處理、指揮和控制以及部隊防禦決策輔助方面取得進展非常重要。”
Dstl 和更廣泛的企業已經在探索低 TRL 技術和已經透過研究管道的技術的潛在螺旋式發展，包括人工智慧和機器學習演算法。克萊蘭說：“隨著我們推進部隊防禦，人工智慧將發揮重要作用，因為我們將遇到以前沒有演練過的場景。”
企業努力
MEWP 計畫（實際上是更廣泛的海上電子戰企業）的成功將取決於 Dstl、DE&S、工業界和 RN 之間建立的關係。 MEWP 交付團隊正在使用 ISO 44001（協作業務關係國際標準）框架來塑造關係並建立治理。
「我們正在突破技術極限，」Doran 說，「因此，我們將所有利益相關者聚集在一起，採用『同一個團隊』的方法是絕對必要的。這種協作工作非常重要，因為我們認識到我們需要處理大量的利益相關者群體。例如，我們與一組供應商簽訂了 MEWSIC 合同，而 EWCM [增量 1a] 由另一家對話供應商提供，該系統需要相互管理、整合[CMS] 中，我們正在整合到來自兩個不同供應商 [BAE Systems 和 Thales] 的兩種不同的 CMS 解決方案。
交付服務將刻意增量。這將從國際奧委會的最小可部署能力開始，然後螺旋式發展到全面能力。 「我們並沒有立即得到所有答案，」多蘭承認。 “其中一些需要時間來開發，而且由於它是新的、複雜的，並且必須以不同的方式進行整合，這將是一個充滿挑戰的旅程。因此漸進式絕對是正確的方法。”
顯而易見的是，MEWP 計畫代表了皇家海軍水面艦艇電子戰模式的轉變。從操作角度來看，過去限制電子戰資訊利用的煙囪和瓶頸將被消除；從收購的角度來看，電子戰企業將受益於向新的開放式架構的過渡，該架構將促進持續創新和整個生命週期的成長。
海上電子戰系統綜合能力
海上電子戰系統整合能力（MEWSIC）增量1由寬頻數位RESM解決方案和互補的EWC2能力組成，是MEWP資本重組的基石。 RESM 能夠在非常寬的頻帶內偵測、識別和追蹤射頻發射； EWC2能力建立在情報主導的電子戰操作員對RESM組件和其他作戰系統資訊來源提供的追蹤資訊的評估之上。
Babcock 和英國埃爾比特系統公司正在交付為期 13 年的 MEWSIC Increment 1 合同，新的傳感器/EWC2 套件將安裝到 RN 26 型和 31 型護衛艦上，從建造到改裝到 45 型驅逐艦和伊麗莎白女王級航空母艦。合約範圍還包括在職支援、提供培訓解決方案、技術測試和整合以及技術權威服務。
MEWSIC 的進一步增量和開發計畫透過螺旋式開發進行，包括根據客製化能力要求對 MEWSIC 增量 1 基準進行具體改進。
電子戰對抗措施
電子戰對抗措施 (EWCM) 計畫是 MEWP 的第二支柱。 EWCM 增量 1a 涵蓋採購新型可訓練誘餌發射系統，該系統能夠部署未來和傳統的 130 毫米對抗彈藥。
SEA 的 Ancilia 可訓練發射器作為 EWCM Increment 1a 解決方案，配置有兩個六管包。機載電子設備將在很大程度上與現有固定 Outfit DLH 發射器開發中的控制系統技術更新通用
標準 Ancilia 船舶組配有兩個發射器，以確保左舷和右舷的覆蓋範圍。根據目前的合同，SEA 將交付總共 38 個發射器，裝備總共 19 艘艦艇——六艘 45 型驅逐艦、八艘 26 型護衛艦和五艘 31 型護衛艦——IOC 計畫於 2027 年第三季度交付。
從長遠來看，EWCM Increment 2 旨在為任務小組防禦提供持久的場外射頻對抗能力。 Dstl 已開始研究和示範活動，探索潛在的機外概念，包括適合部署在無人飛行器和/或無人地面車輛上的海上可回收誘餌。
摘要：隨著烏克蘭戰爭繼續證明對抗無人機系統（C-UAS）的重要性，歐洲各地的政府、學術界和武裝部隊正在重新評估如何應對快速發展的威脅，特別是在前線。
據英國皇家聯合服務研究所 (RUSI) 稱，C-UAS 能力對於軍隊來說不再是“奢侈品或概念”，而是現代戰場上地面部隊的“基本要求”。在其 2024 年 10 月的報告《保護部隊免受 UAS 攻擊》中，RUSI 官員描述了一支沒有 C-UAS 能力的遠徵軍如何“……首先被發現，更準確地交戰，並最終被成功大規模部署 UAS 和 C-UAS 能力的終端敵方部隊擊敗。”儘管武裝部隊用戶可以使用各種專業的 C-UAS 系統警告，“SRU ” ，「但這些系統無法在整個部隊中有效整合，也無法跟上 UAS 快速發展帶來的威脅」。
根據 RUSI 的報告，C-UAS 解決方案必須支援每個指揮層級的作戰人員，包括戰術邊緣。 「所有排都必須具備探測 UAS 存在的能力，並擁有電子對抗措施來保護自己免受其侵害；在連級，有必要擁有能夠探測、分類和識別 UAS 的專用無源感測器陣列；營應擁有配備硬殺傷 C-UAS 系統的專用反偵察能力，[和] 電子戰部門，以更新和協調防梯隊的護航系統的護梯隊指揮級，可以提供獨立的護梯隊護航級套件，調動這些排來支援連隊的努力，或關閉敵對 UAS 的關鍵軸線。
RUSI 的文件還提到了師級要求，建議低級反無人機系統能力應與通用防空系統“融合”，並應協調“空域縱深分佈式防禦，以避免關鍵地點的反無人機系統局部飽和”。報告還補充說：“對於空軍基地等關鍵地點的點防禦作用，應該將 C-UAS 能力整合到國家、戰區和聯盟層面更廣泛的綜合防空反導系統中。”
最後，RUSI 的論文證實，有多種主動和被動感測器技術以及各種軟殺傷和硬殺傷技術可用於消除 UAS 威脅，儘管它承認沒有一種技術是「普遍適用的解決方案，必須在整個部隊中結合使用才能提供有效和高效的覆蓋」。
據萊昂納多英國公司任務系統銷售主管克里斯·詹尼恩斯 (Chris Jennions) 和英國 C-UAS 主管馬克·古德溫 (Mark Goodwin) 稱，當今戰術邊緣作戰人員面臨的最大無人機威脅來自 1 級（250-500 克）和 2 級（150 公斤-600 公斤）小型無人機系統 (sUAS)。
「烏克蘭大量使用 1 級和 2 級 sUAS，用於監視和攻擊。攻擊是單向的，或使用『愚蠢』的有效載荷，例如飛到目標上，投擲手榴彈，或更常見的是使用某種燃燒彈作為『焦土』戰術，迫使步兵突破掩體，」他們在給 JED 的書面聲明中說道。 「但最大的威脅是蜂群攻擊，而轉向更複雜、更聰明的有效載荷的轉變將使能力進一步提升。隨著小型無人機系統和有效載荷在技術角度上的成熟，以及 FPV [第一人稱視角] 瞄準和光纖系留的使用，無人機威脅將更加難以發現和擊敗，」兩人警告道。
該公司發言人描述了在戰術邊緣作戰的作戰人員面臨的各種威脅，包括「飛行簡易爆炸裝置投放爆炸物、武器或危險材料，透過射頻無人機飽和來破壞通訊和導航系統；『假感測器』或乾擾設備可能破壞軍事通訊基礎設施；以及使用小型無人機系統在沒有直接對抗的情況下激起代價高昂的防禦反應，從而耗盡資源並間接削弱對手。」
「全球每天發生超過 3,000 起無人機襲擊，電磁頻譜 (EMS) 飽和度不斷上升，實現真正的頻譜優勢至關重要。隨著防禦系統的作用不斷演變，它們必須適應變化，利用創新技術（如高精度射頻測向技術）來採取有效的對抗措施，」發言人繼續說道。 「不同的作戰部隊面臨著不同的挑戰，前沿部署的部隊需要通過創新解決方案克服隱形無人機和有限的傳感器檢測能力的雙重障礙。相比之下，機動和半固定部隊可以利用先進的傳感器技術和精確效應器來顯著增強其防禦態勢。最終，無人機防禦的成功取決於兩個關鍵因素：實現精確和半固定部隊的威脅，以實現其防禦性的建議。
鑑於距離烏克蘭戰爭較近，歐洲的北約成員國特別關注烏克蘭持續的衝突，俄羅斯無人機仍然是該地區的主要威脅。事實上，北約的戰略是在 2028 年前透過部署反無人機能力成功「遏制」俄羅斯無人機，儘管 RUSI 的報告警告稱，至少在國家層面，這些能力「在英國和大多數北約陸軍部隊中似乎都不存在」。
如今，歐洲各地的 C-UAS 需求繼續在單邊和多邊層面得到滿足。多邊層面的例子包括北約的年度 C-UAS 技術互通性演習 (Technical Interoperability Exercise, TIE)，上一次演習於 2024 年 9 月在荷蘭進行。在為期 10 天的活動中，來自 19 個北約成員國的軍事、工業和學術合作夥伴以及烏克蘭代表齊聚一堂，「測試旨在探測、識別和消滅無人機的高科技商業解決方案」。
TIE 第四次迭代在實戰條件下測試了 60 多個感測器、效應器、幹擾器和威脅無人機，以「確保這些解決方案能夠即時連接並無縫協作。無人機的商業和軍事用途迅速增長，不幸的是，它們的濫用也在迅速增加，尤其是非國家行為者。這對北約的行動和日常防禦活動構成了越來越大的威脅，」北約、新聞和新聞公告中將越來越大的情報局報告說。 「作為回應，北約一直致力於更好地了解無人機探測並製定有效的對策。這次演習清楚地表明了這一承諾，」他補充道。
在單邊層面，歐洲和北約成員國繼續推動國內要求，包括在裝甲車上整合「裝甲籠」；小口徑和中口徑武器系統；目前，空中防禦系統已從「無人機槍」等手持式乾擾器，發展到更為精妙的綜合系統，該系統配備了多種感測器，如電光器件和雷達，以及其他定向效應器，如其他驅動器、殺傷性武器。
在英國，國防部（MOD）正在其地基防空（GBAD）戰略中尋求多種途徑，包括短程防空（SHORAD）要求，該要求可能具有各種動能效應，例如中口徑大砲和飛彈。
英國國防部也正在開發高能量雷射 (HEL) 能力，並於 12 月在英國威爾斯拉德諾靶場的試射中成功發射「能量形式的強紅外線光束」。這是高能量雷射首次從英國陸軍的一輛受「獵狼犬」保護的運兵車上發射，根據官方聲明，「成功摧毀了飛行中的無人機」。在連續試驗中，一架 15 千瓦的 HEL 在 1,000 公尺以上的範圍內與「數十架」一級四軸無人機交戰。
該活動由英國國防部國防裝備與支援（DE&S）合作的 Team Hersa 舉辦；國防科學技術實驗室 (Dstl) 和由英國雷神公司領導的產業參與者。 「我們進行的每一次交戰都會讓無人機從空中消失。雖然我們一直在測試各種距離、速度和高度，但有一件事始終沒有改變——無人機能以多快的速度被摧毀。這絕對是一項可以添加到我們在戰場上使用的武器庫中的能力，」國防部的聲明寫道。
SPX 戰場產品經理 Graeme Forsyth 表示，UAS 對前線部隊的最大威脅來自於威脅的速度、創造力和多變性，以及參與攻擊的飛行器的數量規模。他解釋說：「歐洲已經習慣了（針對反無人機系統的）精妙開發計劃，這些計劃有一套明確的要求。」他強調，烏克蘭衝突證明瞭如何在一天之內迅速克服與操作和對抗無人機系統相關的限制。
「[UAS] 威脅的絕對不對稱性尚未得到應對。我們看到了與反自製爆炸裝置相同的周期，而反 UAS 則沒有顯示出放緩或結束的跡象。這仍然是一場消耗戰，」他補充道。
針對這種變化速度，福賽斯建議歐洲國家必須改變對風險的容忍度，特別是在反無人機系統發展方面。具體而言，福賽斯要求更加重視 C-UAS 功能的互通性和靈活性，並呼籲歐洲各國政府「大幅改變採購策略」。
當被問及歐洲國家是否有效地吸收了從烏克蘭學到的反無人機經驗時，福賽斯表示，他看到了「一些進展」。 「我們仍然有針對所有威脅的實彈裝備計劃。但同樣，也有一些情況是，客戶不一定關心技術是什麼，而是希望以研發為重點的企業了解威脅，並不斷發展和創造解決方案。他們已經不再擔心技術解決方案是什麼，這意味著框架和文化現在是技術的第一要務，技術是第二位的。 ，特別是在 OODA 循環方面。
適應未來
展望未來，福賽斯描述了市場將不再只專注於對抗 UAS。他說：「我們還將看到當今相關的反無人地面車輛、無人水面艦艇和自主水下航行器技術。」他解釋說：「我們擁有在所有領域對抗（無人平台）的技術，這意義重大。」隨後，他以印度-太平洋廣大島鏈的未來需求為例，說明了不斷增長的市場。 “這與來自空中的威脅同樣重要。”
此外，考慮到 C-UAS 在更廣闊的戰場上的未來作用，萊昂納多英國公司的 Jennions 和 Goodwin 也表示，市場將見證人工智慧和機器學習的普及，「在操作員『扣動扳機』之前，它們將變得更加普遍，以加快檢測/追蹤/識別過程」 — 尤其是在群體攻擊期間，他們解釋道群體攻擊期間，他們解釋道群體。 “良好的 C-UAS 系統的基本原則是它不會讓操作員感到不知所措。它應該為操作員創造能力，為他們提供盡可能多的決策時間。”
摘要：陸軍正在全面生產其車載定位、導航和授時系統 (MAPS) 第二代 (GEN) 系統，為今年部署初始作戰能力 (IOC) 做準備。該計畫由位於馬裡蘭州阿伯丁試驗場的情報、電子戰和感測器計畫執行辦公室 (PEO IEW&S) 的 PM PNT 辦公室管理。柯林斯航空航天公司（北卡羅來納州夏洛特）是該專案的承包商。
與早期的快速反應能力 (QRC) 系統相比，MAPS GEN II 提供了增強的 GPS 功能，包括透過使用感測器融合演算法和非 RF 感測器來提供反欺騙和抗干擾保護。它將允許部隊在軍用 GPS 被拒阻或降級的地方進行行動。
在 2024 年 4 月 JED 文章中，介紹了陸軍的導航戰 (NAVWAR) 活動，PM PNT 專案經理 Mike Trzeciak 指出了有保障的 PNT 的至關重要性。 “我們知道威脅環境是不斷變化的，我們也知道除了確保我們自己的 PNT 的重要性之外，能夠向我們的對手否認這一點，並通過干擾或任何其他條件進行行動也很重要。”
MAPS GEN II 採用了陸軍新型現代軍事代碼（M 代碼）接收器卡。 M 代碼訊號在 RF 挑戰的環境中提供了更高的彈性，使軍用 GPS 接收器能夠更好地防禦干擾，改善茂密植被中的操作，並支援更安全和靈活的加密架構，檢測和拒阻虛假訊號，與商用 GPS 相比，可用性和精度得到提高。
該系統建立在全源定位和導航 (ASPN) 以及 C4ISR/EW 互通性車輛整合 (VICTORY) 開放系統標準的基礎上，還包括一條通往 GPS 導航替代方案 (ALTNAV) 的路徑，以響應國會要求所有軍種提供除 GPS 和 M 代碼之外的替代導航功能的要求。 Trzeciak 表示，「這些 ALTNAV 技術的結合使得 Assured PNT 成為可能，無論它們是慣性導航單元 (INU)、晶片級原子鐘、不同的 RF 訊號，例如機會訊號（合作和非合作）以及來自全球導航衛星系統 (GNSS) 的訊號。」
陸軍計畫在 2025 財年耗資 1.3 億美元為旅級戰鬥隊 (BCT) 車輛採購 619 套 MAPS GEN II 系統。同時，PM PNT 預計將根據其他交易授權 (OTA) 合約透過財團管理集團 (CMG) 為其下一代 MAPS 功能「NorthStar」徵求白皮書。
摘要：海軍陸戰隊系統司令部 (Marine Corps Systems Command, MCSC)已發布資訊請求 (RFI)，要求供應商展示先進的保證位置、導航和授時 (APNT) 系統。戰術通訊和電磁戰系統專案經理 (PM TCE) 領導下的 MCSC 的 PNT 團隊正在贊助這些演示，以幫助確定即將到來的機載可靠彈性導航 (MARNAV) 專案 Block II 階段的門檻和目標要求。在 MARNAV Block I 下，海軍陸戰隊購買了由美國陸軍開發的固定式 PNT 系統 (MAPS) 第二代導航設備。
MARNAV Block II 儘管有「安裝」的綽號，但它尋求一種「直接、插入式、支援 M 代碼」的手持式 AN/PSN-13 國防高級 GPS 接收器 (DAGR) 系統的替代品，該系統最初於 2010 年代初投入使用。美國陸軍也在同步推進 PNT 能力現代化。除了開發 MAPS GEN II 之外，它還開發了目前正在生產的 Dismounted Assured PNT Systems (DAPS)。
MARNAV Block II 演示將於五月在大西洋海軍資訊戰中心（南卡羅來納州查爾斯頓）進行。根據 RFI 的說法，目前的 Block II 策略是進行充分、公開的競爭，目的是授予單一的無限期交付、無限數量（IDIQ）合約。它指出，「政府和獲勝的供應商隨後可能會進入該計畫的工程和製造開發（EMD）階段，並且合約關係可能會繼續進入系統部署和維護。」
摘要：美國陸軍 FM 3-38 文件中首次定義網路電磁活動 (Cyber Electromagnetic Activities, CEMA) 概念以來，已經過去了 10 多年：「用於在網路空間和電磁頻譜上奪取、保留和利用相對對手和敵人的優勢的活動，同時拒阻和削弱對手和敵人的使用，並保護任務指揮系統。它包括網路空間作戰 (Cyberspace Operations, CO)、電子戰 (EW) 和頻譜管理操作(Spectrum Management Operations, SMO)。
這是一個很大的問題。事實上，陸軍 CEMA 能力開發工作的範圍涵蓋了整個軍種的大量技術、專案和開發辦公室。所有這些工作和參與人員都透過陸軍負責作戰、計畫和訓練的副參謀長 (G-3/5/7) 同步進行，並得到了許多能力經理 (CM) 的支持。電子戰、信號、情報、火力溝通和其他機構都在 CEMA 中發揮作用，這意味著有各種各樣的需求需要許多不同的材料解決方案。但是，雖然這需要時間，但陸軍現在正在將其廣泛的 CEMA 要求清單上的開發工作轉變為全功能係統和能力的實際部署。
CEMA 使命的四個方面
FM 3-38 從營運角度列出了 CEMA 的四個總體目標：建立、運作和保衛網路；攻擊和利用敵人和對手的系統；獲得情境理解；並保護個人和平台。
首先，就網路而言，正如文件中指出的那樣，「對網路能力的日益依賴使得統一地面作戰對網路空間和電子戰威脅非常敏感，這可能會危及任務指揮系統和資訊的機密性和完整性。」陸軍的網路能力得到「LandWarNet」的支持，「LandWarNet」是國防部資訊網路（DODIN）的陸軍部分。因此，“網路作戰的本質是（網路和電子戰）透過監視、檢測、分析和響應異常網路活動來防禦網路的行動。”
然而，同時，同樣重要的是，FM 3-38 指出，「需要攻擊敵方或對手的網路和系統，以擾亂並剝奪他們的行動自由。」在這裡，網路空間攻擊將在網路空間攻擊中發揮重要作用，這些攻擊利用各種網路節點（例如伺服器、網橋、防火牆、感應器、協定、與電腦或處理器相關的作業系統中的能力）。
電子攻擊和利用敵方系統的任務可能涉及多種方法，包括電磁入侵、干擾、電磁脈衝 (electromagnetic pulse, EMP) 和電子偵測。最後，SMO 中的 CEMA 功能大大增強了態勢感知和對作戰環境的理解。 SMO 還透過減輕友軍使用電子戰帶來的電磁干擾 (EMI) 等因素來提高生存能力。
CEMA 系統和功能
CEMA 的四個宗旨領域或多或少與電子戰或電磁優勢 (Electromagnetic Dominance, ED) 的電子戰支援 (ES)、電子攻擊 (EA) 和電子保護 (EP) 要素相一致。因此，電子戰和網路專案管理辦公室 (PM EW&C) 是實現 CEMA 目標並部署必要係統的一個特別核心組織，它是情報、電子戰和感測器專案執行辦公室 (PEO-IEW&S) 的一個組成部分，總部位於馬裡蘭州阿伯丁試驗場。
PM EW&C 的 CEMA 產品組合非常廣泛，包含大部分（如果不是全部）其 CEMA 計畫。 PM EW&C 專案經理 Ken Strayer 表示：「根據您計算專案的方式，我們目前有大約兩打和新興的工作，所有這些工作都集中在全局頻譜優勢上——CEMA 的最終目標與 FM 3-38 中定義的陸軍優先事項保持一致。」Stryer 表示，他們確實無法將單一專案與它們相同的 CEMA 區域連結起來，因為它們都以某種方式做出貢獻。 「這是一個重要的主題。如果沒有多層和多領域的方法來解決問題，你就無法解決這個問題。這是頻譜主導地位的全領域方面。」儘管如此，他還是指出了一些目前正在取得成果的標誌性計畫。其中包括地面層系統 (TLS) 系列程式。
地面層系統 (TLS)
TLS 由三個主要部分組成： 旅級戰鬥隊 TLS (TLS BCT)；旅級以上梯隊 (TLS EAB) 的 TLS，以及一個從 TLS BCT 衍生出來的計畫，稱為 TLS BCT Manpack。
TLS BCT 已投入運作約四年，是陸軍的「下一代戰術信號情報、電子戰和網路作戰系統，為聯合全局作戰 (JADO) 部隊提供能力。」如上所述，TLS BCT 將為 BCT 指揮官提供卓越的頻譜感知能力，以及進行 EA 和進攻性網路作戰的能力。它採用模組化、開放式系統架構，可以部署在多種配置中，「提供應對不斷變化的近鄰威脅和多域能力差距的能力」。
該功能計畫部署到史賽克、裝甲和步兵旅戰鬥隊，並將於今年 4 月/5 月在史賽克平台上進行一輪測試。在此之前，大約 18 個月前進行了一次操作演示。正如 Strayer 所描述的那樣，“從那次演示中，我們在如何組織戰鬥以及設備需要操作的方式方面吸取了很多經驗教訓，並且我們在過去 18 個月的時間裡進行了這些調整。”斯特雷耶表示，從演示中汲取的最大教訓之一是，電子戰和信號情報的整合需要從功能角度來看待，而不一定是從物理機載角度來看待。 “將電子戰和信號情報操作員置於同一平台上確實限制了指揮官的操作方式。他們擁有非常相似的設備，但方法和配置不同，因此我們現在將這些工作分開。”
2023 年 4 月，陸軍授予洛克希德馬丁公司一份價值 7,280 萬美元的 TLS BCT 專案合約。作為早期計畫獎勵的延續，該獎勵分為兩部分：3540 萬美元用於採購 Stryker 上的 TLS BCT 系統，另外 3740 萬美元用於研發資金，用於支援陸軍多用途車輛 (AMPV) 上託管的 TLS BCT 的操作演示和初步設計。
Strayer 表示，四月測試的系統將主要關注 SIGINT 和 ES 要求，並計畫在稍後進行 EA 測試。 「在這些測試的結果出來之前，陸軍將決定未來的發展方向。關於陸軍在旅編隊的作戰平台方面的需求仍然存在很多問題，而這些都將有助於規劃未來的道路。」目前，預計活動要求 TLS-BCT 進行快速部署過渡或主要能力採購 (MCA)，並在 25-26 財年發布第一支部隊。
TLS 背包
最近最受關注的 TLS 版本是 TLS BCT Manpack，因為它涉及今年將政府控制的商業現成 (COTS) 功能快速過渡和部署到部署系統中。雖然能力肯定不如完整的 TLS BCT 系統，但 TLS BCT 單兵背包將能夠進行射頻勘測、訊號收集和測向 (DF)，以及 EA、部隊保護和 EMS 視覺化和掃描/測量操作。
每個 TLS Manpack 系統由四個士兵佩戴的節點組成，需要四名士兵來完全操作設備。電子戰產品本身來自 CACI Mastodon（維吉尼亞州雷斯頓），該公司於 2024 年 7 月獲得了一份價值 1 億美元的採購和部署合約。這四個節點包括兩個「Beast+」輕型、士兵佩戴的電子戰感知和攻擊子系統，以及一個「Kraken」系統，該系統是將多個 Beast 無線電組合在一起形成四通道配置，以提供更多頻寬和處理能力。額外的功能為團隊提供了更多的操作選擇，而無需權衡重量。第四個節點是超視距無線電，因此兩個 Beast 系統和 Kraken 已經可以進行內部通信，還可以將數據和報告推送回 EWPMT 以及該旅的 C2 和火力網路。
每個旅級戰鬥隊總共規劃有6個單兵背包系統（24個節點）。最初，其中三個系統（12 個節點）將由電子戰士兵操作，其餘三個系統（12 個節點）將由情報士兵操作，但正如斯特雷耶所解釋的那樣，「英特爾部隊結構現在正在轉向師級，因此，儘管我們仍為每個旅部署 6 個系統，但只有三個電子戰系統將由旅級人員級，其他士兵系統由師級操作，其他三個士兵系統由師級信號操作。
TLS Manpack 的成功快速部署是多個陸軍組織之間大量合作和協調的結果，包括陸軍電子戰能力經理 (ACM EW)、ACM 情報感測器 (ACM IS)、陸軍測試和評估中心以及多個作戰單位的電子戰軍官 (EWO)，特別是陸軍新的接觸轉型 (TIC) 單位。
TIC 單位是特定的營運單位，被指定接收仍處於開發週期的最新、最好的設備，並為現代化進程提供直接回饋。第一階段的工作於2024財年由三個旅戰鬥隊執行：第2旅戰鬥隊、第101空降師；第10山地師第3旅戰鬥隊；以及第25步兵師第2旅戰鬥隊。
正如陸軍能力經理 - 電子戰 (ACM EW) 總監 Leslie Gorman 上校所解釋的那樣，「TIC 裝置的使用使我們能夠利用電子戰士兵的操作反饋機會進行身臨其境的實驗。電子戰戰士現在直接參與設計系統，使他們能夠完成任務。這種類型的持續反饋不僅有助於書面要求，而且使 PEO PM 工作人員能夠升級針對未來的相同反饋。真正幫助我們快速完成任務根據獲得的作戰知識進行原型設計並部署到部隊。
Strayer 指出，「TLS 背負式背包的周轉時間接近創紀錄，這突顯了中間層採購 (MTA) 途徑在快速實現能力方面的實用性。我們現在正在為 BCT 配備陸軍對背負式背包的全部需求，目前正在建設我們的第四旅。」斯特雷耶預計今年每月裝備一個旅，明年將加速到每月兩個旅。 “目標是在未來三年內為所有旅配備裝備。”
TLS 旅以上梯隊 (TLS-EAB)
同時，PM EW&C 也正在開發旅級以上梯隊 (TLS-EAB)（即師、軍和多域特遣部隊 (MDTF)）的 TLS 功能版本。 TLS-EAB 也是一個快速原型程序，使用符合 C5ISR/EW 模組化開放標準套件 (CMOSS) 的模組化開放系統架構建構。
2023 年 6 月，陸軍透過網路空間指揮、控制和通訊聯盟 (C5) 與洛克希德·馬丁公司簽訂了其他交易授權 (OTA) 協議，以支援第二階段原型機的建造和演示。第二階段協議在 21 個月的履行期內總價值為 3,670 萬美元。
「隨著該計畫進入第三年，我們吸取了很多經驗教訓，」斯特雷耶說，「我們實際上已經確定了兩種不同尺寸、重量和功能的主要配置。」一種配置被描述為擴展範圍 TLS-EAB——這是一種為軍團梯隊設計的功能。 「雖然它絕對是可運輸的，但它的尺寸更大、功能更強大，可以在一些擴展範圍的孔徑中提供先進的處理功能，這是軍級能力和潛在的多域特遣隊所需的——儘管多域特遣隊根據你所在的地球的不同部分而略有不同。”
斯特雷耶表示，對於師級梯隊和太平洋戰區的一些特遣部隊來說，需要的是更輕量級的東西。 「對於他們來說，我們正在開發第二個組件，我們稱之為 TLS-EAB，而不是 TLS-EAB 擴展範圍。它會更小，具有更緊湊的處理能力，並且可以輕鬆地通過輕型車輛運輸到設備中。它還將大量利用遠端感測器。”
斯特雷耶表示，這兩種配置還將有多種版本，一種是為信號情報量身定制的，另一種是為電子戰量身定制的。 「他們的要求略有不同，當然分類級別也不同。對於信號情報功能，他們可以利用所有信號情報開發的絕密分類功能，但對於電子戰風格，確實需要在較低的分類級別（例如秘密、敏感或非機密級別）工作，以便我們可以更快地滿足目標定位和火力週期，並與聯合和聯盟夥伴無縫合作。」
EW&C 將從今年夏天開始展示所有不同的配置項目，其中一些輕量級功能將在 4 月在阿伯丁舉行的「Project Convergence Capstone 5」活動中展示。 「今年夏天，我們還將展示一些更大的增程能力，將其帶到靶場對一些實時目標進行測試，並獲得一些士兵的反饋，目的是對 26/27 財年與一些關鍵部隊一起前沿部署的一些早期原型機進行更嚴格的作戰評估。”
機載CEMA
為了服務空域，多功能電子戰-大型航空（MFEW-AL）計畫將為旅級戰鬥隊指揮官提供有機的機載進攻CEMA能力。該系統基於軟體定義無線電 (SDR)/數位射頻記憶體 (DRFM) 架構，安裝在陸軍 MQ-1C「灰鷹」無人機系統 (UAS) 上的獨立莢艙中。它將利用預先編程的信號特徵資訊和即時戰場資訊來支援遠端操作和動態任務分配。
Strayer 表示，MFEW-AL 今年將進行適航/開發測試，目標是進行有限的用戶測試。 「我們仍然需要在非常嚴格的測試環境中驗證效能，我們現在正在計畫測試。」儘管 MFEW 實際上與平台無關，但它主要是為灰鷹 UAS 和/或此類平台設計的。斯特雷耶說：“這就是我們現在正在追求的適航性飛機，我們非常希望明年將這種能力交給士兵，但這將取決於最終適航性測試的結果。”
規劃與管理
電子戰規劃和管理工具 (EWPMT) 是支援 CEMA 的所有電子戰和網路資源的骨幹和能力管理資源，該軟體套件透過整合來自多個感測器來源的數據，提供規劃、同步和執行 ES 和 EA 多域作戰的能力，為戰場指揮官提供詳細的態勢感知。
雷神公司開發的 EWPMT 在實現陸軍 CEMA 目標方面確實處於領先地位。 EWPMT 已在軟體的「增量 1」下全面部署，它是網路和電磁活動的推動者，為整體任務指揮作戰圖 (COP) 提供資料。斯特雷耶表示：“目前，全球有多個團隊在裝備和訓練單位來進行任務規劃，並對電子戰傳感器進行態勢感知，這些傳感器連接到關鍵的國家數據庫，為指揮官提供對其頻譜的詳細評估。”
同時，PM 正在將 EWPMT 架構更新為他們所謂的「EWPMT-X」。 Strayer 表示，「X 實際上來自底層架構和數據結構，我們正在用戰術攻擊套件框架 (TAK-X) 替換工具集上的底層架構和數據結構。」EWPMT-X 旨在支援陸軍的下一代指揮與控制 (NGC2) 方法，實現一種新的以更快為中心的架構，融合電子戰和情報數據，使指揮官能夠做出更多的時間、更快、感測器的功能並更好地控制射手Strayer 表示，EWPMT-X 將與 TAK 框架整合，由於 TAK 已在陸軍中廣泛使用，因此該系統可以得到更廣泛的使用。 「TAK-X 是一個成熟的軟體框架，與其他陸軍 C2 系統一起具有強大的發展動力。透過遷移到這一底層架構，我們將能夠在未來更快地添加作戰功能並降低總體保障成本。最重要的是，它將為我們提供與陸軍和聯合社群的下一代 C2 和聯合全局指揮與控製 (JADC2) 計畫的直接鏈接和數據，特別是我們轉向中心的我們。
Strayer 表示，去年使用 TIC 單元進行的 EWPMT-X 試點演示非常受歡迎，他們現在正在著手完善該功能並演示其他功能，目標是在 2026 財年提供 X 框架的最低可行產品。 「那時，我們將從舊版 EWPMT 切換到新版本，但用戶界面上有一些細微差別。主要的變化是使架構正確，並繼續推進我們在以數據為中心的方法管理軟體方面取得的一些進展。”
頻譜態勢感知
就支援 CEMA 的新啟動計畫而言，一項特別重要的工作是頻譜態勢感知系統 (S2AS)，該系統旨在使指揮官能夠在頻譜中查看其部隊自身的發射，並指示它們對敵方電子戰和信號情報感測器的可見程度。俄羅斯/烏克蘭戰爭清楚地說明瞭如何利用電磁頻譜中的排放來定位和瞄準軍事單位，這一點並沒有被陸軍忽視。
S2AS 預計將於今年開始原型階段，計畫作為 COTS 解決方案，與 EWPMT 集成，提供 EMS 態勢感知，並有助於 NGC2 增強指揮官的決策能力。 Strayer 解釋說：“通過能夠看到他們在頻譜中的樣子，指揮官將能夠重新定位或掩蓋自己的能力，以限制他們的 EMS 信號。他們可以保持自己的通信能力，同時還可以發現環境中可能影響該能力的敵方活動。”
S2AS 目前已獲得批准的要求，但計畫啟動尚待 25 財政年度撥款。 “但是，”斯特雷耶說，“我們已經做了很多原型設計前的活動和大量的市場調查，因此我們確信它的可行性，並且已經看到了現有的商業產品，這將使我們能夠非常迅速地採取行動。”
隱藏在眾目睽睽之下
在討論 PM EW&C 在 EW（ES、EA 和 EP）三個要素中的活動時，斯特雷耶指出，他的專案辦公室並不真正參與 EP 業務。 “EP 並不是我們真正的使命，我們並沒有真正使用電子戰資產進行 EP。EP 通常內置於個人電子和通信設備中以保護自身。我們專注於 ES 和 EA 攻擊元素。”
儘管如此，正如 FM 3-38 文件中所指出的，電子戰的 EP 元素的更廣泛範圍還可以包括「對策和電磁欺騙」等功能，包括：電磁強化、電子屏蔽、發射控制、電磁頻譜管理、戰時儲備模式和電磁相容性。因此，PM EW&C 中的一個項目可能是例外：模組化電磁頻譜系統 (Modular Electromagnetic Spectrum System, MEMSS)。
正如 Strayer 所描述的，「MEMSS 確實處於這個奇怪的混合領域。是的，它為 EP 做出了貢獻，但實際上它更多的是在 EA 方面，儘管並不積極進攻。」如果這種描述讓您有點摸不著頭腦，那是故意的，因為 MEMSS 的確切目的和方法是保密的。已發表的內容是，這項工作與指揮所的生存能力有關，並且可以利用技術來迷惑和欺騙對手。斯特雷耶會說，MEMSS「在戰場上提供各種訊號，幫助部隊隱藏並提供頻譜內的機動自由」。
MEMSS 預計將在 2026 財政年度成為新的起點。 「我們目前正處於規劃階段，需求仍將提交給陸軍需求監督委員會 (AROC) 進行最終確定，」斯特雷耶說。
利用自主平台
本月晚些時候，AOC 將在阿伯丁試驗場舉行 CEMA 2025 會議。今年的主題是“支持深度戰鬥的所有領域行動”，強調其中很大一部分是利用自主平台的能力。
在這方面，戈爾曼上校表示，「電子戰是跨域火力的塑造推動者，我們如何將非致命效果同步並集成到致命火力中，對於未來作戰環境的成功至關重要，在未來的作戰環境中，距離和時間的專制是衝突的主要變量。因此，我們的電子戰能力必須作為一個無縫集成的系統，能夠為自動效果生成和交付動態的未來動態。
斯特雷耶表示，他的總理對這一概念的貢獻在於感測器和有效載荷。 「我們正在透過針對師、軍和多域特遣隊的 TLS-EAB 計畫來解決這個問題，其想法是使用遠端、可選的有人/無人感測器和效應器。」Stryer 將此與 TLS-EAB 對擴展範圍的要求聯繫起來。 「我們真正獲得該範圍的關鍵方法之一是讓感測器到達它們需要的位置。這需要小型、便攜式、可選的可磨損感測器。」他指出，相同的感測器可以用在載人系統上，無論是空中還是地面，儘管交換挑戰不同，他補充道，「我們並不是專門研究無人系統本身，而只是研究可以使用的潛在探測器和效應器。
齊心協力上戰場
CEMA 的規模和範圍或許可以解釋為什麼它的名稱使用非常通用的單字「活動」來涵蓋其任務範圍內的所有目標、使命和職能。在 PM EW&C，斯特雷耶解釋說，他們從物資的角度進行工作。 「從這個角度來看，你需要的是一個總體戰略和一個總體規劃，為實現這一目標所需的所有物資製定清晰的路線圖。陸軍仍在這一領域前進。自上次我們在伊拉克和阿富汗之前進行真正的電子戰以來，已經發生了很多變化，我們仍處於學習模式。這就是為什麼我們要做如此多的快速原型設計，並且我們仍在從歐洲甚至更多地區發生的事情中收集了什麼。 」
但是，斯特雷耶強調，CEMA 不僅僅是物資。 「從 FM 3-38 中可以清楚地看出，CEMA 還包括條令、組織、部隊結構、訓練、發展及其背後的所有其他內容。這一切在戰場上集中在梯隊級別，每個梯隊都有自己的 CEMA 單元，由來自英特爾、作戰 CEMA 以及網絡通信和火力領域的代表組成，所有這些都在時間和時間和空間上同步起來」。
斯特雷耶指出，陸軍能力管理器電子戰（Army Capability Manager EW, ACM EW）在透過客製化採購途徑加速這一進程方面發揮著至關重要的作用。 「他們是我們提出需求的支持者，代表陸軍和作戰部隊進行需求優先級排序，並幫助我們協調直接的部隊和士兵反饋，這一點非常重要。透過客製化採購途徑，我們已經從預先建立嚴格的需求轉向從更高層面定義總體目標、目的和作戰概念，因為我們知道我們必須學習，而這些需求必須透過一個複雜的週期來了解 AMC 管理資料並獲取整個過程中的整個過程。頻譜領域的參與者，我們現在正在從開發過渡到部署多個項目的能力，我們有很大的動力和真正的緊迫感，讓陸軍為下一場戰鬥做好準備。
摘要：我對5 月 6 日至 8 日在羅馬舉行的 AOC 歐洲活動感到非常興奮。在我作為美國陸軍開發技術的文職人員超過 34 年的整個職業生涯中，我很高興與眾多北約組織的優秀人才合作並提供支持，其中包括北約通信和資訊局（當時稱為 NC3A）以及和平夥伴關係 (PFP) 倡議。我曾擔任多個北約技術委員會的主席。身為主席，我強烈主張並獲得批准讓 PFP 國家支持和參與我們的北約研發小組，以開發穿牆感知成像雷達、航空和地面電子戰自我保護能力。我仍然是與我們的盟友合作的堅定支持者和倡導者。我還曾在多個小組中任職，為整個印度太平洋司令部地區提供支援和協作。在過去 15 年的行業生涯中，我特別喜歡與來自世界各地的 EMSO 專業人士會面並一起工作。透過了解他們的不同觀點，我變得更加聰明，多年來我很享受與他們一起解決一些棘手的問題。
過去幾個月的新聞充滿了有關美國政策動盪、聯盟破裂以及更糟糕情況的故事。很難忽視它們。但同時，噪音遠多於訊號。毫無疑問，工作中會發生變化，但我認為在 AOC Europe 等活動中，我們將看到整個 EMSO 行業的國際關係比變化更具連續性。
簡而言之，電磁頻譜是一個全球公域，或者用軍事術語來說是一個全球域。它超越任何一個地區、任何一個國家。
我為什麼這麼認為？簡而言之，電磁頻譜是一個全球公域，或者用軍事術語來說是一個全球域。它超越任何一個地區、任何一個國家。 AOC 會員由 EMSO 專業人士組成，與 EMS 本身一樣，我們的專業是全球性的。我們在長期建立的聯盟的保護下共同努力，這些聯盟和安全關係將持續到我們有生之年；我確信這一點。
因此，當我們下個月在羅馬聚會或 12 月聚會 AOC 2025 時，我們需要相互聯繫、學習並找到解決難題的解決方案，這將繼續推動 AOC 的使命。
正如我在 AOC 2025 上的演講中所說，「我們生活在一個快速變化的全球安全環境中。至關重要的是，我們必須繼續合作，並在全球 AOC 界建立的伙伴關係的基礎上再接再厲。我們的集體經驗和能力將使我們各自的國家更加安全，並做好應對任何挑戰的準備。然而，為了實現這一目標，你們都參與更多的經驗。電磁戰的未來（EW）和頻譜作戰社群，確保我們在這一關鍵領域保持領先地位。我期待在羅馬見到您！
摘要：上個月，皇家聯合軍種研究所 (RUSI) 發表了高級研究員賈斯汀·布朗克 (Justin Bronk) 教授的簡短評論，題為“大型載人第六代飛機在印度太平洋地區具有獨特的價值”。和往常一樣，布朗克博士的分析非常出色。他探討了下一代載人攻擊機計畫（例如下一代空中優勢（NGAD））背後的邏輯，以及為什麼美國需要這種能力來在西太平洋行動。
隨著美國將更多的國家安全重點轉向西太平洋（自 2001 年 1 月喬治·W·布希總統第一任期之初）以來，美國一直在嘗試這樣做，其高端電子戰需求開始與歐洲國家出現分歧。在歐洲，許多國家都購買了 F-35，以及歐洲戰鬥機、鷹獅和陣風戰鬥機。這些飛機一起應該可以輕鬆應對來自俄羅斯的空中威脅。但更重要的是，歐洲空軍正在投資電子戰能力，例如 AGM-88E/ER 先進反輻射導引飛彈 (AARGM)、Arxis 干擾機（莢艙和備用干擾機）和 SPEAR EW（備用干擾機），這將有助於擊敗俄羅斯強大的 SAM 威脅。如果沒有地面防空系統阻止北約空中力量，俄羅斯地面部隊極易受到空襲。值得注意的是，在入侵烏克蘭的整個過程中，俄羅斯地面部隊並沒有非常擔心有人攻擊機和攻擊機的攻擊。在與俄羅斯的衝突中，北約的目標（有或沒有美國的大力參與）是削弱俄羅斯的防空系統，並對俄羅斯地面部隊構成重大的空對地飛彈威脅。
雖然美國也在購買大量 F-35 和 AARGM，但其對西太平洋的關注使其進入了一個與歐洲截然不同的戰場 — — 一個涉及很遠距離的戰場；支持從一個島嶼到另一個島嶼移動的許多小型移動前沿基地的後勤工作具有挑戰性；以及復雜的遠程殺傷鏈。這反過來意味著西太平洋的電磁運作環境在許多方面都將更加複雜，但也比東歐的電磁運作環境密度要低得多。
正如布朗克博士的文章指出的那樣，「[中國和美國]正在開發和部署的遠程導彈能力，通常是跨域的傳感器-射擊器-導彈提示和指揮控製網絡才能發揮作用。隨著武器射程越來越超出飛機、艦艇和發射武器的陸基資產所攜帶的傳感器的有效射程，美國和中國軍隊的電子戰發展越來越嚴重地破壞和拒阻跨域數據鏈。
從本質上講，這對軍事規劃者來說並不奇怪，他們近二十年來一直在關注中國的軍事演變。美國專注於西太平洋的空海一體戰概念，而歐洲北約則專注於東歐的空地一體戰概念——兩個截然不同的戰區，具有不同的電磁操作環境。我們今天看到的是對支持這些概念的不同能力（在平台和電子戰方面）的投資。這並不意味著跨大西洋電子戰合作的結束。但這確實代表了兩國關係的新篇章。
摘要：英國國防部 (MoD) 制定了下一代水面電子戰威脅 (Next-Generation Surface Electronic Warfare Threat, NG SEWT) 能力的雄心，提供對手代表性威脅複製和電子戰 (EW) 訓練。
在 2 月 14 日發布的資訊請求 (Request for Information, RFI) 中，國防部表示，其市場調查旨在幫助其了解當前市場、競爭力和主要參與者，同時最終確定即將進行的 NG SEWT 採購計畫。
NG SEWT 是英國下一代訓練空中基礎設施 (Modernisation of the UK’s Training Air Infrastructure for the Next-Generation, MUSTANG) 計畫更廣泛的現代化的一部分，旨在提供一種新的訓練地面對手綜合防空系統 (integrated air defense system, IADS)，供英國空軍（主要是皇家空軍）、其他國防部隊和盟國/國際合作夥伴使用。目前的規劃是基於「中心輻射」模型，最多可從單一能力總部位置集中控制三個部署元素。
根據 RFI 的說法，部署的元件（也稱為「集群」）將複製對手的 IADS。 RFI 表示：「集群將採用行動設計，以便將培訓帶給用戶，從而消除傳輸時間並提供最大化培訓互動的機會，並提供快速改變集群部署和威脅密度的機會。」“每個集群都將能夠獨立運行，或者作為更大的、網絡化和協調的威脅IADS的一部分，但最重要的是，將具有在廣泛的地理區域部署時進行遠程操作的能力。”
各個集群將由多個單獨的元素組成，這些元素組合在一起作為一個整體來複製 IADS。這些要素包括：高功率、高保真核心威脅發射器，能夠傳輸多個不同的同步訊號；支援威脅發射器（代表遠端核心發射器的自我保護系統）；複製便攜式防空系統的威脅刺激器；電子戰系統（包括雷達、通訊和 GPS 干擾器）；代理（提供尺寸、形狀、產生和反射率方面的準確陰影雷達影像）；集群將採用行動設計，以便將培訓帶給用戶，從而消除傳輸時間並提供最大化培訓互動的機會，並提供快速改變集群部署和威脅密度的機會。旨在每個集群的大小和功能都可以縮放和/或定制，以確保產生的效果符合用戶所需的培訓需求。
根據 RFI 的說法，NG SEWT 能力將使用數據驅動的指揮、控制和通信系統來支撐，包括一個強大的網絡，該網絡託管“計畫、簡報、執行和匯報套件”，以提供訓練場景的管理和態勢感知，以及整體能力的管理。命令和控制將透過適當的加密機會載體從總部位置遠端進行，但也可以從其位置進行有機操作。
摘要：隨著潛艦的電子戰能力繼續受益於螺旋式升級，一系列替代作戰概念（concepts of operation, CONOPS）正在出現，以支援水下作戰，特別是在有爭議的環境中。
ELT Group 研究了一系列專注於「水下戰爭場景中電磁頻譜的利用」的概念，其中考慮了部署「無人遠程系統」的重要性，以防載人資產無法在特定的有爭議的利益區域運作。公司官員描述如何使用自主水下航行器（autonomous underwater vehicles, AUVs）來支援監視和情報收集任務，以及支援保護關鍵基礎設施。一位公司代表解釋說：“機載、水面，尤其是水下遙控/控制資產，配備了由與主平台配備的多光譜傳感器兼容的有效載荷，代表了可以擴大海軍資產範圍的能力倍增器。” “它對數據和元素的收集做出了更廣泛、更有效的貢獻，並且更持久地覆蓋了大部分感興趣的區域，並且在某些情況下，可以到達載人資產無法到達的點，就像自動水下航行器的情況一樣。”
但該公司官員也警告說，為了實現這種支持海域意識的作戰概念，必須在水面和水下的載人資產和無人資產之間進行深度整合。一位公司代表解釋說：「這種整合是透過安裝在各種類型平台上的系統之間的互通性和完全相容性來實現的，這些平台是共同開發和設計流程的結果，作為一個更大的『系統系統』的一部分，以分散式和協同的方式運作。這是透過 EMSO C2 實現的，EMSO C2 頻譜，與在四個維度（空氣、地面、地下、空間）運行的載人和無人資產相關的所有排放。最終，這是進一步的演變，不同類型的平台共享系統之間的協作和團隊合作旨在透過優化的指揮和控制基礎設施提供功能，而不管託管它們的資產是什麼。
為了說明這個新興的作戰概念，ELT Group 描述了配備下一代電子戰系統的「小型」潛艇，這些系統得益於現代數位電子戰技術的使用以及數位演算法，以促進小型、高性能的有效載荷。一位公司代表表示：“這對於小型潛艇應用特別有吸引力，因為它們需要更具體和專業的方法來應對新的威脅和情報收集場景，包括信號情報收集、分析和指紋識別的近距離操作。”他說：「小型潛艇可以支援多種場景和行動。」然後他重點介紹了雷達預警接收天線、ESM/ELINT 天線、微型數位 RESM 和 CESM 系統，包括主動和被動「IMSI 捕獲器」功能、數位增強型無線電信 (Digital Enhanced Cordless Telecommunications, DECT) 和非常近距離的 Wi-Fi 通訊攔截以及 Inmarsat 和 Thuraya 單元可能的用例包括針對商業或軍用船隻的替代 COMINT 和 ELINT 應用程式以及對特種作戰部隊的替代支援。
據公司官員稱，其目標是「…進行密切的情監偵活動；保障整體運作的隱密性、隱密性及安全性；並使用所有[小型潛水艇] ELINT、IMINT 和 COMINT 感測器進行連續、安全的態勢感知調查，以收集最大量的戰術資訊。他補充說，這套能力「......可以在規劃階段幫助特種作戰部隊執行任務（即了解目標周圍的生活模式，識別潛在的關鍵方面/危險，識別敵方的關鍵通信節點，以便特種作戰部隊在作戰期間受到監視和/或被破壞/摧毀，以便在任務執行之前破壞敵方通信能力等......），向特種作戰部隊報告有關任務的最新數據；安全接近海岸，以最佳方式釋放特種作戰部隊；在指揮階段（即監控通信，以便在需要時做出快速反應）充當快速反應能力小組，以盡可能最大程度地監控局勢，評估敵對意圖並向地面部隊提供有用的戰術信息；最後，恢復行動後的特種作戰部隊。
薩博公司的科普蘭表示，安裝在桅杆上的電子戰解決方案可以「有效地」應用於各種小型水下平台，包括 AUVs 和小型潛艇，特別是在民用和軍用領域自主平台運行中吸取的經驗教訓的基礎上，這些平台提供了「寶貴的學習經驗」。
摘要：新德里現在面臨著一項艱鉅的任務，即印度武裝部隊現代化，以保衛其東部邊境，抵禦好戰且日益精明的中國軍隊，而其西部和北部邊境與巴基斯坦的緊張局勢仍未解決。儘管印度使用了大量俄羅斯遺留軍事裝備，其中散佈著來自美國、以色列、法國和英國的西方防禦平台，但經過實戰考驗的軍隊仍然是一股強大的力量。新德里發現為其俄羅斯原產武器平台找到具有成本效益且一對一的替代品特別困難，在過去十年中，它選擇繼續使用本土同類產品，作為“Atmanirbhar”（自給自足）計畫的一部分。
這種方法取得了一些成功，但它鞏固了國有國防公共部門機構（Defence Public Sector Undertakings, DPSU）和國有國防研究與發展組織（Defence Research & Development Organization, DRDO）在新國防平台設計和開發中的作用，而能力日益增強的印度私營部門國防工業的貢獻較小。然而，隨著所有三個軍種對現代電子戰（EW）設備的需求不斷增長，需要在進口系統、許可生產的設備、國內升級以及本土設計和開發的系統之間進行仔細平衡，以縮小武裝部隊內部電子戰能力的差距。
充滿挑戰的環境
1980 年代，捷克 ERA 公司成為華沙條約組織最有成就的先進地面 ESM 系統開發商之一。隨著捷克共和國於 1999 年加入北約，該公司一直支持歐洲以及世界其他地區的電子戰計畫。該公司副商務總監兼銷售主管 Petr Burián 表示，由於烏克蘭持續的衝突和亞太地區的高度緊張局勢，無源感測系統市場持續出現，正在經歷「復興和繁榮」。
Burián 解釋了幾十年來，通常使用脈衝訊號運行的傳統雷達如何成為提供空域監視和偵察的最重要的感測器。 「目前，[主動]雷達系統越來越多地得到被動追蹤系統的補充，被動追蹤系統可以取代它們的許多功能，有時甚至會產生更好的結果，」他說。
被動雷達的任務應用
Palmer 博士表示，無源雷達的用例多種多樣，通常利用四種常見的操作優勢，包括低排放和/或低偵測機率；持續監控和即時覆蓋；簡化部署；以及部署到電磁擁擠環境的能力。 「在軍事領域，我們看到對我們產品的強勁需求，作為應對無人航空系統 [UAS] 威脅的系統方法的一部分，」他解釋道。 「隨著自主性、續航力和有效載荷能力的進步，無人機系統正在迅速發展。現在，許多感測器在沒有「返回基地」通訊鏈路的情況下運行，這使得它們難以被依賴無人機射頻發射進行檢測的傳統被動射頻感測器檢測和追蹤。在這些場景中，我們的產品能夠檢測非發射物體，包括'黑暗無人機'，以及持久、無聲的監視——保持'監視'，而不突出用戶的存在或詢問目標的意圖，”他補充道。
回到被動雷達在戰術應用中的使用，Palmer 博士描述了 Silentium 如何專注於減少「Maverick M8」等士兵便攜式被動雷達系統的尺寸、重量和功耗，使其能夠快速部署。他說，士兵便攜式M8系統是「世界上尺寸、重量和功率最小的被動雷達系統，可以在不到七分鐘的時間內從背包部署到提供戰場空間態勢感知。對於現場部隊來說，這使他們能夠在分層感測器網路中進一步推進無聲監視，提供全面、隱蔽的威脅檢測，並有時間採取行動。
ERA 的 Burián 也考慮到無源雷達解決方案當前和新興的用例，描述了該技術如何為地基防空 (GBAD) 以及陸地、空中和海上目標的多域追蹤做出貢獻。 「我們正在研究一種解決方案，將被動雷達 (PET) 與 GBAD 火力單元結合，從而實現被動火控或被動殺傷鏈，而無需激活 GBAD 單元內的主動雷達節點。這使得 GBAD 單元可以秘密運行，而無需頻繁重新安置效應器。
被動雷達的任務應用
Palmer 博士表示，無源雷達的用例多種多樣，通常利用四種常見的操作優勢，包括低排放和/或低偵測機率；持續監控和即時覆蓋；簡化部署；以及部署到電磁擁擠環境的能力。 「在軍事領域，我們看到對我們產品的強勁需求，作為應對無人航空系統 [UAS] 威脅的系統方法的一部分，」他解釋道。 「隨著自主性、續航力和有效載荷能力的進步，無人機系統正在迅速發展。現在，許多感測器在沒有「返回基地」通訊鏈路的情況下運行，這使得它們難以被依賴無人機射頻發射進行檢測的傳統被動射頻感測器檢測和追蹤。在這些場景中，我們的產品能夠檢測非發射物體，包括'黑暗無人機'，以及持久、無聲的監視——保持'監視'，而不突出用戶的存在或詢問目標的意圖，”他補充道。
優點和限制
新德里一直在走鋼絲，其目標是發展印度本土國防工業，同時確保武裝部隊以最短的延遲引進作戰必需的裝備。就電子戰系統而言，現代系統（無論是進口的還是本土開發的）的引入受到資金限制、開發延遲和印度笨拙的國防採購系統的阻礙。印度陸軍北方司令部總司令 (GOC-in-C)、新德里智庫戰略與國防研究委員會聯合創始人 D.S. Hooda PVSM、UYSM、AVSM、VSM 和 Bar 中將解釋說：“必須允許武裝部隊獲得作戰必需的東西，而不是等待需要時間才能成熟的本土替代方案。”胡達將軍表示，確定軍隊所需的技術需要數年時間，而在採購過程結束和部署時這些技術往往已經過時。 「私人企業會有所幫助，但主要是我們必須考慮修改高科技設備的採購模式。可以採用像美國「其他交易機構」這樣的模式，」他說。
印度國內國防工業生態系統發展面臨的最大挑戰之一是新德里在國防裝備的設計和開發方面持續依賴國有的DPSU和DRDO。印度主要由國營的國防生態系統通常有利於製造業工作，而不是致力於電子戰等轉型或關鍵技術。因此，傳統平台的生產時間往往比應有的時間長。 「如果你想要尖端技術進來，只有擁有一個技術開發生態系統才能實現，這個生態系統與公司或國家的一些重大項目相關聯，」CSIR 國家航空航天實驗室 (NAL) 前主任 Shyam Chetty 博士說。
空軍元帥 M. Matheswaran AVSM VM 博士（已退役）在總部 IDS -三軍司令部擔任綜合防禦參謀長（DCIDS-政策、計畫和部隊發展）副參謀長，也是智囊團半島基金會的創始人，他在接受 JED 採訪時表示：「印度武裝部隊的電子戰需求相當大，需要迅速投入使用。我們需要印度國防私營部門更多參與，他們也應該與擁有先進電子戰技術的外國原始設備製造商建立合作夥伴關係。希望進入印度電子戰市場的外國原始設備製造商必須尋求與 DPSU 和私營部門合作，並將其納入其全球供應鏈。
雖然印度武裝部隊提出了明確且明確的電子戰要求；採購和開發的延遲導致了電子戰資源的稀缺，即使直接置於指揮部之下，它們也經常被用於戰術層面以支援戰鬥編隊。還有一個問題是確保所有三個服務能夠及時共享其電子戰資產和數據（在需要時）。 「目前，所有三個軍種都在開發和部署各自的電子戰系統，並且沒有任何联合計畫可以作為支援聯合作戰的總體電子戰戰略的一部分來執行。當規劃處於軍種孤島中時，像電子戰這樣影響所有三種軍種的跨領域能力通常不會得到足夠的重視，」胡達將軍說。事實上，印度武裝部隊直到2024年9月才進行首次聯合電子戰演習。
然而，印度政府似乎已在今年初著手處理這個問題；印度國防部長拉傑納特辛格宣布 2025 年為國防部 (MoD) 的「改革年」。他表示，採購程序需要變得更簡單、更及時，以促進更迅速、更強有力的能力發展，武裝部隊需要透過軍種間合作和訓練，形成對作戰需求和聯合作戰能力的共同理解。
新方向
然而，包括電子戰在內的許多領域的利基技術的發展正在取得重要進展。作為政府「Atmanirbhar Bharat」倡議的成果，印度陸軍於 2016 年成立了陸軍設計局 (ADB)，該局現在是與私營國防工業、新創公司、研發機構和學術界互動的授權機構。其目標是使當代技術“本土化”，並與國防工業合作，開發未來的利基和顛覆性技術，以支持野戰軍。亞銀在幫助印度國防工業生態系統提出電子戰、高階通訊、人工智慧（AI）、自主系統等高科技領域的解決方案方面發揮關鍵作用。
曾任亞銀額外總幹事（2020 年 9 月至 2022 年 7 月）的 Kirti Jauhar 少將（退休）在接受 JED 採訪時表示：「本土化有兩個面向。首先是能夠將當代科技本土化，其次是開發未來的利基和顛覆性技術。未來的道路是部隊與國內工業的確定要素合作，包括具有開發這些先進系統或子系統所需能力的 DPSU。合作——與掌握核心技術的外國整車廠合資——將是正確的出路，但需要推動的模式是共同開發和共同生產，而不是許可製造。亞銀的目標是發展本土能力並整合未來的顛覆性和利基技術，旨在為使用者提供力量倍增器。
「為此，」喬哈爾將軍補充道，「亞銀定期為國防工業（包括新創公司、個人創新者或學術界）發布『問題定義聲明’，以提出解決方案。此外，亞銀還定期與國防工業進行互動，以獲取現成的解決方案，這些解決方案可以快速原型並在更快的時間內交付。這些互動和創新項目都是基於用戶制定的能力發展計畫。
武裝部隊的一項重要舉措是聯合電磁委員會（Joint Electromagnetic Board, JEMB），該委員會每年舉行一次會議，是參謀長委員會（Chiefs of Staff Committee, COSC）的下屬委員會。 JEMB 的上一次會議於 2024 年 11 月舉行。最近討論的主題涉及電子戰、特徵管理、新興技術、EMI/EMC 和頻譜管理等領域的操作和整合。聚集在一起的高階管理人員也尋求確定未來的技術開發和培訓優先事項。此次活動的一項重要發布是基於人工智慧的 e-Tarang 系統，該系統將實現印度國防頻譜的自動化、高效規劃和管理，並支援更高頻段新技術的開發。 e-Tarang 系統將加強戰時和平時國防設備無干擾運作的規劃。
與印度電子戰能力成長相關的另一個重要進展是 DRDO 的新國家露天靶場設施 (National Open Air Range Facility, NOAR) 電子戰測試場，該設施於 2022 年 12 月啟用。 NOAR 位於安得拉邦庫努爾，是印度獨一無二的設施，將用於對通訊和雷達頻段的電子戰系統進行測試和評估，以及測試高能量雷射系統。在國有 DPSU Bharat Electronics Limited (BEL) 的支持下，泰米爾納德邦還將建立另一個最先進的電子戰測試設施。
陸軍透過整合電子戰系統取得進展
2023 年 3 月，印度國防部宣布授予 BEL 一份合同，作為 Himshakti 項目的一部分提供兩個整合式電子戰系統 (Integrated Electronic Warfare Systems, IEWS)。該合約價值 300 億印度盧比（約 3.53 億美元），預計將於今年稍後簽訂。 BEL 是 IEWS 的生產合作夥伴，該系統由國防電子研究實驗室 (Defence Electronics Research Laboratory, DLRL) 自行設計和開發。另一家國有企業印度電子公司 (Electronics Corporation of India Limited, ECIL) 將為 IEWS 項目提供價值 98 億印度盧比（約 1.15 億美元）的 COMINT 系統。此整合式電子戰系統將由軍隊部署在山區，並具有低功耗 ECM 和光電 (EO) 感測器子系統。 IEWS 將能夠攔截、分析、定位和干擾 HF 至 Ka 頻段的敵方通訊系統。印度國防部發言人表示：“這些整合系統將成為真正的力量倍增器，並將進一步突飛猛進地增強印度陸軍的電子戰能力。”
印度本土電子戰系統的開發始於 20 世紀 90 年代，十年後，陸軍、海軍和空軍分別引進了 Samyukta、Sangraha 和 Tempest 電子戰系統。 Samyukta IEWS 於 2004 年 1 月投入使用，當時第一個由 26 輛車輛組成的通訊控制組被移交給軍隊。在 BEL 和 ECIL 的參與下，陸軍-DRDO 聯合電子戰計畫在 145 輛車輛上配置了地面移動電子戰系統，部署在 100 公里 x 70 公里的區域內，用於監視、攔截、測向以及通信和雷達信號干擾。它沿著戰術戰區（Tactical Battle Area, TBA）的前沿部署，以監視、攔截和干擾敵方發射器。
空軍著眼於本土解決方案
印度空軍 (IAF) 的蘇霍伊 SU-30 MKI 和 MiG-29 UPG 戰鬥機目前正在接受電子戰升級。空軍還將在其 Mil Mi-17 V5 通用直升機上安裝新的電子戰套件。它還將獲得儀表電子戰靶場（IEWR），BEL 於 2022 年 3 月獲得了該合同，這筆交易價值 110 億印度盧比（約 1.5 億美元）。
2024 年 12 月，國防部長 Rajnath Singh 領導的國防採購委員會 (DAC) 批准了為 IAF Su-#) MKI 戰鬥機採購一套電子戰套件的必要性接受書 (AoN)，其中包括外部機載自我保護干擾器 (ASPJ) 莢艙和 Dhruti DR-118 數位預警接收機 (RWR)。國防部發言人表示：“該系統將增強 SU-30 MKI 的作戰能力，並保護其免受敵方雷達和相關武器系統的攻擊，同時執行針對受防空系統保護的敵方目標的任務。”印度國防部已與 BEL 簽署了一份價值約 95 億印度盧比（約 1.27 億美元）的合同，供應 129 架 DR-118 RWR。新型 RWR 於 2022 年 12 月開始試生產。
Dhruti 數位 RWR 是 IAF SU-30 MKI 上安裝的現有本土 RWR 的完美替代品。 DR-118 由 DRDO 實驗室國防航空電子研究機構 (DARE) 開發，是專為戰鬥機級平台開發的現代化數位 RWR。它代表了印度 RWR 的最新版本，繼 R-118 (2010) 和 Tarang 1B RWR (2003) 等系統之後。 DRDO 官員表示，DR-118 提供了非常好的靈敏度、選擇性和寬頻瞬時頻寬。該系統使用基於數位濾波的頻域檢測處理，提供非常低的有效雜訊頻寬，使系統高度靈敏，並且能夠針對各種發射器提供非常好的範圍優勢因子（RAF）。
SU-30 MKI 也正在開發本土 ASPJ 和莢艙雙色飛彈接近警告系統 (DC MAWS)。這兩種系統都已在測試飛機上進行了試驗。 ASPJ 設計用於作為套件安裝在 SU-30 MKI 的兩個翼尖站上。它具有主動相控陣、超寬頻 DRFM 和內建冷卻系統。 ASPJ 莢艙包括激勵器接收處理器 (ERP)、主動發射接收單元 (ATRU)、Vivaldi 天線陣列單元 (VAAU) 和基於空氣循環機 (ACM) 的冷卻系統。
DRDO 也正在為 LCA Mk-1A 多用途戰鬥機開發電子戰套件（與以色列 Elta 合作）。電子戰套件包括一個內部接收機單元和一個外部莢艙干擾器。寬頻接收機和ASPJ莢艙的開發已經完成。 LCA Tejas Mk-1 飛機的第一階段開發試驗於 2023 年完成，預計於 2024 年 12 月開始生產。
空軍還將 MiG-29 上安裝的 Tarang 1B RWR 替換為 DARE 的 D-29 整合式電子戰系統，該系統結合了 RWR、ESM 和射頻干擾功能，並利用主動相控陣選擇性干擾多個威脅雷達。印度空軍於 2022 年 3 月與 BEL 簽訂了一份合同，供應 42 套 D-29 電子戰系統及相關設備，價值 190 億印度盧比（約 2.65 億美元）。 D-29主要用作自我保護干擾機，系統主要由統一接收激勵處理器（UREP）、具有主動陣列單元（AAU）的固態發射/接收單元（SSTRU）和液體冷卻系統組成。它於 2006 年開始作為與以色列公司 Elisra 和義大利公司 Elettronica 的聯合開發計畫。
DARE 也正在開發 D-29 的變體，用於空軍的 Sepecat Jaguar DARIN-III 攻擊機升級工作。整合式電子戰系統被稱為 D-JAG，包括 RWR、ESM 和 ECM 子系統，並使用基於 MPM 的發射機。用於干擾機評估的第一階段有限多發射器飛行試驗於 2022 年 10 月進行。
海軍
DRDO 為印度海軍開發了一系列七個電子戰系統，其中包括三個艦載系統（Shakti、Nayan 和 Tushar）和四個機載系統（Sarvadhari、Sarang、Sarakshi 和 Nikash）。印度海軍最近引進的這些電子戰系統之一是本土開發的Shakti電子戰系統，該系統由總理納倫德拉·莫迪於2021年11月正式移交給海軍。 12套系統的初始訂單價值180億印度盧比（約2.4億美元），計畫安裝在海軍的P-15B飛彈驅逐艦、P-17A飛彈護衛艦和塔爾瓦級飛彈護衛艦上。 BEL 於 2024 年 2 月贏得了另外 11 個 Shakti 系統的合同，耗資 230 億印度盧比（約 2.77 億美元）。
Shakti電子戰系統將用於在密集電磁環境中攔截、偵測、分類、識別和干擾雷達，並提供針對雷達導引反艦飛彈的電子防禦層。它具有覆蓋 B 至 K 頻段的寬頻 ESM 系統和整合式雷達指紋系統 (Radar Finger Printing System, RFPS)（即特定發射器識別）以及覆蓋 H 至 K 頻段的干擾系統。 BEL是EW系統的生產機構，該系統由DLRL設計和開發。
面向未來，面向現在
印度軍隊正面臨過去 40 年來最重要的現代化挑戰。在電子戰領域，不斷發展的國內國防工業正在迅速發展，以滿足軍方的需求，儘管軍方正在徹底修改其程序以加快採購過程。由於需求的複雜性和規模，印度代表了一個有價值的國防市場。然而，新德里政府已向外國供應商明確表示，進入印度國防市場現在需要國內製造、技術轉移以及更多參與全球供應鏈。印度面臨的挑戰是如何平衡國內電子戰資源與國外開發技術的發展，因為它面臨部署先進雷達和通訊系統以及電子戰系統的潛在對手。
展望未來
Hensoldt的官員看到了被動雷達的光明前景，並預測在未來五到十年內，該技術將在防空網路中發揮重要作用，將眾多來源整合到基於人工智慧的即時空中影像中。該公司官員表示，解決方案還將部署在大量地點，包括海岸線、邊境和風電場地區。
同時，在芬蘭，Patria 官員描述了越來越多的技術用例如何繼續被認可，這意味著最終用戶和 OEM 可以專注於開發相關能力和功能。 「無源雷達的需求正在成長，我們看到了這個市場的積極前景，」一位官員宣稱。
在其他地方，ERA 的 Burián 透露了將其地面解決方案擴展到空中和太空領域的計畫，以實現「不同的視角和範圍以及更分佈式的被動感測器網路」。他補充說：「很難猜測和說出，但我個人的願景正在推動我走向所有類型平台上的分散式感測器網路，相互連接和整合。透過利用機器學習軟體演算法和數據處理，高水準的自動化將在將人工操作減少到最低限度方面發揮重要作用。我們關注的另一個有趣的領域是量子感測，它可能在未來突破目前的硬體限制。儘管目前的研究存在許多限制和限制，但我們才剛剛開始。
最後，Silentium 的 Palmer 博士得出結論，被動雷達將繼續提供顯著的操作優勢——無論是作為獨立系統還是與 ES 系統、光電和主動雷達等其他感測器的補充系統操作——包括提高在遠徵和競爭環境中的生存能力。 「訊號處理和運算能力的增強意味著被動雷達的潛力只會不斷增長。近地軌道上的大量衛星還提供了利用空間照明器的潛力，從而開啟了將被動雷達部署到地面照明器位置太遠而無法提供戰場空間連續覆蓋的操作環境中的可能性。未來 5-10 年，無源雷達市場將繼續成長和成熟，並且作為國防主導的軍民兩用技術，持續的發展可能會持續下去。目前，早期採用者的最終用戶仍在了解該技術的影響。他們看到了好處，這正在轉化為更好地闡明被動雷達滿足的要求。被動雷達和主動雷達一樣，都是一座寬闊的教堂。雖然目前無源雷達在一些非常明確的用例中增加了真正的價值，但我認為該技術還有更多應用有待考慮。因此，未來是光明的。
摘要：美國海軍已宣布 AN/ALQ-249(V)1 新一代中頻干擾機 (Next Generation Jammer Mid-Band, NGJ-MB) 機載電子攻擊 (active electronically scanned array, AEA) 系統具備初始作戰能力 (Initial Operational Capability, IOC)。 2004 年 12 月通過的 IOC 里程碑標誌著 NGJ-MB 能力的設計、測試和生產已經滿足了艦載機聯隊和 EA-18G 咆哮者中隊的後勤需求。
NGJ-MB 由雷神公司（加利福尼亞州埃爾塞貢多）開發和製造，是更大的 NGJ 系統系列的一部分，該系統最初將增強並最終取代目前部署在 EA-18G 咆哮者上的傳統 AN/ALQ-99 戰術干擾系統 (Tactical Jamming System, TJS) 系列莢艙。 NGJ-MB 最初是為了滿足美國海軍的需求而採購的，根據 2017 年 10 月簽署的合作協議，澳洲皇家空軍 EA-18G 咆哮者還採購了 NGJ-MB。單一 NGJ-MB 船舶組由兩個莢艙組成，安裝在 EA-18G 翼站 3 和 7 上，每個莢艙包含兩個在寬射頻帶上輻射的 AESA，以及一個用於發電的內部沖壓空氣渦輪機。
據海軍稱，該系統增強的功率和針對多個系統的能力比 AN/ALQ-99 TJS 有了顯著增強。透過軟體組態集 H18 塊升級，可以將 NGJ-MB 整合到 EA-18G 中。
電磁攻擊中隊 133 (VAQ-133) 完成了首次 NGJ-MB 部署，作為亞伯拉罕·林肯航空母艦戰鬥群 2024 年下半年為期五個月的部署的一部分。
雷神公司於 2024 年 9 月獲得海軍航空系統司令部授予的價值 1.92 億美元的工程和製造開發合同，涵蓋下一代干擾機中頻擴展 (Next Generation Jammer Mid-Band Extended, NGJ-MBX) 修改的工程和製造開發。 NGJ-MBX 對 NGJ-MB 莢艙實施工程變更提案 (Engineering Change Proposal, ECP)，以擴展頻率覆蓋上限，以應對現代和自適應威脅。 ECP 涵蓋多個子系統，包括 MBX 陣列、高階變頻器模組、天線罩和軟體。 EMD 階段計畫於 2027 年 12 月完成。 NGJ-LB 計畫於 2029 年實現早期作戰能力。
摘要：Elbit Systems（以色列海法）已獲得以色列國防部 (Israel Ministry of Defense, IMOD) 的一份合同，為以色列空軍 F-16I Sufa 戰鬥機配備新型多光譜機載自我保護套件。該合約價值約 8,000 萬美元，由 IMOD 國防研究與發展局和國防採購局管理，為開發和初始生產活動提供資金。 F-16I 是 F-16D Block 52 戰鬥機的大幅改進型，是一款兩座多用途戰鬥機，專為滿足以色列空軍的特定需求而定制。在最初交付的 102 架飛機中，目前共有 97 架投入使用。
Elbit稱，新型 F-16I 自我保護套件將包括用於檢測和擊敗射頻威脅的先進電子戰解決方案、紅外線飛彈警告和發射檢測系統以及箔條/火焰彈投放系統。 IMOD表示，該合約旨在“加強以色列國防工業的生產獨立性，減少對外部因素的依賴。”
Elbit提供 F-16Is 目前的電子戰套件，該套件在 2004 年至 2009 年交付運行期間安裝在飛機上。原始套件包括 SPS-3000 電子戰套件（RWR 和干擾器）、PAWS-2 紅外線飛彈預警系統和 Rokar 的箔條/火焰彈投放器。
摘要：以色列Rafael Advanced Defense Systems佈了其火箭發射反艦飛彈誘餌與 130 毫米對抗發射器硬體的兼容性試驗。該公司表示，2024 年底進行的測試成功證明了使用適配器可以從 130 毫米直徑的槍管中發射現有的 115 毫米誘餌彈。
Rafael是以色列海軍場外消耗性誘餌的長期供應商，其中包括該軍種的新型薩爾 6 護衛艦。這些對抗措施包括射頻 (RF) 箔條、紅外線 (IR) 誘惑彈、Wizard 充氣角反射器和 C-Gem 主動場外誘餌彈，歷來與 Elbit Systems 的 Deseaver 可訓練發射器系統（發射 115 毫米干擾和誘惑誘餌彈）和 Rafael 專有發射器（特別是使用為固定式火箭的 89 毫米箔火箭）。
Rafael決定使誘餌與 130 毫米發射器設備相容，是因為預計全球對可與 130 毫米發射器互通的軟殺傷彈藥的需求不斷增加。這反映了許多新型130毫米可訓練誘餌發射器的可用性，包括埃爾比特系統公司Deseaver Mk 4的變體、賽峰集團NGDS誘餌發射器的所謂D配置版本，以及為滿足英國皇家海軍電子戰對抗增量1a要求而選擇的SEA Ancilia可訓練誘餌發射器。
Rafael表示，測試證明其電子戰誘餌火箭與標準 130 毫米發射器相容，包括 MK 36 SRBOC 誘餌發射系統。互通性是透過使用機械適配器（襯管）實現的，該適配器允許公司現有的 115 毫米誘餌彈安裝在直徑 130 毫米的槍管中，從而避免了對誘餌本身進行重新鑑定或重新包裝的需要。
摘要：兩架配備 AN/ALQ-250 Eagle 被動/主動警告和生存系統 (Eagle Passive/Active Warning and Survivability System, EPAWSS) 自我保護套件的美國空軍 (USAF) 波音 F-15E 攻擊鷹飛機已抵達英國拉肯希思皇家空軍基地(RAF Lakenheath)，這標誌著首次向前線部隊交付配備 EPAWSS 的 F-15E。
EPAWSS 是一種整合的全數位電子戰系統，旨在提供改進的雷達預警、地理定位、態勢感知和自衛能力。波音公司（密蘇裡州聖路易斯）是 EPAWSS 的主要整合商，BAE Systems（新罕布夏州納舒厄）是其主要分包商，負責機載電子戰子系統（硬體和軟體）的開發和生產。
據美國空軍稱，EPAWSS將提供地面射頻（RF）威脅的指示、類型和位置，以及空中威脅的指示、類型和方位，以及避免、交戰或消除威脅所需的態勢感知。它還將阻止射頻威脅系統檢測或獲取準確的目標訊息，從而使敵方威脅目標解決方案複雜化和/或無效。最後，EPAWSS 將在遊戲結束時透過電子反制措施（干擾）、箔條和/或火焰彈來對抗射頻和紅外線威脅系統。
兩架 EPAWSS 配置的 F-15E 於 1 月 16 日交付給英國皇家空軍拉肯希思的第 48 戰鬥機聯隊。
EPAWSS 於 2024 年初完成了初步運行測試和評估。該合約有效期至 2030 年 12 月底，規定採購 A 組和 B 組套件、系統工程專案管理和臨時承包商支援預置材料。
99 架 F-15E 正在改裝 EPAWSS，以取代傳統的電子戰設備（AN/ALR-56C 雷達預警接收機、AN/ALQ-135 內部對抗裝置和 AN/ALE-45 對抗分配器裝置）。它也被整合到美國空軍 98 架新生產的 F-15EX Eagle II 飛機的基礎上。
摘要：2021年，澳洲、英國和美國 (Australia, the United Kingdom and the United States, AUKUS) 之間達成的三邊安全協議為下一代核動力潛艦的設計、開發和部署奠定了基礎。此夥伴關係的「第一支柱」是，參與國承諾共享資訊和技術，作為向澳洲提供戰略水下能力的協調計畫的一部分，因為AUKUS成員國力求在戰略競爭時代威懾勢均力敵的對手。
儘管第一支柱側重於潛艇開發，但 AUKUS 協議還包括“第二支柱”，該協議重點關注廣泛的技術領域，不僅適用於水下系統，還適用於水面、陸地、空中和太空資產。 2024 年上半年，AUKUS 合作夥伴關係的國防機構開始努力探索電磁戰 (EW) 領域的一些新興技術（TRL 5 或 6 及以上）。感興趣的具體領域包括「電子戰雲；電子戰人工智慧（AI）；電子戰和自治；電磁頻譜作戰（EMSO）；根據英國國防與安全加速器 (Defence and Security Accelerator, DASA) 組織於 2024 年 4 月啟動的“電子戰挑戰賽”的官方指導，“理解 EMSO 現在對於在擁擠和有爭議的環境中取得作戰成功變得更加重要，”一位英國官員在一次網路研討會上表示，然後問道：“我們如何確保獲得[電磁頻譜]並從藍色和紅色力量]的角度了解我們正在做什麼？目前，我們分配 EMS 並將其劃分為允許/限制使用 EMS，這可能不會在不久的將來或未來的威脅環境中削減它。我們如何利用自主性、人工智慧或其他更複雜的方法來分配 Blue 使用 EMS 進行規劃。
儘管 DASA 電子戰挑戰賽沒有明確提及潛艦是這些新一代電子戰能力的重要平台，但英國國防消息人士向 JED 表示，幾乎可以保證這些水下戰略資產將成為首批受益於電子戰技術提升的系統之一。
[美國海軍]
儘管 AUKUS 國家作為一個集體最初努力開發下一代電子戰能力，但美國繼續專注於更直接的解決方案，以滿足水下空間的作戰需求。例如，今年 1 月洛克希德馬丁公司簽訂了價值 3.11 億美元的合同，該合約行使在未來五年內「設計、測試、鑑定和生產」更新的 AN/BLQ-10 潛艇電子戰系統的選擇權。
根據美國海軍的計畫描述，AN/BLQ-10 的任務是「對雷達和通訊訊號具有自動攔截能力（偵測、分類、定位和識別）」。它還指出，“潛艇指揮官使用 AN/BLQ-10 電子戰支援系統提供威脅警告訊息，以避免反探測和碰撞，並進行情報、監視和偵察以支持艦隊或戰鬥群目標”，並描述了該解決方案如何使用多個子系統來處理來自潛艇桅杆的信號。
在其他地方，歐洲國防工業基地也在推動未來的技術發展和概念，以支持水下電子戰能力，因為各國力求保持戰術到戰略的優勢，應對節奏接近的威脅。
[ELT觀點]
義大利 ELT 集團描述了電子戰如何透過增強潛艇在各種海洋環境中的隱身性、通訊和整體效能，在當今的潛艇作戰中發揮「關鍵作用」。現代潛水艇通常配備電磁支援措施（ESM）和電磁對抗措施（ECM），以避免透過干擾或欺騙敵方感測器而被對手發現。該公司官員表示，ECM系統可以包括反合成孔徑雷達（synthetic aperture radar, SAR）干擾器，這對於可能受到機載或衛星感測器威脅的地下資產特別有用。
潛水艇使用 ESM 來收集有關潛在威脅的存在和位置的寶貴態勢感知。 ELT解釋說，更具體地說，ESM系統幫助潛艇指揮官了解附近水面艦艇、飛機或沿海設施的電子活動，確保最佳資訊輔助有助於就導航和潛在威脅做出明智的決策。 「在水下領域，傳統的通訊方法具有挑戰性，電磁戰使潛艇能夠安靜、安全地進行通信，」一名公司官員表示。 「最後但並非最不重要的一點是，潛艇依靠電磁對抗手段來避免被對手發現。 ECM 系統可以干擾或欺騙敵方感測器，使其他海軍資產難以定位潛艇。
雖然潛水艇大部分時間都在水面下運行，但潛艦人員必須在水面和水面以上的電磁操作環境中建立態勢圖。對於潛水艇艇員來說，最脆弱的時刻可能是潛水艇必須在潛望鏡深度或沿著水面巡航時。敵方飛機配備了旨在探測潛艇桅杆和類似結構的雷達和光電/紅外線感測器，可以在這些時刻最輕鬆地探測、定位和攻擊潛艇。
艦載 ESM 感測器以及光電/紅外線感測器（有時還包括雷達）安裝在潛艇的各種桅杆上，這些感測器可以幫助在潛艇在水面或水面下巡航時建立態勢感知影像。最近，一些潛艦艦隊已開始使用從靜止的水下潛艦部署的系留浮標。這些浮標配備了通訊和 ESM 感測器，可以透過繫繩將通訊和 ESM 數據發送到潛艇。一旦收集到數據並建立了態勢圖並澄清了模糊之處，浮標就可以被捲回到潛艇上，或者可以被拆下以允許潛艇繼續航行。
「潛艇使用 ESM 對其他平台發出的電子訊號進行被動檢測和分析，」ELT 官員表示。 「這提供了有關潛在威脅的存在和位置的寶貴情報，有助於潛艇的態勢感知，」他補充道，然後描述了ESM系統如何幫助潛艇發揮情報監視和偵察 (Intelligence Surveillance and Reconnaissance, ISR) 作用，分析電磁環境並使它們能夠了解附近水面艦艇、飛機或沿海設施的電子活動。
據 ELT 稱，未來人工智慧和量子技術與電子戰套件的整合將使潛艇和其他水下資產受益匪淺。一名 ELT 官員表示：“人工智慧增強了電子戰系統對不斷變化的威脅的適應性，而量子技術可以提供安全且不可破解的通訊通道，從而增強潛艇作戰的整體安全性。”他接著解釋說，潛艇將繼續受益於先進的技術創新，而電子戰將仍然是其能力的“基石”，使它們能夠在海面和海面下有效地運作。這位官員解釋說：“水下領域與整個海域並不是不連續的，因此任何行動者都必須利用該作戰空間的資源在深海作戰。” 「考慮到這一點，」他說，「很明顯，水下關鍵基礎設施的第一道防線是對整個海洋空間的全面、強大和持續的認識和理解。透過在頻譜中運行並基於海軍、潛艇、機載、沿海和衛星平台的‘系統的系統’網路實現監測、監視、大數據收集和管理以及預警的能力，使潛艇能夠在水下領域保持可靠和有效的防禦，甚至在它們能夠進行足夠的機動自由之前。
ELT 官員繼續說道，「由於專門設計用於以分散式方式在不同平台上運行的架構和 [ESM 系統]，可用的解決方案使『系統的系統』網路能夠收集和交換資料、排放、影像和光譜特徵，並由指揮和控制上層建築協調和管理。這些上層建築能夠充分管理和利用大數據，具有能夠提前突出可疑或異常行為的計算和處理能力。這些能力將成為嫁接和整合水下領域特有的新技術的基礎，從而實現對海洋的完全控制，以實現海洋空間的安全和保障。
[Rohde & Schwarz 觀點]
另一家為潛艇提供電子戰解決方案並開發未來能力部隊的公司是德國通訊和電子戰專家Rohde & Schwarz。公司官員解釋說，在當今複雜且快速發展的多個情報領域的世界中，獲得全面的態勢圖對於潛艇在多域作戰中的任務成功仍然至關重要。 「為了滿足這一需求，」一位公司代表表示，「強大的感測器融合和分析工具將零散且相互矛盾的感測器數據整合成完整的態勢圖。透過利用基於雲端的技術，感測器融合解決方案可以處理大量數據，並利用開源資訊和智慧來豐富數據，為使用者提供即時環境的詳細概覽。分析和企業級數據處理的結合帶來了可行的情報解決方案，」該官員在強調羅德與施瓦茨子公司 Schönhofer 的 Taran 套件之前補充道，該套件旨在支持信號情報和目標分析方面的決策過程。
Rohde & Schwarz官員也重申了 ESM 在「整體海軍防禦」方面的重要性，發言人向 JED 描述了當集成在所有類型的海軍艦艇上時，它們如何能夠在最大距離範圍內檢測雷達和通信發射器，並對其進行識別和分類，以實現態勢感知和自我保護。 「我們提供的海軍 ES 解決方案採用全自動方法來處理雷達和通訊訊號，以實現態勢感知和自我保護，作為一個一體化系統，」一位公司代表解釋道。 「它可根據特定要求進行調整和擴展，可偵測、識別和定位複雜的寬頻雷達發射並捕獲敵方通訊。它結合了所有結果並提供了整個電磁頻譜的擴展圖。此解決方案具有極高的靈敏度和準確性，可提高覆蓋範圍和預警能力。此外，該解決方案可以保護海軍艦艇免受時間緊迫的威脅。
另一位公司官員解釋道：“將通信 ESM [communications ESM, CESM] 和 雷達 ESM [radar ESM, RESM] 以及通信功能結合到單個天線系統中可以帶來諸多好處，包括減小尺寸、重量和功耗 (SWaP) 要求，以及降低成本和提高運營效率。”他補充說：“我們能夠將它們全部組合在一根桅杆上，而不會互相阻擋”，而且它仍然呈現出一個小的雷達橫截面。 「在這種情況下，RESM 系統可以進一步偵測外國雷達發射器，同時減少上升到水面的要求。此外，測向 (DF) 功能意味著 RESM 系統可以為平台的態勢感知圖片提供重要細節，而定位演算法可以計算偏離方位的位置。
發言人解釋說，這些 ESM 系統的另一個重要方面是需要一個發射器資料庫來對已知訊號進行分類和識別，並重新編碼未知訊號以供以後利用。 「收集和記錄未知排放者的數據對於創建和維護這樣的資料庫至關重要。現代訊號處理演算法將對脈衝進行解交織，以便對發射器進行分類和識別。較新的處理軟體提供脈衝內分析和其他複雜的功能，例如光譜形狀檢測。
公司官員表示，潛水艇上安裝的 RESM 系統的另一個主要優點是能夠遠距離偵測和分類威脅。 「這種預警能力使潛艇能夠採取適當的行動，以避免被發現或在安全距離內應對威脅，」一名公司官員解釋道。 “此外，RESM 系統可以提供有關對手雷達能力的寶貴情報，有助於為戰術決策和整體戰略提供資訊。”他補充說，潛艇上的 RESM 解決方案可能會受到限制，包括容易受到敵方和友軍以及民用通訊的干擾。此外，RESM 系統可偵測和分析 LPI/LPD 雷達的能力可能受到限制。
然而，該公司官員也指出，RESM 技術的重大進步有助於應對這些挑戰。 「一個例子是使用人工智慧和機器學習演算法來改進訊號分析和分類，」他說。 “這有助於減少誤報並提高威脅識別的準確性。”
Rohde & Schwarz表示，其他趨勢包括RESM系統與潛艇上其他感測器和武器系統的集成，包括使用數據融合技術來組合來自雷達、聲納和電子戰系統等多個感測器的信息，從而提供更全面的戰場情況並實現更有效的決策。 “潛艇上的RESM系統是現代潛艇戰的重要組成部分”，一位公司官員表示。 「它們提供威脅預警、有關對手雷達能力的寶貴情報以及採用電子保護措施的能力。儘管 RESM 系統存在局限性，但技術的進步正在不斷提高其功能和有效性。
[Saab 觀點]
Saab海軍電子戰業務開發主管Gavin Copeland 在接受 JED 採訪時還討論了數十年來電子戰如何成為潛艇作戰的“不可或缺的一部分”，其服務的基本功能包括確保平台導航安全、增強態勢感知、支持圖片編譯以及實現情報監視和偵察 (Intelligence Surveillance and Reconnaissance, ISR)。Saab為潛艇提供電子支援措施 (ESM) 和電子情報 (ELINT) 技術，自 20 世紀 90 年代以來一直為海軍提供支持，特別是 UME 50、UME 150 和 UME 250 系統。
根據 Copeland 的說法，水下平台的電子戰解決方案從「基本的早期/雷達預警系統到用於支援戰術影像編譯和 ISR 的先進 ESM 和 ELINT 產品」。他解釋說：「雖然從歷史上看，我們的重點一直集中在無線電和通訊攔截能力上，以實現 ESM 和 ISR 功能，但針對海軍資產的非對稱武器的威脅日益增加，需要轉向更全面的被動覆蓋方法。威脅能力多樣化的一個例子是雷射能量的整合。基於雷射的威脅系統提供了新的應用，例如水下物體檢測（使用雷射雷達進行反潛戰）、目標距離確定、目標照明和武器導引，其中安裝在桅杆上的偵測能力對潛艇非常有用。
在態勢感知方面，他說：「潛水艇操作員需要了解水柱內、水面及其上方正在發生的情況。各種桅杆配置旨在幫助潛水艇不被發現，使它們能夠保持在水下，同時仍能夠觀察和驗證水面和水上戰術情況。桅杆感測器解決方案包括光學/光電（視覺）、被動攔截（EW）或兩者的組合，以整合感測器單元的形式在同一桅杆上提供視覺、雷達攔截和通訊攔截功能。
Copeland表示，數位技術將處於未來水下環境電子戰能力增強的前沿，並在專有人工智慧解決方案和應用程式整合的支援下，直接支援即時戰術決策，並引入即時訊號分析以及任務後分析過程。
[必要的]
ELT集團發言人表示，由於“海洋領土化及其對存在、威懾和監視的內在需求”，水下戰爭在未來幾十年將變得更加重要。隨著越來越多的參與者試圖利用電磁頻譜並阻止對手使用它，水下電子戰將變得越來越重要。由於運算能力的增強，能夠處理和管理越來越多的數據，資產將尋求能夠實現隱蔽性的戰術、技術和程序 (tactics, techniques and procedures, TTP) 。因此，航空海軍資產將更加被動地運作，最大限度地利用電子戰，從而吸引雷達等主動手段，僅將其作為按需資源。
Saab公司的科普蘭表示，透過整合即時、多節點/分散式輸入，水下電子戰可能會取得更多進展，並可能利用群體技術。這些輸入將輸入人工智慧驅動的數據融合系統，從而能夠在所需的頻寬/頻譜上遠端執行/控制所有被動和主動電子戰相關功能，包括雷達、通訊和雷射等。
摘要：電磁頻譜作戰（The Electromagnetic Spectrum Operations, EMSO）任務以某種方式與幾乎所有其他任務區域相連。由於這一現實，我們的 AOC 社群成員花費了大量時間來教育和告知在相關學科、任務和技術領域工作的同事。 AOC 也投入大量時間向高級政府和軍事領導人通報 EMSO 並宣傳其需求。同時，我們著眼於未來，必須激發處於 STEM 相關學習早期階段的年輕人的興趣和好奇心。這些群體代表三種截然不同的受眾，但我們的成功取決於我們向所有人提供 EMSO 教育的能力。
正如我所提到的，EMSO 有許多同儕任務領域。但我們需要接觸的一個特殊群體是太空社群。電磁頻譜機動在太空作戰中發揮如此重要的作用，但電子戰與太空作戰的整合仍處於相對早期的階段。就像飛機、船舶和地面車輛一樣，太空船也需要受到保護。高級政府和軍事領導人仍在了解電子戰支援太空任務的多種方式，這是 AOC 可以與他們接觸並支持這項教育過程的地方。 EMSO 和太空社群可以共同教育這些領導人，讓他們了解建立 EMS 優勢以支持太空任務的重要性，以及兩個社群需要什麼才能實現這一優勢。
一般來說，看看高階領導層，讓我們思考一下政府和軍事領導人想了解 EMSO 的哪些內容。這個群體中的許多人可能聽說過 EMSO，並了解在 EMS 中獲得優勢很重要，他們中的許多人可能主要從技術角度考慮 EW 和 SIGINT。因此，在 EMS 企業的更廣泛背景下對高階領導者進行有關 EMSO 的教育有助於將其與更大的策略計畫和營運成果連結起來。 AOC 需要在擴展這些領導者的 EMS 知識庫方面發揮核心作用。
另一個有著截然不同資訊需求的族群是從事 STEM 教育和活動的年輕學生。幸運的是，許多聯邦、州和地方各級政府已經開始關注我們學校的 STEM。那麼，AOC 能為這個更專注於電子戰和訊號情報的群體做些什麼呢？我認為我們的技術是答案的一部分。有多少學生有機會操作手持式頻譜分析儀並使用定向天線掃描某個區域以查看發射器在顯示器上的顯示？學習用頻譜中的跳頻訊號玩「捉迷藏」怎麼樣？我們可以透過多種方式將電子戰和信號情報技術引入 STEM 相關活動。這不僅激發了這些學生的興趣，也激發了他們的興趣。它激發好奇心並產生“奇蹟”。
教育是 AOC 的核心活動。我們主動對不同群體進行 EMSO 教育的次數越多，我們就越了解他們和他們的需求，這反過來又使我們能夠更好地教育他們。這是一個良性循環，也是我們成功的種子！
摘要：12 月下旬，哈德遜研究所發布了一份題為「贏得感知和意義建構之戰 “Winning the Fight for Sensing and Sensemaking”」的報告。該報告由高級研究員Bryan Clark撰寫，討論了美國如何發展其非動能(non-kinetic) 反 C5ISR (Command, Control, Computers, Communications, Cyber, Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance) 能力 (counter-C5ISR capabilities)，以加強其在西太平洋地區對中國的威懾態勢。與Bryan的許多報告一樣，它提供了深刻的見解，概述了可靠的戰略，並為國防部建議了一條正確的前進道路。
該報告首先對美國在全球的軍事能力進行了冷靜分析。它表明，憑藉其目前的部隊結構，美國可以履行其在全球的大部分安全承諾。然而，美軍面臨重大挑戰的唯一例外是在西太平洋地區對抗中國。隨著中國在過去二十年不斷發展軍力，美國的軍隊設計一直偏向高端武器系統來應對這一威脅，這導緻美國軍隊結構的其他部分失衡。報告接著解釋說，美國必須找到一種更有效、更負擔得起的手段來阻止中國對台灣的侵略。
透過重新設計，我們也為問答訪談、電子戰和信號情報計畫簡介、部隊簡介和空中作戰中心簡介，提供了更多空間。再次，我很高興我們有機會發表更多有關我們AOC社群的文章，我希望您每個月都能享受“更多 JED”。
美國應對中國軍隊構成威脅的一種方法是專注於反 C5ISR。雖然美國通常在戰鬥中使用反 C5ISR，但該報告建議使用非動能反 C5ISR（即電子戰和進攻性網路能力）來破壞中國軍事領導人在軍事行動中採用「系統戰」方法所依賴的作戰圖景。從兵力結構來看，解放軍在戰鬥機、轟炸機、艦艇、潛艦等方面可以與美印太司令部抗衡，特別是在飛彈方面。然而，克拉克寫道，如果中國偵察系統收集的資訊能夠被反 C5ISR 能力充分削弱，那麼解放軍高度集中的指揮結構可能會成為潛在的弱點。它可能會妨礙解放軍領導人對自己對戰場空間的了解充滿信心，並可能減慢甚至阻止解放軍進攻台灣的速度。
然而，該報告提供的不僅僅是為解放軍部隊帶來更大風險的作戰戰略。它承認美國需要建立比解放軍更深的非動能彈庫。為了實現這一目標，國防部將需要採取採購和供應鏈戰略，以快速開發並向印度太平洋司令部部署反 C5ISR 能力。報告的這一部分特別引起了我的注意，因為它解決了我每天看到的最大弱點之一：大多數西方國家電子戰發展速度過慢。一般來說，國防電子設備，特別是電子戰，需要以快速且靈活的方式開發和部署——而且確實可以做到。然而，西方國家繼續開發和購買電子戰，就像美國購買 F-35 或福特級航空母艦一樣：笨重、昂貴且緩慢。但國防電子系統與大型、複雜的武器系統不同。我們可以做得更好，《哈德遜報告》深入探討了可以做什麼（至少在美國）以及為什麼我們需要快速、大量部署電子戰能力。
摘要：李奧納多(Leonardo) 電子戰業務已獲得美國海軍航空系統司令部 (Naval Air Systems Command, NAVAIR) 的獨家合同，為 F-35 閃電 II 戰鬥機提供 BriteCloud 218 有源消耗性誘餌 (Active Expendable Decoy, AED) 。這筆 3,290 萬美元的合約包括供應 AED 以及初始備用脈衝藥筒和支援設備。
BriteCloud 218 AED（美國命名為 AN/ALQ-260(V)）的部署將為 F-35 提供針對射頻 (RF) 威脅的額外保護。該飛機已經配備了 BAE Systems 的 AN/ASQ-239 整合式電子戰套件（其中包括完整的自我保護干擾器），還可以部署 BAE Systems AN/ALE-70 拖曳式射頻對抗裝置。
代表 F-35 聯合專案辦公室簽訂合約的 NAVAIR 發布了一份消息來源通知，概述了加速採購 F-35 平台 AED 的計畫。頂級要求指定了任務負載可編程 AED，帶有 2x1x8 英吋。外形尺寸，先前已展示了技術準備等級 9 的射頻對抗性能（定義為透過成功的任務操作證明的實際系統）。它還要求 AED 符合 F-35 的要求並準備立即生產。
埃爾比特美國公司 (Elbit America)、李奧納多 (Leonardo) 和雷神 (Raytheon) 公司對尋求通知的消息來源做出了回應。然而，專案辦公室的評估確定 Leonardo 是唯一擁有製造技術、基礎設施、產能和平台資格的承包商，可以在適當的時間範圍內滿足要求。
在與合約授予同時發布的非完全公開競爭的使用理由和批准通知中，NAVAIR 表示，只有 Leonardo 執行了必要的活動，包括硬體在環測試、軟體測試和驗證、安全分離和有效性測試——驗證F-35 上的AED。
BriteCloud 218 已成為美國空軍國民警衛隊 (Air National Guard, ANG)/空軍預備役測試中心 (Air Force Reserve Test Center) 進行的國外比較測試 (Foreign Comparative Test, FCT) 項目的主題。 FCT 包括硬體在環試驗、地面系統評估和空軍國民警衛隊 F-16 飛機的飛行試驗，於 2022 年達到頂峰，提出了部署建議並分配了代號 AN/ALQ-260(V) 。
摘要：由四個國家組成的 EuroDASS 聯盟已經對計畫用於向歐洲颱風戰鬥機用戶社群推廣的下一代電子戰套件的關鍵技術組件進行了飛行測試。
由 Leonardo UK 領導的 EuroDASS 產業團隊（還包括 ELT Group（義大利）、Hensoldt（德國）和 Indra（西班牙））正在與系統整合商 BAE Systems 合作開發該系統，以支援後者的颱風下一代計畫。新的電子戰能力將接替目前的禁衛軍防禦輔助子系統（Praetorian Defensive Aids Sub-System, Praetorian DASS）。
同樣由 EuroDASS 開發的 Praetorian DASS 使用射頻和紅外線導引為颱風提供威脅偵測、評估和針對空對空和地對空威脅的對策。該系統包括電子支援措施、主動飛彈接近警告器、機載電子對抗裝置、拖曳式誘餌和箔條/照明彈投放器。
目前正在進行升級 Praetorian 的工作，以優化與歐洲通用雷達系統多模式主動電子掃描陣列 (AESA) 雷達的集成，該雷達作為四個國家颱風 Phase 4E 升級包的一部分投入使用。然而，Praetorian 的遺留架構（可追溯至 20 世紀 80 年代末/90 年代初）限制了進一步擴展和功能插入的範圍，並對長期可持續性提出了挑戰。
EuroDASS 多年來一直在資助一項名為Praetorian eVolution 的概念活動定義下一代電子戰套件的工作，該套件於2019 年首次宣布。影響。
據EuroDASS稱，新的EW系統將是現有Praetorian DASS的形狀配合改造選項，“不會影響颱風的外模線，也不會對當前的飛行包線造成任何限制。”產業合作夥伴現在已經「冷卻」了基於新的全數位基礎設施和改進的感測和平台自我保護能力的首選系統架構。
下一代電子戰套件的核心是全新的以資料為中心的架構，使用高速、高頻寬基礎設施將原始訊號資料傳輸到先進的中央處理中心。這樣做的目的是使飛行員能夠在更大範圍內同時識別多個複雜威脅並確定其優先順序。它還將支援使用基於人工智慧的認知電子戰技術來應對迄今為止未曾見過的威脅。
透過 Praetorian eVolution 開發的解決方案的其他主要功能包括新的數位接收器，可實現複雜的威脅偵測和表徵；先進的 DRFM 功能；用於自我保護的寬頻 AESA 電子對抗；並為外部高功率電子攻擊莢艙提供接口，以執行壓制敵方防空任務。
EuroDASS 已經完成了大量的開發工作，包括新功能組成部分的飛行測試。 2023 年進行的試驗見證了數位接收器和頻段擴展技術在測試飛機上的飛行。
據 EuroDASS 稱，使用颱風飛機的後續飛行試驗已在 2024 年「成功執行」。該聯盟表示，除了使新子系統成熟之外，這些試驗還提供了「收集大量有關代表性威脅場景的數據以支持進一步開發」的機會。
現階段，歐洲戰鬥機的四個夥伴國家都沒有對下一代電子戰套件做出承諾。然而，EuroDASS 相信，透過 Praetorian eVolution 成熟的解決方案將構成資助計畫的基礎，因為颱風將需要在日益惡劣的電磁威脅環境中運作和生存，直到其退役為止。
摘要：英國已成為諾斯羅普·格魯曼 (Northrop Grumman) 公司OT-228/U通用紅外線對抗（Common Infrared Countermeasures, CIRCM）定向紅外線對抗（Directed Infrared Countermeasures, DIRCM）系統的首個出口客戶。
諾斯羅普·格魯曼公司在 12 月 4 日宣佈出售時表示，CIRCM 將成為英國皇家空軍 (RAF) 訂購的新建波音 H-47（增程）支奴干直升機防禦輔助套件的一部分。英國正在採購 14 架 H-47(ER) 飛機，作為其支援直升機部隊現代化的一部分。
諾斯羅普·格魯曼公司的CIRCM 系統於2015 年被美國陸軍選為其下一代緊湊型輕型DIRCM 系統，旨在保護旋翼機、傾轉旋翼機和小型固定翼飛機免受紅外線導引便攜式防空系統的攻擊。雙頭 CIRCM 系統包括兩個指針追蹤器單元（由 Leonardo UK 提供）、兩個雷射（採用 DRS Daylight Solutions 提供的 QCL 雷射技術）和一個系統處理器單元（使用來自 Teledyne Advanced Electronic Solutions 的硬體）。
諾斯羅普·格魯曼公司表示，根據 2024 年 7 月簽署的對外軍售案，將向英國皇家空軍提供總共 10 個 CIRCM 系統。設備交付計畫於 2027 年開始。
摘要：埃爾比特系統 (Elbit Systems) 公司（Haifa, Israel）獲得了兩份合同，總價值為 1.75 億美元，內容涉及向荷蘭供應機載電子戰 (EW) 和自我保護系統，以裝備巴西航空工業公司 C-390 Millennium 戰術運輸機和空中巴士 H225M 通用/支援直升機。
雖然該公司選擇只承認向「北約國家」供應，但荷蘭皇家空軍是唯一一支同時訂購 C-390 和 H225M 的北約空軍。荷蘭國防部於 2024 年 7 月向巴西航空工業公司下達了採購 9 架 C-390 飛機的訂單（其中包括奧地利的 4 架），同時於 2024 年 11 月與空中巴士直升機公司確認了單獨的 12 架 H225M 直升機訂單。
C-390 合約還包括購買相同的電子戰套件，安裝在奧地利的 C-390 飛機上。
據埃爾比特稱，兩種機型配備的自我保護套件將配備數位雷達預警接收器、紅外線飛彈預警系統、雷射預警系統、對抗分配器系統和來自該公司 MUSIC 產品系列的定向紅外線對抗系統。此外，作為 C-390 合約的一部分，埃爾比特將提供其 SPEAR 先進電子對抗 (advanced electronic countermeasures, AECM) 莢艙作為任務配對。 Spear AECM 是一款模組化自我保護干擾器，旨在提供針對射頻威脅的保護。
摘要：烏克蘭衝突的一個持久性課題是，地面防空系統對戰術航空兵力構成持續威脅。雙方飛機損失再次證實了壓制敵方防空系統（suppression of enemy air defenses, SEAD）作為空中力量關鍵原則的重要性。
SEAD描述了禁用和/或摧毀敵方防空監視雷達、地對空飛彈（SAM）系統以及共同構成綜合防空系統（Integrated Air Defense System, IADS）的相關指揮、控制和通訊網路的方法和手段。從廣義上講，壓制可以透過以下兩種方式之一實現：非動能SEAD採用電子攻擊干擾監視和火控雷達，擾亂通訊網絡，從而在防空屏障中造成空隙；動能SEAD——也稱為破壞敵方防空系統(destruction of enemy air defense, DEAD)——是指使用反輻射飛彈和/或精確打擊武器來損壞或摧毀雷達站、地對空飛彈電池以及指揮和控制節點。
早在 2022 年 8 月，就有消息稱美國國防部 (DoD) 已將型號 AGM-88 高速反輻射飛彈 (High-Speed Anti-Radiation Missile, HARM)（可能是 AGM-88B 型號）的庫存轉移到烏克蘭並支持該武器快速整合到米高揚MiG-29「Fulcrum」和蘇霍伊Su-27「Flanker」戰鬥機上。 2023 年 3 月宣布的另一項美國軍事援助計畫承諾轉移更多 HARM 彈藥。
烏克蘭空軍已將反輻射打擊武器納入其庫存，這一事實必然使俄羅斯防空部隊的作戰計算變得複雜。然而，人們認識到，HARM 非常「輕型」地整合到蘇聯時代的飛機上，缺乏相容的 ESM 系統提供的所需被動瞄準能力，這意味著不可能利用飛彈的全部功能，例如發射飛彈處於「已知射程”模式。此外，古老的 AGM-88 HARM（其起源可以追溯到冷戰）在面對以巨大且重疊的威脅「氣泡」為特徵的複雜、多層 IADS 時，其範圍和速度日益落後。
值得注意的是，BAe Dynamics 的空射反輻射飛彈 (Air Launched Anti-Radiation Missile, ALARM)（一種英國開發的 HARM 同等飛彈）十多年前從英國皇家空軍 (RAF) 退役，因為人們認為它不再具有相關能力。 「ALARM 是當時的一種飛彈，」一位前英國皇家空軍操作員告訴 JED，「它在第一次海灣戰爭中表現出色。但作為一種純粹的反輻射飛彈，依賴[主動]發射器，它不能被歸類為精確導引武器。隨著附帶損害日益引起人們的關注，這成為了一個問題。此外，你需要先發制人地使用飛彈，因為 SAM [威脅] 總是會更快。隨著威脅交戰範圍變得更大，像ALARM這樣相對短程的武器變得不再那麼有吸引力。
相反，遠程精確火力（包括空對地和地對地）越來越多地被用來對與 SAM 站點相關的空中監視和火控雷達產生動能效應，和/或構成更廣泛的 IADS 的一部分。這很可能意味著使用第三方資產來查找、修復和追蹤發射器（越來越可能是移動/可重新定位的），然後為及時的精確武器打擊提供提示。
然而，儘管人們認識到傳統 HARM 的射程、速度和生存能力限制意味著它不一定是對抗最新「兩位數」地對空飛彈威脅的 DEAD 效應，但美國軍方有一個堅定的觀點航空武器——許多其他北約夥伴和盟友都採用這種方式——採用反輻射尋的作為主要導引頭模式的空射飛彈仍然在更廣泛的SEAD/DEAD 軍械庫中佔有重要地位。
因此，美國空軍和美國海軍將透過聯合軍種反輻射飛彈改進計畫，繼續投資對HARM及其衍生的先進反輻射導引飛彈（Advanced Anti-Radiation Guided Missile, AARGM）進行升級。更重要的是，進一步發展增程先進反輻射導引飛彈 (Advanced Anti-Radiation Guided Missile- extended range, AARGM-ER) 的工作正在取得進展，旨在打造一種多模式、多目標打擊武器，能夠提供更高的精確度、殺傷力和生存能力，以應對日益嚴重的反介入/區域拒止問題（anti-access/area denial, A2/AD）威脅。
HARM 飛彈演化
AGM-88 HARM 飛彈由美國海軍於20 世紀70 年代開發，並與德州儀器(Texas Instruments) 簽訂合同，現在隸屬於雷神公司(Raytheon)（RTX 的一部分），採購AGM-88 HARM 飛彈是為了滿足美國空軍和美國海軍對超音速空對地飛彈的需求。在發射前從主機接收目標參數後，HARM 採用比例導引系統（使用高靈敏度被動射頻 (RF) 導引頭）來引導「受害者」發射器的旁瓣/後瓣。
第一代 AGM-88A 於 1983 年 3 月獲準全面生產，並於 1985 年投入使用。
自 HARM 到達前線以來的四十年裡，已經實施了大量的硬體和軟體升級，並且美國空軍（F-16CJ“野鼬鼠”）、美國海軍（F/A-18E/ F 超級大黃蜂和EA -18G 咆哮者）和美國海軍陸戰隊（F/A-18C/D 大黃蜂）。 HARM 也透過對外軍售 (FMS) 出售給十多個盟軍空軍，而烏克蘭則在美國的軍事援助下獲得了 HARM 彈藥。
美國空軍最新的 HARM 演進型是 AGM-88F。 AGM-88C 飛彈的升級版，旨在提高精度並減少附帶損害，同時提高使用反 HARM 戰術和技術的系統的命中機率，AGM-88F 標準透過 HARM 控制部分修改 (HCSM) 體現）。這項硬體變更引入了用於精確導航的 GPS 接收器和數位慣性測量單元 (IMU)，以及融合了導航和導引頭系統的目標解決方案的新型數位飛行電腦。
WCU-33/B HCSM 控制部分於2013 年開始生產。該公司翻新 AGM-88B HARM 飛彈，然後出售給經批准的 FMS 客戶，以換取透過 HCSM 實施例將超過 1,600 枚美國空軍 AGM-88C 飛彈升級到 AGM-88F 標準。
就其本身而言，美國海軍選擇根據與義大利的合作計畫開發 AGM-88E 先進反輻射導引飛彈 (AARGM)，該計畫根據 2005 年 11 月政府間協議備忘錄正式確定。 AARGM 的要求反映了威脅情勢的變化，最顯著的是採用可重定位雷達的IADS 的擴散，以及對手反反輻射技術和戰術的改進（發射器「關閉」是一種防禦策略，長期以來被認為是HARM 的主要缺點）。
AGM-88E 計畫所做的是升級海軍 AGM-88 HARM 庫存的一部分，配備新的導引部分 (WGU-48/B) 和改進的控制部分 (WCU-30/B)，以提供精確打擊能力針對時間緊迫的目標，並擊敗發射器關閉策略。此次升級可以追溯到 AARGM 先進技術演示 (ATD)，它本身是科學與應用技術公司 (SAT) 在 20 世紀 90 年代推出的小型企業創新研究 (SBIR) 計畫的產物。第一階段和第二階段 SBIR 工作（1990-1993 財政年度）成功證明了多模式導引頭解決雷達關閉策略的可行性，並於 1994 財政年度進行了第三階段演示。
在ATD下，SAT承擔了結合反輻射尋的感測器和主動毫米波（mmW）雷達的雙模導引頭部分的設計和展示。 ATD 於2002 年完成，驗證了多模式導引的使用－結合了反輻射尋的、毫米波雷達終端導引和GPS/慣性導航系統(INS) 中段導引－即使在存在以下對策的情況下也能完成交戰：關閉。
作為 AARGM ATD 的附屬項目，快速螺栓先進概念技術演示 (ACTD) 計畫由美國歐洲司令部發起，由美國海軍和國防部長辦公室資助，旨在演示與船外感測器的直接連接，以確保增強態勢感知和瞄準，並透過合併武器影響評估發射機來提示戰鬥損害評估過程。兩次快速螺栓發射，加上先前五次的 AARGM ATD 發射，支援了快速螺栓 ACTD 軍事實用評估的測試目標。
AARGM 過渡產品
AARGM ATD 於2002 財年完成，並於2003 年6 月轉入系統開發和演示(SDD) 階段，ATK 導彈系統公司獲得了價值2.226 億美元的合同，該公司收購了SAT 的大部分資產（包括知識產權） 2002 年 10 月獲得 AARGM 技術的權利）。
SDD 資助新的多模式導引部分的工程成熟，並修改了現有的控制部分（引入具有緊密耦合的 IMU/SAASM GPS 接收器和數位地形高程資料的高性能 INS）。這些部分與傳統的 HARM 雙推力固體推進火箭發動機、WAU-7/B 彈頭、尾翼和尾翼整合在一起。
與HARM 相比，AGM-88E AARGM 具有擴展的目標集、反關閉能力、用於自主發射器檢測和識別的先進訊號處理、自主目標地理定位、致命主動終端導引和地理特異性，為機組人員提供定義飛彈的機會-衝擊區和衝擊避免區。還添加了武器影響評估廣播功能（利用導引部分中託管的發射機），以提供戰鬥損害評估提示（武器影響評估在影響/爆炸之前傳輸到國家衛星）。
新的 WGU-48/B 導引部分是這項擴充功能的核心。它結合了被動反輻射尋的導引頭（提供更高的靈敏度、更寬的頻帶和擴大的視場以及精確的發射器地理定位）、毫米波有源雷達導引頭（執行終端目標捕獲和追蹤，以增強目標辨別能力）終端指導並擴大 AARGM 目標集以包括非發射器）和綜合廣播系統 (IBS) 接收器（僅適用於美國）。 IBS 接收器允許接收國家廣播數據，該數據與抗輻射尋的數據融合以形成相關的目標位置/類型/軌道檔案。
AARGM 於 2008 年 9 月通過了 Milestone C 收購批准，為低速初始生產 (LRIP) 開了綠燈。 LRIP 1合約於當年12月簽訂；美國和義大利於 2009 年 1 月簽署了合作生產、維持和後續開發諒解備忘錄。
美國和義大利的AGM-88E AARGM 配置在被動射頻導引頭子系統、新型毫米波主動終端導引頭、GPS 接收器、IMU、電池和電源子系統、MIL-STD-1553 飛機介面資料匯流排以及相關導彈方面具有共同點操作飛行軟體。然而，雖然武器影響評估/導彈影響發射機硬體有一些共同點，但美國和義大利版本使用自己的軟體和波形。
里程碑 C 於 2008 年 9 月實現，隨後於 2008 年 12 月獲得了 2008/2009 財年低速初始生產 (LRIP) 綜合獎。 2012 年 8 月進行了全速生產 (FRP) 決策審查。 Systems 獲得了FRP Lot 1 合同，並於2014 財年第二季開始全額交付。
AARGM Block 1 升級工作於 2012 財年開始，機隊發佈於 2017 財年末獲得批准。區塊 1 是純軟體修改，解決了初始操作測試和評估缺陷以及服務延遲的關鍵效能參數
美國海軍的 AARGM 採購於 2021 財年完成，獲得了 FRP Lot 10。這種修改由代號 AGM-88E2 標識，引入了改進的抗輻射尋的性能、M 代碼 GPS 和增強的重新編程能力。
據海軍稱，截至 2023 年 3 月，共有 1,450 枚飛彈（全能飛彈、訓練飛彈和備件）已交付給艦隊。
根據戰區報道，據報道，第一次已知的使用 AGM-88E 的戰鬥發生在 2024 年 2 月，當時美國海軍 VAQ-130 的 EA-18G 成功攻擊了地面上的胡塞武裝 Mi-24 直升機。 AARGM 被引導到固定座標，而不是根據目標的發射進行尋的，因為攻擊時目標尚未運作。
義大利已購買 AARGM，以接替 AGM-88B HARM 飛彈，該飛彈先前裝備於 155° Gruppo 電子戰戰術壓制機操作的 16 架龍捲風電子作戰/偵察 (ECR) 飛機。 AGM-88E 在義大利龍捲風 ECR 飛機上的整合已於 2018 年 4 月完成。
澳洲是 AARGM 的第二個國際客戶。它已購買了AGM-88E，以裝備澳洲皇家空軍運營的EA-18G「咆哮者」機載電子攻擊機。
美國國務院於 2019 年 6 月批准了 FMS 向德國出售最多 91 枚 AGM-88E2 AARGM 全輪彈的案件（由北約支持和採購局代理）。 AGM-88E2 最初將裝備德國空軍龍捲風 ECR 飛機（作為龍捲風 ASSTA-4.2 升級的一部分）；計畫在 2030 年左右「龍捲風」ECR 退役時，這些飛彈將遷移到歐洲戰鬥機電子戰機上。
擴展範圍
同樣由諾斯羅普·格魯曼公司開發和製造的AGM-88G AARGM-ER 是AARGM 的升級和重新架構演變，它採用新的推進系統和尾控機身，以實現更高的速度、航程和生存能力，從而超越複雜的A2 /AD 威脅。雖然最初與海軍的 F/A-18E/F 超級大黃蜂和 EA-18G 咆哮者集成，改進後的飛彈模具線還能夠在 F-35A 和 F-35C 版本聯合攻擊戰鬥機的內部武器艙內運輸。
AARGM-ER 飛彈充分利用AGM-88E2 的基礎，將AARGM 電子設備和軟體移植到新型無翼機身上，該機身容納更大直徑的固體燃料火箭發動機，具有尾部控制功能，可提高機動性和終端生存能力。新機身俱有熱保護/天線罩絕緣和邊條（用於升力和機動性）。
基線 AARGM 的多模式導引部分和天線罩被重新使用，而控制部分則根據 AGM-88E2 中已使用的部分進行了修改。優化的彈頭和相關引信安裝在推進部分和控制部分之間的模組化有效載荷部分。
知識點 2（相當於里程碑 B）授權於 2019 年 3 月發布。
降低風險包括一系列地面火箭引擎設計驗證測試活動以及 2020 年 1 月的彈頭殺傷力測試。飛機整合和開發測試於 2019 年 7 月和 10 月在馬裡蘭州帕圖森特河海軍航空站開始對 F/A-18E/F 和 EA-18G 飛機進行軍械裝載和操作測試。第一輛 AARGM-ER 儀表測量車於 2019 年 12 月投入使用，以支援飛機整合和降低風險的飛行測試。
首次開發測試飛行 (DT-1) 於 2021 年 7 月在加州海岸附近的穆古角海域成功進行。接下來的一個月，海軍測試和評估執行部頒布法令，迄今為止完成的開發測試足以支援里程碑式的批准。據此，知識點4（相當於里程碑C）於2021年9月頒布，批准進入生產和部署階段，並批准LRIP 1和LRIP 2合約。
LRIP 1 於 2021 年 9 月 14 日授予諾斯羅普·格魯曼公司，LRIP 2 選項於當年 12 月行使。從 LRIP 第 2 批開始，AARGM-ER 的生產集中在西維吉尼亞州火箭中心阿勒格尼彈道實驗室的新飛彈整合設施上。
第二次AARGM-ER 開發測試飛行(DT-2) 於2022 年1 月成功進行。器捕獲系統探測、識別、定位和攻擊陸基防空威脅雷達系統。
DT-4 於 2022 年 11 月底在穆古角靶場飛行，AGM-88G 飛彈成功擊中了具有作戰代表性的移動海上目標。 DT-5——首次陸上發射——於 2023 年 5 月宣布：這次，AARGM-ER 飛彈成功探測、識別、定位並攻擊先進的陸基發射器目標。 DT-5 採用了完整的 LRIP 標準 AARGM-ER 硬件，但沒有部署代表軟體。
第六次也是最後一次開發測試 DT-6 於 2023 年 7 月進行，AARGM-ER 飛彈攻擊了具有威脅代表性的陸基 IADS 目標。在這種情況下，開發飛彈同時採用了 LRIP 硬體和最新版本的 AARGM-ER 軟體。這種閾值射程需要進行複雜的跨射程飛行測試，飛彈從空軍的內華達州測試和訓練靶場發射，撞擊海軍的中國湖靶場。
美國政府問責辦公室 (GAO) 在 2024 年 6 月發布的最新《武器系統年度評估》中表示，AARGM-ER LRIP 1 的交付延遲了五到八個月。多個零件延誤和品質問題，生產速度正在放緩。報告中指出的一個具體問題與 AARGM 和 AARGM-ER 通用的數位射頻處理器相關的供應商問題有關。
AARGM-ER 測試引起的軟體開發和軟體變更也導致了作戰測試開始（九個月）和初始作戰能力部署（七個月）的計畫延遲。該導彈的最終計畫軟體構建於 2023 年 6 月完成，但 GAO 發現，根據開發測試的結果，該版本的工作仍在繼續改進。
AARGM-ER 的交付旨在支援美國海軍在 2024 財年年底之前宣布初步作戰能力。
臨時能力
儘管 AARGM-ER 是作為海軍採購計畫制定的，但美國空軍已選擇採購 AARGM-ER 作為 F-35 相容的臨時能力，以等待新的替代攻擊武器的引入（見側欄）。雖然海軍將繼續領導現在的聯合計畫，但空軍的具體需求需要對 AARGM-ER 進行修改，特別是改進彈頭/引信和 F-35 整合（包括通用武器介面和任務規劃）。
NAVAIR 於 2023 年 11 月授予諾斯羅普·格魯曼公司一份價值 2.357 億美元的 LRIP 3 合同，涵蓋為海軍生產 84 枚 AARGM-ER 導彈，為空軍生產 34 枚。計畫進一步購買 LRIP，並於 2025 財年開始全速生產。
美國海軍的記錄計畫要求購買近 2,100 枚 AGM-88G 全能飛彈。澳洲、芬蘭、荷蘭和波蘭的出口案例已獲批准。
國會在 2023 財政年度追加撥款用於研究工作，探索將固體燃料沖壓發動機整合到 AARGM-ER 中。這將使飛行能夠以更高的超音速飛行，同時利用製造工藝和材料解決方案，使這種推進系統相對於相容引擎的風險較低。
根據該公司資助的陸基打擊飛彈計畫，諾斯羅普·格魯曼公司宣傳了先進反應打擊（AReS）能力的概念。 AReS 本質上是一種地面發射的 AARGM-ER，被描述為一種高速、自主、可生存的飛彈，可在複雜的反介入/區域拒止環境中攻擊陸地和海上目標。
摘要：新年快樂。
感謝您選舉我擔任 AOC 主席。我很榮幸能承擔領導我們協會的職責和特權。我還要感謝前任理事長布萊恩辛克利（Brian Hinkley）、董事會和工作人員帶領我們協會擺脫了這場流行病，並為我們在未來幾年繼續取得成功奠定了堅實的基礎。
我期待將我 40 年的政府和產業經驗發揮到這個角色。簡而言之，我作為一名文職人員在美國陸軍科技界開始了我的職業生涯，並在那裡服役了 36 年，擔任過各種技術和領導職務。在過去的 12 年中，我擔任高級行政服務員兼情報和資訊戰理事會 (Intelligence and Information Warfare Directorate, I2WD) 主任，負責開發和提供最先進的信號情報、電子戰和網路能力，包括工程研究透過系統取得。在我擔任政府職務期間，我曾參加過兩個國防部「藍帶」小組，並專注於對外軍售的電子戰政策和技術交流計畫。我還擔任過多個北約技術委員會的主席，倡導和平夥伴關係 (Partnership for Peace, PFP) 國家支持並參與我們的北約研發小組，以開發穿牆感應 (sense-thru-the-wall) 成像雷達。這些經驗教會了我很多關於安全夥伴關係的知識，我仍然是西方盟國之間合作的堅定支持者和倡導者。
「根據我的個人經驗，我知道無論在什麼地方，一個充滿老烏鴉的房間都可以解決一些非常棘手的問題。」
自 2011 年從政府部門退休以來，我曾在多家公司擔任高階主管職務，其中大多數服務於電子戰和訊號情報市場。經過數十年的政府服務，過去 14 年為我提供了寶貴的行業視角，我將在整個任期內借鑒這些視角。
我於 1984 年加入 AOC，這對我的職業生涯來說是一次非常有益的經驗。我瞭解了 AOC 如何透過將我們的社區聚集在一起參加技術會議來幫助國防部解決多種類型的挑戰。身為文職陸軍領導人，我看到了空中作戰中心的宣傳工作如何幫助政府領導人提高對電子戰和信號情報優先事項的更廣泛認識。
在接下來的兩年裡，我將敦促 AOC 倡導實現三個主要目標的教育：
1. 對我們的國防部門和部會以及國會和議會領導人進行有關電子戰努力、能力和政策的教育；
2. 專注於透過 STEM 計畫教育和培養下一代科學家和領導者；
3.確保我們教育領導人支持太空任務中電子戰的發展。
在接下來的兩年裡，我期待在全球各地的 AOC 會議和分會活動中與盡可能多的人會面。我很高興聽到您的想法、瞭解您面臨的挑戰並確保 AOC 盡可能為您提供支持。
摘要：鑑於武裝部隊明確要求電磁信號不被發現，世界各地的許多被動雷達專家正在考慮如何將技術與主動雷達結合以支援各種作戰運用。
德國Hensoldt公司的發言人描述了這種組合如何透過減少主動發射時間以及敵方可偵測到的電磁足跡，來保護防空系統免受敵方干擾，同時保持整體監視畫面。
該公司正在向客戶提供 Twinsens 解決方案，該解決方案結合了 Twinvis 被動雷達和 TRML-4D 主動式防空雷達，使他們能夠保護領土免受敵方飛機的攻擊。
芬蘭Patria公司官員表示同意，認為主動和被動系統的結合將是互補的，可以提高性能和靈活性，但也會增加複雜性。 「由於 Patria公司 不生產主動雷達，因此我們專注於從更高級別的空中監視系統角度整合這些模式，」一位公司代表解釋道。 「現在使用主動和被動感測器對於偵測所有目標和維持戰場空中監視至關重要。為了將被動雷達整合到現代空中監視和 C2 環境中，它必須提供標準介面和可解釋且易於理解的空中態勢圖。這一點至關重要，因為它的工作原理不同於傳統的空中監視方法。整合不僅涉及技術方面，還涉及有效的用例和操作方法。
此外，美國SRC公司的代表建議，主動和被動系統的合作將為雷達在不同時間發射和接收的任務規劃場景提供機會。舉例：可能包括使用被動雷達進行一般監視以及“可能”提示主動雷達以獲得額外的準確性和資訊。
在其他方面，捷克ERA公司表示，主動和被動雷達技術的整合是邁向多層分佈式感測器網路的“關鍵一步”，這是北約和北約盟國正在實施的現代防禦結構的關鍵方面。 「這種方法的好處是每種技術都有其優點和缺點，」他說。 「透過組合各種感測器及其疊加，我們可以簡單地消除單一感測器的所有弱點，並為使用者提供整體『防彈』解決方案。其中一個例子是北約 DPET (Deployable Passive ESM Trackers) 專案（由 NCIA 執行），北約已經意識到有必要將被動感測系統作為防空結構的一部分，從而為其有源地面感測器實現高效的 EMCON。輸出資料格式不僅可以連接到電子戰最重要的聯盟網路CESMO（Collaborative ESM Operations），而且在實施聯合範圍擴展應用協定（Joint Range Extension Applications Protocol, JREAP）後，它們還可以直接通過Link 16 資料鏈。因此，DPET可以與空中的單架飛機共享訊息，例如E-3A哨兵預警機系統，或將其直接傳輸到防空飛彈部隊的指揮和火控系統。
最後，澳大利亞Silentium公司的Palmer 博士描述了他公司的Maverick 被動雷達套件如何用於「…提示其他被動感測器，例如用於完全無源火控鏈中最終遊戲動態交戰的光電感測器，或提供初始跟踪訊息到具有整體導引頭的動能效應器。當與主動雷達結合使用時，Maverick 被動雷達可以提供持續監視和預警，將主動雷達傳輸延遲到動能交戰的最後一刻，從而提高生存能力和任務成功率。
摘要：美國研究計畫署(Defense Advanced Research Projects Agency ,DARPA) 宣布為健全其量子感測器 (Robust Quantum Sensors, RoQS) 計畫發出招標。 RoQS 由該機構的微系統技術辦公室管理，其目標是「將量子感測器引入國防部專案」。
DARPA 和軍種實驗室一直在開發量子計算和量子感測技術，國防部渴望將這項工作轉化為實際應用。根據項目描述，「雖然量子感測器在多種模式（磁場和電場、加速度、旋轉和重力等）中表現出了卓越的實驗室性能，但一旦感測器被放置在移動平台上，由於以下原因，它們的性能就會下降：電場和磁場、場梯度和系統振動。 RoQS 尋求透過創新的量子感測物理方法來克服這些挑戰。即將推出的 RoQS 計畫旨在開發和演示量子感測器，這些感測器本質上可以抵抗平台干擾帶來的性能下降，並在政府提供的平台上進行展示。
該公告解釋道：「RoQS 的目的是將 RoQS 開發的量子感測器轉移到 DoD 平台上，並透過相關記錄專案Programs of Record (POR) 滿足突出的要求。 RoQS 將採取雙管齊下的方法來實現這一目標。首先，該計劃尋求與業界的平台製造商合作，以確定用於量子感測器整合的國防部系統。其次，政府團隊將確定政府平台所有者和利益相關者、要求和記錄平台計劃，以促進 RoQS 計畫結束時的整合和測試。
摘要：美國空軍生命週期管理中心 (Air Force Life Cycle Management Center, AFLCMC)、美國空軍情報監視偵察與特種作戰部隊 (Air Force Intelligence Surveillance Reconnaissance & Special Operations Forces, AFISR & SOF) 、進攻性小型無人飛機系統 (sUAS) 系統項目辦公室 (SPO) 已發布資訊需求書 (Request For Information, RFI) 用於電子戰和通訊中繼(Communication and Control, C2) 應用的第3級 (Group 3) 無人航空系統 (Uncrewed Aerial System, UAS)，以滿足空軍特種作戰司令部(Air Force Special Operations Command, AFSOC) 的要求。更具體地說，SPO 發布了「簽名管理 (Signature Managed, SM) 第3級UAS 和低尺寸、重量、功率和成本(Weight and Power, and Cost, SWaP-C) 通信指管(C2)/資料中繼(Data Relay, DR) 和電子戰 (EW ) 技術」RFI。 SPO 正在尋求兩種無人機有效酬載配置——一種用於 C2/DR，另一種用於電子戰——用於swarm部署。對於那些回應 C2/DR 和電子戰有效 酬載 的公司來說，承商回應可以包括完整的系統或「支援技術解決方案”，例如：「無線電、數據鏈、處理器、邊緣計算、備用導航等」。空軍特種作戰司令部 (AFSOC) 計畫在24至36個月內部署無人機系統。
摘要：去(2024)年十月，Saab在德國紐倫堡舉行的活動中推出了 Sirius Compact 戰術電子戰 (EW) 解決方案系列的最新成員。
Sirius Compact L20C 通訊電子支援測量 (C-ESM) 感測器旨在支援作戰人員在戰術邊緣對抗 「近儕敵手」（near-peer adversary），為最終用戶提供檢測、分類、定位和追蹤通訊訊號的能力，包括無線電訊號及無人機訊號。
官方聲明證實，「兼容北約」的 L20C 感測器能夠遠端操作，從而更容易避免被敵方電子戰團隊發現。 「憑藉高方位精度和最先進的訊號處理能力，可實現穩健的訊號偵測，L20C 支援電磁態勢圖(electromagnetic situation picture)（或是識別電磁圖Recognized Electromagnetic Picture, REMP）。緊湊的外形尺寸和北約兼容的接口可實現廣泛的部署場景，例如士兵攜帶運輸、在輕型車輛上使用或在桅杆上進行免工具安裝。
L20C 感測器被設計為軟體定義(software defined)系統，能夠連接到指揮中心。Saab監控業務領域負責人 Carl-Johan Bergholm 說：「客戶將從 L20C 中受益，透過其追蹤敵方通訊訊號的能力始終領先於威脅。與 Sirius Compact L20R 相結合，它可以同時為用戶提供重要信息，以提供在當今戰場上具有最高相關性的態勢感知能力。
Saab官員先前證實，由於其尺寸小、重量輕、功率大的設計，Sirius Compact L20C除了可以整合在“幾乎任何車輛上，包括無人地面車輛或桅杆……無需工具”之外，還可以由兩人團隊攜帶添加它機動操作。
Saab還發布了一段影片，展示了 L20C 的潛在操作概念，其中一輛帶有 L20C 天線的 6×6 四輪摩托車與一輛 Polaris MRZR-2 輕型戰術全地形車一起向前部署。四輪摩托車和天線留在原處，所有人員恢復到隔離位置以遠端操作系統。該影片還展示了由兩名徒步作戰人員組成的團隊將 L20C 天線部署在通用無人地面車輛上以及步行部署，然後將 L20C 安裝在三腳架上。
Sirius Compact L20C 套件包括一個輕型緊湊型數位天線；堅固耐用的處理器和最終用戶設備；電源;以及三腳架或移動桅杆解決方案。
此解決方案的重量不到 25 公斤，並使用慣性測量單元或 GNSS 進行定位，工作頻率範圍為 20 MHz 至 3GHz，客戶可選擇 6GHz。它包括乙太網路和 18 至 32 VDC 介面。
潛在的任務概況包括建立北約認可的電磁圖（Recognized Electromagnetic Picture, REMP）；戰術電子戰偵察；地基防空和反無人機系統；武力和重要的國家基礎設施保護；和邊境保護。
Saab發言人不願透露該公司是否有啟動客戶排隊購買 L20C，但確認已安排演示，但未透露更多細節。
發言人還證實，L20C 可以「輕鬆整合」在輕型軍用車輛上，並特別提到了來自生產 MRZR-2 和 -4 平台的 Polaris 等公司的「並排」輕型戰術全地形車輛。發言人也建議無人駕駛地面車輛可以使用「Zippermast」桅杆系統攜帶 L20C。
摘要：美國海軍2024年於12 月宣布了下一代中頻干擾機(Next Generation Jammer Mid-Band, NGJ-MB) 系統的初始作戰能力，與傳統系統相比，其能力實現了巨大飛躍，在功率、目標靈活性和全球海軍航空兵作戰的干擾技術方面大幅提高。
「下一代中頻段干擾器提高了我們機隊在電磁頻譜方面的作戰優勢」戰術飛機項目執行官約翰·萊蒙少將說道。 「該系統增強了攔截、分散和迷惑對手雷達的能力，保護我們的海軍飛行員並允許他們在有爭議的空域執行任務。」
在今年亞伯拉罕·林肯航空母艦戰鬥群為期五個月的部署期間，艦隊預覽了干擾機的高端能力。 電子攻擊中隊 (Electronic Attack Squadron, VAQ) 133 在林肯號航空母艦 (CVN 72) 上部署了該系統，這標誌著下一代中頻段干擾器首次在部署和戰鬥中使用。
IOC 表示，這種能力的設計、測試和生產滿足了艦載機聯隊和 EA-18G 咆哮者中隊的後勤需求。
「對於美國海軍、我們的澳洲合作夥伴以及機載電子攻擊 (AEA) 社群來說，這是多麼令人難以置信的一天，」機載電子攻擊系統 (PMA-234) 專案經理 David Rueter 上尉說。 “NGJ-MB IOC 的成就是對政府和行業專業人士組成的專門團隊的辛勤工作、創新和韌性的積極反映，他們為作戰人員開發並部署了這一關鍵能力。”
NGJ-MB 系統由 RTX 企業 Raytheon 開發，是更大的 NGJ 系統的一部分，該系統將增強並最終取代目前在 EA-18G Growler 上使用的傳統 ALQ-99 戰術干擾系統。 NGJ-MB 使用最新的數位化、基於軟體的電子掃描陣列技術，並提供增強的 AEA 能力，用以破壞、拒絕和削弱敵方防空和地面通訊系統。
「NGJ-MB 將提高我們機隊保持頻譜主導地位的能力。產生新的能力對於應對當前和未來的威脅至關重要。在非敏捷和有限頻率範圍內運行的孤立地對空導彈系統的時代已經過去了，Michael Bedwell中校說，他是EA-18G 海軍飛行軍官兼 NGJ-MB 綜合產品團隊副負責人。
PMA-234 負責取得、交付和維護 AEA 系統，為作戰指揮官提供確保任務成功的能力。
摘要：EMSO 的構想
大約10-15年前，美國在伊拉克和阿富汗的軍事行動步伐開始放緩。隨著這種情況的發生，美國的軍事規劃開始從多年來對非常規戰爭的關注轉向圍繞大國競爭和近乎同等的競爭對手重新調整自己的方向，例如中國（其軍事力量迅速發展）和俄羅斯（其大約自 2008 年起就開始認真重建軍隊）。在美國轉向美國的過程中，國防部於 2012 年發布了第一個 EMSO 條令：JP 6-01，聯合電磁頻譜管理行動或 JEMSO。需要明確的是，這並不是要取代當年早些時候更新的聯合電磁戰（EW）條令（JP 3-13.1）。 JP 6-01 旨在澄清 EW 和頻譜管理 (SM) 之間的關係。根據 JP-6-01，“JEMSO 是電子戰和聯合電磁頻譜管理作戰 (JEMSMO) 的協調努力，旨在利用、攻擊、保護和管理 EMOE [電磁作戰環境]。”這個新的EMSO 概念借鑒了從伊拉克戰爭中汲取的EMS 經驗教訓，例如友好和中立發射國的擁塞頻譜所帶來的挑戰，以及大國競爭所要求的未來作戰需求（即在競爭激烈的EMOE 中作戰）對抗先進的感測器到射手的殺傷鏈）。 EMSO 很快就成為 EMS 的主要作戰概念。
2020 年，聯合參謀部發布了新的 JEMSO 條令 (JP 3-85)，取代了 JP 3-13.1 和 JP 6-01。然而，這項新條令的作用不僅是結合和協調早期的電子戰和電磁頻譜作戰條令；它將EW和SM融合成一個更完整的EMSO概念。其中一項變更是引入了更全面的 JEMSO 定義：「JEMSO 是聯合部隊為利用、攻擊、保護和管理 EMOE 而採取的軍事行動。這些行動包括/影響電磁 (EM) 能量的所有聯合力傳輸和接收。 JEMSO 負責進攻和防守，以實現統一行動和指揮官的目標。 JEMSO 整合並同步電磁戰 (EW)、電磁頻譜管理和情報以及其他任務領域，以實現電磁頻譜優勢。雖然 JP 3-85 對聯合作戰和作戰司令部具有巨大影響，但它無意影響各軍種，因為各軍種的重點是組織、訓練和裝備部隊以在電磁頻譜中作戰。然而，值得注意的是，空軍於2023 年發布了第一個EMSO 條令（空軍條令出版物3-85）。作戰EMS 在他們的學說中。
EW 和 SM 社群應該更緊密地結合嗎？
自2012 年以來，國防部一直在聯合電磁頻譜作戰準則下運作，一開始的希望和期望是電子戰和電磁頻譜專業團體能夠更加緊密地合作，並在共享的電磁頻譜作戰團體下發展技術和作戰協同作用。然而，事情的發展卻並非如此。這兩個職業之間的互動很少，在過去十年中並未合併成一個真正的 EMSO 社區。電子戰專業人員已經獲得了電磁頻譜作戰的綽號，並且往往主導國防部內電磁頻譜作戰的討論。他們傳統上將 SM 視為 EW 的「支援」功能。雖然一些 SM 領導者一直活躍在 EMSO 社群中，但 SM 職業作為一個整體（遠小於 EW 社群）卻不太引人注目。
電子戰和安全管理社群之間的薄弱關係導致了一些問題：如果電子戰專業人員通常將安全管理視為一種支援功能，那麼安全管理社群是否需要證明安全管理應更多地被視為與電磁頻譜機動相一致的作戰資產？ EW 和 SM 之間更廣泛的協同作用（超越 EMSO 準則）是否像我們最初認為的那樣重要？如果我們不能讓電子戰和SM社群更緊密地連結在一起，未來電磁頻譜作戰（EMSO）的弱點可能會導致什麼（如果有的話）？我提出這些問題只是因為它們值得思考。我認為沒有人能回答這個問題，因為一切都沒有真正改變。
EMSO 概念似乎並沒有僅僅因為 EW 和 SM 社區結合得不夠緊密而「破碎」或未實現。但我們也還沒有在與中國這樣的勢均力敵的競爭對手的戰爭中真正測試過電磁頻譜作戰概念。也許這確實很重要，但我們還沒有學到教訓。答案目前未知。
國防部面臨的一個基本問題是：隨著美國在未來幾十年內進一步進入大國競爭時代，國防部的傳統多軍種電磁頻譜支援模式是否足以滿足國防部的電磁頻譜支援需求？
在技術方面，電子戰和SM的關係似乎正在沿著一個關鍵軸前進。 EMBM – 聯合（EMBM-J）計畫正在穩步推出一系列軟體工具，以幫助聯合電子戰協調小組和作戰指揮官可視化電磁頻譜中的友軍、敵方和中立發射體活動；規劃 EMSO 任務；並最終執行一系列其他與 EMSO 相關的戰鬥管理活動。
國防資訊系統局的 Spectrum 計畫執行辦公室正在與美國戰略司令部下屬的聯合 EMSO 中心 (JEC) 密切協調，以開發 EMBM-J。根據PEO-Spectrum 的說法，「EMBM-J 實現了一個通用資料層，使其能夠與特定服務的EMS 系統互操作，例如陸軍的電磁戰規劃和管理工具、海軍陸戰隊的頻譜服務框架和海軍的真實頻譜服務框架”。時間譜運算。”簡而言之，EMBM-J是將電子戰系統整合到戰鬥網路中的關鍵方面，它將幫助EMBM實現其未來作為電磁頻譜作戰基石的作用。也許 EMBM-J 也像徵著電子戰和 SM 社群之間更深層合作的開始，並有助於在電子戰專業人士眼中「操作」SM。
EMSO 社群非常擅長在內部和外部交流想法嗎？
EMSO 是由遍布國防部的龐大且多元化的社區所代表。它涵蓋許多技術，是幾乎所有類型武器系統的一部分，並涉及所有軍種的許多任務領域。國防部幾乎所有武器系統——從衛星到徒步步兵——都在電磁頻譜中進行機動。換句話說，EMS 幾乎涉及一切，這意味著 EMSO 是巨大的。我們如何在如此龐大的國防部企業中有效地傳達電磁頻譜作戰的想法和概念？
在 EMSO 社群內，我們需要了解廣泛而複雜的學科的資訊和發展。透過官方管道以及 AOC 和 AFCEA 等組織，我們在這方面取得了相當大的成功。同時，在 EMSO 界之外向其他軍事專業界以及國防部領導人、其他政府機構和國會傳達訊息、想法和概念也至關重要。外部溝通是 EMSO 社群苦苦掙扎的領域之一。
有大量在 EMSO 社區之外工作的國防專業人員，他們必須對 EMSO 有一定的基本了解，以了解 EMSO 與他們的特定領域或職能的關係。不幸的是，他們中的大多數人並沒有充分掌握 EMSO，因為我們的社區並沒有費心去很好地溝通它。因此，當那些在 EMSO 社群之外工作的人主要認為 EMSO 是 EA-18G 或 EA-37B 時，或者說 EMSO 只是 SEWIP 或 AOEW 時，我們有點畏縮，想知道他們如何無法理解 EMSO列舉幾個電子戰專案.也許EMSO概念並不像我們想像的那麼直觀，也許我們需要加強努力，向更廣泛的國防界，特別是那些控制影響資源分配方式的高階領導人提供資訊和參與。 EMSO 社區如何更好地完成這項公認的艱鉅任務？這似乎是一個模糊的、「軟性的」、永恆的問題。但提高認識也是 EMSO 最大的問題之一，在此基礎上，它值得被納入我們社區的「大問題」之中。
我們如何「評估」EMSO 策略？
根據國會《2019 財年國防授權法案》(NDAA) 的指示，國防部成立了 EMSO 跨職能團隊，幫助國防部製定 EMSO 的前進道路。 2020年，它制定了非保密的電磁頻譜優勢策略（EMSSS），涉及五個關鍵目標：目標1：發展卓越的電磁頻譜能力；目標 2：發展為敏捷、完全整合的 EMS 基礎架構；目標 3：追求整體部隊 EMS 戰備狀態；目標 4：確保 EMS 優勢的持久合作夥伴關係；目標 5：建立有效的環境管理體系治理。
2021 年，國防部完成了一份分類 EMSSS 實施計畫 (EMSSS IP)，其中描述如何實現五個 EMSSS 目標。 EMSO CFT 從未發布過 EMSSS IP 的非機密版本。國防部公開發布的唯一描述該IP 的文件是一份新聞稿，任命國防部首席資訊長(CIO) 為EMSO 高級指定官員(SDO)，並在美國的一位兩星領導人領導下創建聯合EMSO中心(JEC)戰略指揮。如果不了解 IP 的其餘部分，就很難廣泛評估國防部執行 EMSSS 的情況。雖然那些能夠存取機密 EMSSS IP 的人可以對此進行評估，但國防部是成功還是失敗還沒有被廣泛了解。在五個 EMSSS 目標中，每個目標都可以在非保密層級進行某種程度的詳細討論。目前，大多數電磁頻譜作戰社群並不知道採購系統是否能夠以我們所需的速度開發下一代電子戰和反艦飛彈能力。我們不知道需要什麼類型的 EMSO 基礎設施以及該基礎設施的建設速度。我們不知道專業發展和訓練演習是否符合現代戰場的現實。目前還不清楚哪些合作關係是為了獲得 EMS 的優勢而建立的。我們唯一了解的是電磁頻譜治理，由戰略發展辦公室（國防部首席資訊長）和聯合執行委員會主任（美國戰略司令部的作戰倡導者）劃分。
重要的是要認識到 EMSSS 針對的是關鍵領域，並不是全面的策略。 SDO 和 JEC 都沒有承擔對其 EMS 企業進行非保密的國防部範圍內的評估的任務，這將使人們更多地了解 EMSO 在國防部內的進展。公平地說，有一些關於所有這些 EMSSS 目標所取得進展的資訊片段。但沒有清晰一致的方法來評估 EMSSS IP 的這些積極進展。現實情況是，國防部 EMSO 計劃的關鍵方面對更廣泛的社區來說是不必要的隱藏。 EMSO 社區如何對 EMSSS 中規定的目標取得進展負責？國會如何追究國防部的責任？如果我們不了解我們正在追求的基本計劃或我們旨在實現 EMSSS 五個目標中每一個目標的最終狀態，那麼合作夥伴和盟友如何讓美國承擔責任（反之亦然）。我們如何解決這個基本的評估問題？
還有其他組織 EMSO 的方法嗎？
每個軍種都在各自的電磁頻譜企業（條令、組織、訓練、人員、領導力、設施和政策或DOTMLPFP）中塑造電磁頻譜作戰，以支持各自的作戰概念：敏捷作戰運用（空軍）、太空力量（太空軍） 、多域作戰（陸軍）、分散式海上作戰（海軍）和遠徵先進基地作戰（海軍陸戰隊）。過去80 年來，國防部一直透過這種多軍種方法管理電子戰和電磁頻譜作戰，透過這種方法，各個軍種分別尋求電磁頻譜作戰資源和投資，並根據各自的需要以及聯合部隊的要求分階段交替進行。
在這個過程的第一階段，軍種在某些時期熱切支持電磁頻譜作戰計劃，以應對戰爭（例如，第二次世界大戰、越南戰爭或伊拉克戰爭）中表現出的不足或應對近來戰爭所帶來的挑戰。在第二階段，電磁頻譜作戰“激增”之後，一旦衝突結束或一些威脅挑戰暫時“解決”，各軍種往往會失去對電磁頻譜作戰的關注和熱情。然後，整個 DOTMLPFP 的 EMSO 預算和資源通常都會縮減。這一階段的特徵不是積極採取措施降低電磁頻譜體系的實力，而是萎縮，因為軍種資源被用來解決其他問題。能力衰退、訓練下降、軍營萎縮、部隊解散。
在這傳統的 EMSO 戰略下運作，沒有一個軍種能夠在各自的 EMS 企業中保持對 EMSO 的持續支持。這是一個「修復」EMSO然後讓EMSO「崩潰」的循環，而不是軍種不斷管理其EMS企業。這是可以理解的。各軍種必須組織、訓練和裝備，以支援各種角色和任務，而電磁頻譜作戰只是爭奪軍種領導人注意力的眾多優先事項之一。在這些相互競爭的優先事項中，很容易失去對 EMSO 的關注。
國防部面臨的一個基本問題是：隨著美國進一步進入大國競爭時代，國防部傳統的多軍種電磁頻譜支持模式及其支持和萎縮的交替模式是否足以滿足國防部的電磁頻譜支持需求？年？目前沒有人知道答案。但將國防部的傳統電磁頻譜作戰模式與另一種方法進行比較將是一項有趣的分析，該方法依賴於創建一支與空軍、太空軍、陸軍、海軍和海軍陸戰隊並肩作戰的專用電磁頻譜部隊。在整個 DOTMLPF-P 中，按照目前的方法，一支專門的 EMS 部隊會比其他軍種做得更好； EMS 部隊會像軍種一樣做什麼？建立緊急醫療服務部隊會失去什麼？是的，這是一系列嚴肅的問題，EMSO 社區應該先嘗試自己回答這個問題。
尋求答案
我寫這篇文章的目的是透過提出問題而不是發表陳述來了解「EMSO 的現狀」。重要的是，我們 EMSO 社群必須不斷根據其中一些更大的想法來評估自己，我們不應該害怕提出重要的問題。本文中的問題絕非全面的，毫無疑問，我們也應該問自己許多其他重要的問題。當然，我們應該有勇氣嘗試回答這些問題。 JED 為我們的社區提供了一個很好的平台來提出其中一些問題並提供答案。我希望您能在這裡分享您的想法。
摘要：如果不回顧我們國際分會的歷史，AOC 的 60週年慶典就不算完整。我們的國際分會代表了不同的觀點，構成了 AOC 強大而充滿活力的一部分。
AOC 的國際分會分為兩大區域。 AOC 國際 1 區由區域主任 Erik Bamford 中校負責，他是挪威武裝部隊電子戰部門的負責人。該區域包括 13 個分會，涵蓋從挪威的北極棲息地到南非的土豚棲息地，以及從西邊的英國分會到東邊的印度分會的地理區域。
該地區的一些分會在 AOC 內的歷史可以追溯到冷戰時期。英國分會成立於 1972 年，隨後於 1974 年成立了 Red Baron Roost 分會，以及荷蘭的 De Ooievaar 分會（1975 年）。首屆國際 AOC 會議是由 Red Baron Roost 在成立幾年後舉辦的。此外，就會員而言，英國分會是 AOC 最大的分會之一，目前其會員名單上有超過 500 名老烏鴉。英國分會財務主管約翰‧斯圖賓頓(John Stubbington) 表示：「在英國電子戰活動中，從最初的需求，到開發、生產、採購，再到訓練和作戰使用，我們在所有會員中都有影響力。
其他 1 區分會包括瑞典的維京棲息地、法國的拉法葉分會、瑞士烏鴉分會、羅馬禁衛軍分會以及最近在捷克共和國成立的波希米亞烏鴉分會。在歐洲以外，分會包括以色列分會和沙烏地阿拉伯分會，以及印度分會和土豚分會。
班福德上校表示，俄羅斯-烏克蘭戰爭無疑是過去十年中第一區歐洲分會最具決定性的事件。波羅的海地區、波蘭和捷克共和國已經形成或正在形成新的篇章。此外，北約也直接參與歐洲空中作戰中心，為特別會議提供專家，以提高作戰人員、工業界和學術界對所構成威脅的共識，並就可能需要哪些解決方案以及採用哪些技術進行對話。北約特別會議是過去三輪 AOC 歐洲計畫的一部分，並計劃在即將於羅馬舉行的 2025 年 AOC 歐洲會議（5 月 6 日至 8 日）舉行。
在中東，AOC 過去十年的歷史也受到衝突的影響。西方盟友與俄羅斯-敘利亞夥伴關係在打擊伊斯蘭國時發生的衝突提供了許多電子戰教訓，其中包括電子戰在彈道飛彈防禦（BMD）和反無人機系統中的作用等。 2025 年伊朗對以色列的攻擊幫助形成了在防空和彈道飛彈防禦中使用電子戰的新經驗教訓。 AOC 沙烏地阿拉伯王國分會成立於 2013 年，目前仍保持強勁勢頭。當然，印度分會每兩年在班加羅爾舉辦一次令人難以置信的電子戰會議。許多 AOC 主席都曾前往那裡參加這場由分會主辦的傑出活動。
組成國際 2 區的六個分會由 AOC 董事會長期成員 Haruko Kawahigashi 博士負責。 Haruko 是 AOC 日本分會的成員，該分會成立已有 40 多年。它主辦了「日本電子戰研究小組」會議，川葉博士一直是活動背後的推動者。過去，新加坡分會曾幫忙舉辦AOC Asia。 Kawahigashi 博士表示，“2010 年代，韓國、台灣和日本定期召開分會會議。”該分會澳洲分會已有近 40 年的歷史，幾乎每年都會舉辦大型會議，並擁有自己的倡議和教育計劃，例如頻譜工作小組，仍然是澳洲政府的重要資源。南中國海日益緊張的局勢可能會在台灣掀起更強有力的篇章，也可能在菲律賓和其他地方掀開新的篇章。同時，韓國、日本、台灣和澳洲的分會，以及最近新增的紐西蘭分會，都渴望主辦下一次 AOC 亞洲會議。
前總裁格倫·卡爾森(Glenn “Powder” Carlson) 表示，「我們將繼續努力擴大我們的國際足跡和影響力，包括在執行委員會中增加一名國際董事，並為一般會員董事增加國際成員。 」鑑於 AOC 約 23% 的會員由我們的國際會員組成，這是合適的。
作者要感謝國際演員的意見：AOC 董事會成員 Glenn “Powder” Carlson、Erik Bamford 中校和 Haruko Kawahagashi 博士，以及 AOC 工作人員 Glorianne O'Neilin。作者也要感謝退休的英國皇家空軍聯隊指揮官約翰‧斯圖賓頓 (John Stubbington) 和前 AOC 董事會成員 Paul Westcott 對 2024 年 AOC 歷史專欄的最終貢獻。
摘要：Rich Sorelle 在國防電子產業擁有 40 多年的經驗，其中大部分時間專注於電子戰 (EW)。在他的職業生涯中，他曾在一家系統整合商Grumman Aerospace工作，並領導電子戰系統業務（Exelis）和數位子系統開發商（Abaco）。 2021 年 11 月，APITech 任命 Rich 為其新任執行長。 Rich 監督了公司的轉型，並於 2023 年 1 月將自己更名為 Spectrum Control，並推出了新產品。
JED問：您在 2023 年初將 APITech 更名為 Spectrum Control，但您似乎在短短兩年的時間內就徹底重塑了公司。告訴我們這一點。
RS答：我在 ITT/Exelis 和 Abaco 中使用了相同的策略，現在我們在 Spectrum Control 中使用它。為了實現任何公司的轉型，你必須專注於三件事。首先是讓所有員工在使命、願景和策略上保持一致，並幫助他們了解什麼是核心競爭力。在我看來，我們的使命以及我們存在的原因是設計和製造能夠保護、供電和處理對我們的客戶最重要的射頻訊號的產品。我們的願景（也是我們渴望成為的目標）是使 Spectrum Control 成為我們所服務的市場的領導者以及 RF 行業的黃金標準。就策略地位而言，我們是三大主要參與者之一，與 CAES 和 Mercury Systems 並列。當我們審視我們所做的事情時，我們是唯一的「純粹的」射頻公司之一。因此，這關係到我們的核心競爭力，即即時射頻訊號處理和轉換，而這正是我們做得很好的領域。
我們關注的第二件事是建立正確的文化。對我來說，文化為王，它把策略當午餐。當你想到偉大的公司時，他們擁有優秀的員工和優秀的領導階層，他們對公司以及公司未來的發展有方向感、策略和願景。這讓人們相信，如果人們相信他們就能做任何事。我們聘用文化契合的員工，與他們尊敬的人一起工作。這真的很重要。
第三件大事是找到合適的人——推動使命、願景和策略的「文化載體」。我們引進了一支具有豐富產業經驗的管理團隊：首席成長長約翰·穆勒(John Muller)、首席技術長伊恩·鄧恩(Ian Dunn) 和首席人力資源長貝齊·吉福德(Betsy Gifford)。他們都在這個行業擁有超過 25 年的經驗和悠久的歷史，我已經與這三人一起工作了一段時間，無論是在這裡還是在以前的職位上。約翰·羅塞利 (John Roselli) 是我們新任首席財務官，他在我們的行業也擁有豐富的經驗。除了行政領導層之外，我們還為公司引進了約 30 名新員工，以真正確保我們擁有合適的團隊來管理和改進公司職能。
所有這些變化使我們能夠投資新的顛覆性產品並開闢新的相鄰市場（在電子戰、信號情報和通訊等領域），這為公司創造了價值 30 億美元的機會。
簡而言之，這就是過去兩年的轉變；與使命保持一致，發展制勝文化，引進合適的人才並賦予他們權力。
JED問：隨著俄羅斯和烏克蘭之間的戰爭，以及以色列和伊朗之間的衝突，所有人的目光都集中在低成本無人系統的使用如何改變戰鬥方式。許多國防工業分析師對美國是否有能力製造足夠的關鍵武器來參與近乎同等的衝突表示擔憂。這些分析師建議可以以可負擔的成本快速、大量製造新型武器。 Spectrum Control 正在採取哪些措施來滿足這項需求？
RS答：人們擔心美國是否有能力製造足夠數量（或品質）的關鍵武器，以便在較長時期的衝突中與潛在對手（尤其是勢均力敵的競爭對手）交戰。我們需要思考如何以可負擔的成本快速、大量地建造。我們將其視為“大眾負擔能力”和“大眾負擔得起”。
在 Spectrum Control，我們真正致力於透過製造可輕鬆整合到數位世界的射頻組件來改變範式。我們正在採取商業方法來解決這個問題，為客戶開發低成本和低風險的組件和子系統。我們的大多數客戶都是主要客戶，我們現在為他們提供智慧射頻+數位建置模組，以加快系統開發速度並縮短系統射頻部分整合到系統數位後端的整合時間。
JED問：您的方法如何縮短或簡化系統整合流程？
RS答：我認為人們普遍認為，硬體-軟體整合確實佔據了系統開發和製造的大部分時間。其中很大一部分與射頻信號鏈中的不同功能有關，尤其是武器系統本身，例如電子戰或信號情報系統。我們提供了一種新的看待它的方式——射頻系統塊配置，其中高性能射頻對於周圍的系統來說就像是數位的一樣。這意味著輕鬆的軟體整合和全數位控制、調整和監控。
JED問：那很有意思。我看到您將這種方法描述為“帶大腦的射頻”。你能解釋一下這是什麼意思嗎？
RS答：是的。因此，從我們的角度來看，「智慧」是指 FPGA 以及負責所有介面和控制的 FPGA 大腦。例如，當你看看我們傳統上開發電子戰或訊號情報系統的方式時，系統開發人員會購買射頻組件並將其整合到系統的前端。但所有控制線、所有數位線、所有數位處理轉換以及所有功率控制都將位於射頻塊之外。
我們所做的就是透過將數位連接引入射頻模組內部，使系統的射頻部分變得智慧化。因此，RF 模組有一個時脈、一個 FPGA、一個電源和所有功率調節，以及所有數位協定。真正有趣的是我們有一個 GUI 介面，讓您可以修改整個 RF 鏈上的衰減放大，以實現 RF 鏈中的輸出和放大。因此您不再需要預先調整這些區塊；您可以按照您想要的規格運行它們。
在電子戰系統、訊號情報系統或使用我們的小型化射頻塊方法的通訊系統中，天線拾取訊號，我們進行切換、濾波和選擇性放大，然後輸出高頻寬中頻。所以現在，只剩下數字處理了——有多少處理可以直接轉移到系統前端？
JED問：這就是你們的 SCi Blocks 系列的基礎嗎？
RS答：是的，我們已經投資了數千萬美元來簡化系統開發流程，為客戶提供可作為其係統支柱的產品，並加快系統整合流程。它實際上是頻譜控制射頻+數位模組系列，或 SCi Blocks™，是一系列支援開放系統架構的建置模組。 SCi 塊的特徵之一是尺寸小。小型化對我們的客戶非常重要，我們提供市場上最密集且功能最多的包裝。
對於 SCi Blocks，我們擁有三大支柱：晶片、棒和模組。第一個支柱是系統級封裝平台，我們稱之為 RF+ SiP。我們的射頻小型化技術使我們能夠建立具有高 Q 值濾波和完全隔離的極小射頻電路。我們的初始設計，即寬頻預選器和毫米波塊轉換器，均適合 1 英吋方形表面貼裝封裝，並包括數位介面和電源控制。與業界一直以來的產品相比，這在尺寸、重量和成本上都有了巨大的降低。我們正在與許多客戶討論為其特定應用開發客製化 RF+ SiP。我們的設計方法也降低了這些 IMA-on-a-chip 的傳統高 NRE。
我們用新產品進入市場的第二種方式是我們有一個 RF-on 夾層卡，我們稱之為「RF 棒」。它提供 20 MHz 至 18 GHz 的寬頻覆蓋範圍，具有 2 GHz IBW 和自適應頻率計劃，可實現高達 18 GHz 的連續監控。它可以設定為上變頻器或下變頻器。同樣，所有 SMT 技術都整合到標準外形尺寸中，可以封裝在單通道或雙通道配置中。它還旨在支援我們的第三個支柱：多通道 3U OpenVPX 模組。
我們做的第三件事是將 SCi 區塊調整為 3U VPX 外形尺寸，也就是我們所說的 RF+ 模組。一種是寬頻收發器，我們擁有八個射頻棒的通道密度，每個射頻棒覆蓋 20 MHz 至 18 GHz，您可以按照自己想要的方式進行設定。這表示您可以部署最多 8 個傳輸和/或接收通道的任意組合。它與 3U VPX、SOSA 和 MORA 標準相容，並可提供高達 32 GHz IBW，具體取決於配置。
我們的另一個 3U VPX 模組 Direct RF+ 收發器採用 Altera Agilex™ 9 FPGA，擁有 16 個 RF 通道 – 8 個接收通道和 8 個發送通道。我們擁有寬頻 RF 夾層接口，我們開發了該接口並使其符合 SOSA 技術標準，因此插槽設定檔符合 Vita 標準。它有兩個連接到 FPGA 結構的 8 GHz DRAM 群組。實際上它總共有 16 GB 的 DRAM。它支援所有協議。它有一個 10Gbe 控制平面、一個 10Gbe 資料平面、一個 40Gbe 資料平面。因此，最重要的是，它結合了射頻前端專業知識和數位處理專業知識。這是射頻產業第一次看到完全數位化的射頻系統——前端可以獨立運作並且可以在這些範圍內運作。
JED問：那麼，由於貴公司致力於在訊號鏈的早期將射頻和數位技術結合在一起，我們最終能否看到下一代系統中消除射頻前端？
RS答：這是一個有趣的問題，但我還沒看到。我曾是 [L3Harris] 系統小組的成員、[Abaco] 數位小組的成員，並且是我目前職位上 RF 小組的成員，我認為，雖然完全數位化的前端是我們的最終願望在數位世界中，我認為永遠不會有足夠的比特來同時平滑模擬世界並防止對手或友軍隱藏在噪音中。類比訊號轉換的保真度在品質上確實是無與倫比的。您在數位世界中所做的所有交錯和平滑操作仍然會導致模擬世界提供的內容的較小版本。直接寬頻取樣、訊號處理、更高頻率的轉換將繼續成為功耗處理的挑戰。我認為模擬組件將繼續存在。我認為將這些類比功能與數位功能和控制整合仍將是我們客戶的近中期解決方案。
當然，我們確實看到了模數前端的縮小，我們的 SCi Block 系列（從晶片級 SiP 到 3U VPX 收發器）就是一個很好的例子。最重要的是，我們的客戶希望在對作戰人員至關重要的時間範圍內實現簡單性、開發速度和部署速度。這就是我們關注的重點。
摘要：Epirus（加州洛杉磯）已從美國陸軍快速能力和關鍵技術辦公室 (Rapid Capabilities and Critical Technologies Office, RCCTO) 獲得價值近 1700 萬美元的合約修改，用於開發和整合升級的感測器套件，以支援整合式火力防護能力高功率微波(Integrated Fires Protection Capability High Power Microwave, IFPC -HPM) 程序。
在合約範圍內，該公司將整合火控系統並進行軟體開發，以提高IFPC-HPM系統的操作適用性和有效性。該公司表示，此次升級將在一定程度上減少參與延遲、提高操作員效率並提高 IFPC-HPM 系統的準確性。
RCCTO 於2023 年1 月授予Epirus 一份價值6610 萬美元的其他交易授權(other transaction authority, OTA) 合同，向美國陸軍供應四個Leonidas HPM 原型系統原型，以作為針對蜂群無人機系統的短程防空解決方案進行評估。該公司在合約授予後僅9個月就交付了首個 IFPC-HPM 系統，並於 2024 年 3 月完成了所有4個系統的交付。
Epirus 表示，在工程開發測試 (EDT) 期間收集的數據證明了 HPM 效應器的有效性，但也揭示了需要進行額外的工作以使系統更易於用戶使用。特別是，陸軍認為需要改進武器系統與更廣泛的防空殺傷鏈的整合。
2024 年 10 月初，RCCTO 發出通知，表示其打算向 Epirus 發出唯一來源的原型提案請求，以獲得第二代 (GEN II) IFPC-HPM 原型的原型 OTA，其中納入了工程開發測試(engineering developmental testing, EDT) 開發的更可靠的反饋。根據 RCCTO 的說法，第二代原型機「將透過增加峰值功率和可配置極化來增加有效範圍；透過波形進步實現殺傷力；可靠性、可維護性和安全性基於士兵對第一代原型機的回饋。
最初的 GEN II 原型機計畫於 2026 財年第一季交付。
摘要：德國海軍的三艘 F124 薩克森級防空護衛艦將接收羅德與施瓦茨公司（德國慕尼黑）的新型電子戰 (EW) 套件。
根據聯邦國防軍設備、資訊技術和現役支援辦公室 (Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support, BAAINBw) 授予的合同，該公司將提供 R&S KORA 40 集成通信頻段/雷達頻段電子保障措施套件的變體：配置F124護衛艦還將包括用於自我保護的雷達波段電子對抗（radar-band electronic countermeasures, RECM）組件。
F124 護衛艦於 2003 年 12 月至 2006 年 4 月期間服役於德國海軍，在整個使用壽命期間保留了建造時安裝的 FL 1800S-II 電子戰系統。由於該系統現已過時並面臨淘汰，因此決定利用 R&S KORA 系列來獲取替代功能。
R&S KORA 最初是為了滿足德國海軍對高靈敏度電磁監視系統的要求而開發的，該系統旨在攔截和分析通訊 (HF/VHF/UHF) 訊號，並檢測、識別和追蹤複雜的雷達發射。 R&S KORA 18 系統安裝在該部隊的四艘 F125 護衛艦上；已為新型 F126 護衛艦訂購的改良型 R&S KORA 40 將 RESM 頻率覆蓋範圍從 18 GHz 擴展到 40 GHz，以涵蓋毫米（Ka 頻段）頻率。
用於 F124 護衛艦的 R&S KORA 40 系統是第一個具有 RECM 功能的系統。JED了解到 RECM 組件將由 ELT（義大利羅馬）提供，來自 ELT 的 Virgilius 產品系列。
根據與 BAAINBw 的這份新合同，羅德與施瓦茨將提供總共六套 R&S KORA 40 船組。除了三艘 F124 護衛艦外，還將交付另外三套陸基系統進行訓練、維護和參考。第一個岸基系統將於 2026 年移交，所有六個 R&S KORA 40 系統的交付將於 2030 年完成。
摘要：Leonardo（Luton, 英國）透露了一種與平台無關的新型替代干擾器有效載荷的詳細信息，該有效載荷旨在集成到可消耗的無人駕駛飛行器（UAV）和其他發射效果中。
這種尺寸小、重量輕、功率大的電子攻擊（EA）有效載荷被命名為BriteStorm，是為了響應人們對使用替代干擾機抑制敵方防空（SEAD）應用的日益增長的興趣而開發的。 BriteStorm 已經完成了英國皇家空軍 (RAF) 的飛行測試。
備用干擾透過使用無人空中平台或發射效果飛行器在綜合防空系統的致命交戰範圍內部署 EA 有效載荷來提供 SEAD 效果。干擾效應用於擾亂和削弱預警、監視和武器控制雷達，從而為後續「主力」平台提供保護屏障。
自20 世紀90 年代末以來，Leonardo 一直致力於經濟實惠的小型EA 有效負載技術的工程開發和演示，其中包括英國贊助的備用干擾器功能概念演示器，該演示器於2007 年在英國和美國進行了飛行測試。
BriteStorm 利用了 Leonardo 的 BriteCloud 一次性主動對抗設備中已經包含的小型化 DRFM 技術。干擾效果（噪音和欺騙技術）由先進的 2.5 公斤微型技術產生器 (Miniature Techniques Generator, MTG) 產生。
除了核心 MTG 之外，標準 BriteStorm 配件還包含發射/接收模組以及與特定平台相符的天線。雖然 MTG 涵蓋 NATO AJ 頻段，但給定平台的實際頻率覆蓋範圍將取決於所選的天線配置。
Leonardo目前重點關注 BriteStorm 在美國市場的機會，這反映出協同作戰飛機 (CCA) 計畫等舉措的快速醞釀。作為下一代制空系統系列的一部分，CCA 旨在以更低的成本和靈活的時間表為美國空軍提供「負擔得起的品質」。
三個 BriteStorm 有效負載現已在美國上市，以支援最終用戶和候選整合商的試驗和演示。萊昂納多現階段不會透露正在與之討論的具體汽車製造商。但該公司表示，「對美國市場上關鍵產品的受歡迎程度感到滿意」。
BriteStorm 也致力於應對今年稍早發布的英國自主協作平台 (ACP) 策略中出現的機會。替代干擾——作為 SEAD 的貢獻者——在許多 ACP 用例中被確定。
英國皇家空軍的快速能力辦公室（RCO）已經購買了有效載荷並進行了成功的飛行測試。 Leonardo 表示，RCO 驗證活動獲得的結果使公司有足夠的信心將 BriteStorm 投入生產。
摘要：BAE 系統資訊與電子系統公司（Nashua, 新罕布夏州）已根據有限臨時飛彈預警系統 (Limited Interim Missile Warning System, LIMWS) 計劃向美國陸軍交付了紅外線雙色高級預警系統 (2-Color Advanced Warning Systems, 2CAWS)。
LIMWS 旨在為有限的美國陸軍和特種作戰飛機提供增強的飛彈預警能力，包括增加偵測範圍和改進雜波環境中的偵測能力，已作為快速反應能力(Quick Reaction Capability, QRC) 進行採購，以提供超越現有飛機的性能基於紫外線感測器的 AN/AAR-57 通用飛彈預警系統。 BAE Systems 於 2017 年 12 月被美國陸軍選擇提供其 2CAWS 解決方案以滿足 LIMWS QRC。
每個 LIMWS 系統 B 套件均利用多達 6 個雙色紅外線 (IR) 感測器（利用 Leonardo DRS 提供的雙色紅外線感測器包）來檢測來襲飛彈和非制導敵方火力，並基於雷射提示 (OT-228 / U 通用紅外線對抗措施）和消耗性照明彈（AN/ALE-47 分配）對抗措施。感測器透過高頻寬光纖連接到系統處理器。該系統處理器搭載先進的機器學習飛彈預警演算法，專為複雜、高雜波環境和快速威脅更新而設計。
BAE Systems 表示，已完成 400 套 2CAWS 系統的交付，以保護美國陸軍通用直升機、重型運輸直升機和攻擊直升機，該系統已在「作戰環境中運行了數千小時」。在 LIMWS 下部署 2CAWS 系統的具體旋翼機類型包括 UH-60M/HH-60M Black Hawk、CH-47F Chinook和 AH-64E Apache。
摘要：過去的文章中， JED研究了量子科學在感測系統（即量子雷達）和量子通訊中的潛在國家安全應用和影響，但實際實現量子科學可能帶來的更大的潛在改變世界的影響又如何呢？量子電腦有潛力以傳統超級電腦甚至無法接近的速度和精度等級執行複雜的計算。
例如，如果量子電腦能夠幾乎立即破解目前使用的所有公鑰密碼系統，會怎麼樣？這只是一種可能性。量子電腦也被吹捧為可能在化學、材料發現、分子模擬、供應鏈優化、藥物發現和設計、電池催化、基因組分析、流體動力學、蛋白質結構預測等領域帶來革命性的新功能。簡而言之，量子計算有望顯著提高解決一些最複雜計算問題的能力，有些人將改進程度與經典計算機和算盤的能力之間的差異進行比較。
那麼，如果美國及其盟國不是第一個實現並帶頭實施這些能力的國家呢？如果對手這樣做怎麼辦？北約將量子運算視為「一項關鍵的新興技術，有可能對全球經濟造成重大破壞」。 Michiel van Amerongen 在NATO Review 2021 年6 月號發表的文章「國防與安全中的量子技術」中指出，我們的大多數數位基礎設施—— 以及基本上我們在網路上所做的任何事情—— 無論是會議、發送電子郵件或基於解決此類整數分解問題的難度，存取我們的網路銀行帳戶是透過加密協議進行加密的。 「考慮到安全通訊和安全資訊的重要性，這對社會來說是一個緊迫的威脅，尤其是對軍隊來說。為了應對這項威脅，我們必須使用「抗量子」密碼學（即針對量子電腦和經典電腦的安全）來徹底升級我們所有的安全數位基礎設施。一種選擇是等待量子通訊（QKD 或量子隱形傳態）成熟並使用這種量子技術來防範其他量子技術。然而，時間並不站在我們這邊。量子計算技術不僅可能超過量子通訊的發展，而且威脅已經存在。展望未來量子電腦的前景，駭客今天就可以竊取加密訊息，並在 10-15 年內使用未來的量子電腦進行儲存和解密。
但是，所有這些能力以及所帶來的相關威脅都是基於工業規模/工業有用的量子電腦系統的實際實現。如果這不切實際，甚至不可能怎麼辦？這是美國國防高級研究計畫局 (DARPA) 正在透過其新的量子基準計畫 (Quantum Benchmarking Initiative, QBI) 來解決的問題和任務。
量子基準測試計畫Quantum Benchmarking Initiative
量子基準計畫（QBI）旨在確定是否確實有可能在合理的時間內（到 2033 年）建造一台工業用的量子電腦（其計算價值超過其成本）。 DARPA 微電子技術辦公室 (MTO) 的量子物理學家兼 QBI 專案經理 Joe Altepeter 博士說：「過去，當試圖確定工業用量子電腦的方法是否可能取得成功時，他們會說： 「好吧，讓我嘗試解決一個我已經知道其複雜程度隨著“n”而增長的問題。例如，考慮一下旅行推銷員的工作量。隨著他們被分配到越來越多的城市去訪問或擴大他們必須整理的電話簿條目列表，作為 n 的函數，挑戰的複雜性是多少？有些問題（例如對電話簿進行排序）是線性的，因此如果他們需要閱讀電話簿中的每個條目，那麼這就是他們必須做的事情。然而，其他事情則呈指數級增長，例如推銷員前往 n 個不同城市的不同方式的數量。這可能會成為一個令人難以置信的大數字。有些是n2，有些是n3。這只是一種談論問題的一般描述以及水太深而你無法解決它的速度。
Altepeter 表示，人們考慮展示量子電腦有用性的另一種方式是評估問題的複雜性/難度如何根據量子電腦與經典電腦的能力變化。 「然而，問題在於大多數時候這些論點都是抽象的，」他說。 “它們非常適合在白板上證明一些東西，以及所謂的‘無限極限’，一旦你遇到一個大得可笑的問題，它實際上並不是證明哪種方法會更好的問題。但是，現實情況是，大多數實際問題並不處於無限限制或抽像中。真正的問題在於找出諸如組織德克薩斯州電網的最佳方式之類的事情。是的，關於如何連接它，您必須選擇五百萬種不同的東西，但這與抽象相反。它非常具體且極其複雜，並且試圖弄清楚那些在白板上看起來不錯的演算法是否可以應用於該問題，這是這種驗證和確認程序的真正複雜性和難度。
那什麼是量子計算機呢？
為了了解 DARPA 的 QBI 將評估和驗證的事物類型，顯然有必要了解什麼是量子電腦以及它應該如何運作。用最基本的術語來說，它是一台利用量子科學原理倍增資料處理系統的速度和解決問題複雜性能力的電腦。經典電腦使用二進位數字（0 或 1）執行計算，而量子電腦使用稱為量子位元（qubit）的分子級粒子表示訊息，量子位元可以處於兩種狀態（同時 0 和 1）的「疊加」。因此，疊加描述了粒子同時存在於多種可能狀態的能力，從而顯著增加了它們可以表示的數據量。
除此之外，還有「糾纏」現象。糾纏是指兩個或多個粒子以這樣的方式彼此連接，即使相距很遠，也不可能（只要它們保持糾纏）獨立描述它們。這就是所謂的一致性。就量子雷達背後的原理而言，實際上是解開的時間、地點和原因提供了有用的感測器資訊。但對於量子計算，必須絕對保持糾纏/相干性。量子電腦背後的原理依賴於這樣一個事實：改變一個糾纏量子位元的狀態將立即改變所有其他配對量子位元的狀態，從而以指數方式提高處理速度和複雜性，因為處理一個量子位元會揭示有關多個量子位的資訊。
儘管有一些聲稱的例外情況，但由於量子位元對包括熱量在內的外部幹擾極其敏感，為了能夠控制、操縱和利用它們，量子位元需要低溫冷卻到極其接近絕對最低溫度的溫度水平（零開爾文） ，約15 毫開爾文。這是因為根據定義，任何溫度高於絕對零度的原子都處於振動狀態。因此，在任何高於絕對零度的千分之幾度的溫度下，量子位元都會被震動到失去相干性的程度。
聽起來很合理，現在證明一下
因此，如前所述，如果事實證明，為了構建一台有用的量子計算機，絕對有必要完全理解量子力學如何以及為何工作的物理原理，那麼 QBI 正在探索的問題的答案是已知的——一個明確的答案。
但是，由於 QBI 事實上正在進行中，情況顯然並非如此，至少目前還不是。也不應該如此。我們只需要指出，任何人都無法定義引力是什麼，以及它如何以及為何以任何基本方式發揮作用。雖然我們知道它在宇宙中是如何運作的，但這幾乎是我們知識的範圍。然而，我們每天都以多種方式讓重力為我們發揮作用。這基本上是一種信念，即它會按預期運行，我們的生活和追求科學進步都是基於這種期望。用另一位著名物理學家維爾納·海森堡的話來說，“宇宙不僅比我們想像的更奇怪，而且比我們想像的更奇怪。”
DARPA 的 QBI 建立在 DARPA 現有的另外兩個量子計劃的基礎上——量子基準測試和公用事業規模量子計算 (US2QC) 計劃。 Altepeter 說：“這兩個程序實際上是同一枚硬幣的兩面，但它們結合在一起確實解決了我認為這個領域中兩個最重要的問題。”量子基準測試計劃旨在回答這樣一個問題：如果我有一台非常大、非常強大的量子計算機，它有什麼用？另外，有哪些應用程式以及我需要多大的量子電腦才能完全實現這些有價值的應用程式？它的目的是透過創建新的基準或標準來評估量子電腦的長期效用，這些基準或標準定量地衡量量子電腦在解決我們關心的問題方面的有用性。 「到目前為止，」阿爾特彼得說，「簡短的回答是，如果你能建造一台足夠大的機器，似乎那裡可能存在一個『那裡』。我們不認為所有這些應用都會起作用，其中一些我們將能夠反駁，我們將繼續嘗試，但從防腐塗層到工業化學，有很多不同的選擇，火箭燃料，看來其中一些結果可能會成立。
US2QC 計畫的任務是回答一個必然的問題：是否有辦法以比傳統預測快得多的速度建造如此大型、真正強大的量子電腦。 DARPA 在這裡獲得了與三家公司合作的初始資金。 「我們對這三個人說，」阿爾特彼得說，「好吧，讓我們訪問你們的專有資訊和商業秘密，告訴我們你們認為這將如何運作，我們會給你們一個公平的機會來決定是否或不，我們認為這是可行的。經過一年多的努力，仍有兩家公司參與其中：微軟（華盛頓州雷德蒙德）和 PsiQuantum（加州帕洛阿爾托）。 “他們還有很長的路要走，我們才能說‘是的，我們認為你們的方法肯定會奏效。’”但額外的好處是，我們向自己證明，我們可以建立這種世界上最好的驗證團隊，獲得公司的私人信息，並做好評估工作。
Altepeter 觀察到，這兩個項目都是真正的試點工作，「很大程度上由於它們的成功，我們確信我們可以有意義地評估應用程式和硬體路徑。現在，透過 QBI，我們的目標是在整個領域實現這一目標，而不僅僅是非常小的試點工作。
QBI 表演者必須經歷三個階段。第一個是描述一個實用規模的量子電腦概念，該概念在短期內有可能實現。然後，他們制定能夠實現該計劃的研發計劃、與該計劃相關的風險、風險緩解步驟以及演示該計劃所需的原型。最後，他們將與 DARPA 合作，驗證他們的概念是否可以按預期大規模設計、建造和運行。
摘要：AOC 主席任期最棒的部分是結識新朋友並了解各大洲的不同觀點。我在澳洲、韓國、德國、挪威和美國各地與《烏鴉》有過一些不可思議的經驗。認識這麼多對電子戰充滿熱情的人真是太鼓舞人心了。我也非常高興有機會在 24 篇理事長致詞文章中傾注我自己的一些想法。我很感激從世界各地的烏鴉那裡收到的回饋，並且一如既往，我從中學到了東西。
在 AOC 內部，我們挑戰自我，在 COVID-19 大流行後恢復活力；工作人員努力工作，超越了所有人的期望。這確實是我有幸合作過的最偉大的團隊之一。他們的不懈努力使得今年每屆 AOC 會議的出席人數都增加了 20-25%，令人印象深刻。他們在個人和職業上組成了一個首屈一指的大家庭，我很榮幸能成為其中的一員。
我懷著對我們社區非常樂觀的心情辭去職務。我相信我們將有勇氣繼續戰鬥，凸顯電子戰和電磁頻譜作戰的力量。我相信 AOC 在我們的下一任理事長托尼·利蘇佐 (Tony Lisuzzo) 的幫助下會發揮巨大作用！托尼作為前陸軍高級行政服務 (SES) 領導者和美國陸軍作戰能力發展司令部 (Army Combat Capabilities Development Command , DEVCOM) C5ISR 情報和資訊戰理事會 (Information Warfare Directorate , I2WD) 主任，帶來了來自政府和工業部門的無與倫比的豐富電子戰經驗中心。他擁有豐富的行業經驗，是 Ironwave Technologies, LLC 的執行長。作為一位好朋友、導師和 AOC 金牌得主，托尼將成為 AOC 的傑出領導者。
有意義地參與電子戰和電磁頻譜作戰是歷史上令人難以置信的時刻。史無前例的 2024 年國防授權法案可能會讓人們認識到電子戰和電磁頻譜作戰的重要性。當然，在全球範圍內，強制功能是現實世界的戰鬥行動，以及電子戰和電磁頻譜作戰每天在加薩、烏克蘭和紅海的戰場上產生的直接、正面的影響。我們的社區可以為我們賦予戰士們的能力感到非常自豪。祝 順風順水(Fair winds and following seas.)。
摘要：去年，在AOC 2023的展場裡，我遇到了一個奇怪的現象。在這一周裡，來自不同公司的三個不同的人在沒有我任何提示的情況下提出了量子技術的話題。第三個，在一個讓人想起電影《畢業生》的場景中，當我正在談話時，他悄悄靠近我，低聲說“量子”，然後消失在人群中。至少可以說，這有點奇怪。
很長一段時間以來，我一直在盡最大努力不僅了解量子技術是什麼及其工作原理，而且還試圖了解它將如何在國防應用中使用。但對於我的記者大腦來說，我在 AOC 2023 上的簡短量子對話讓我思考：「這很有趣。我們現在不僅在技術會議上討論量子技術，還在展廳中討論，」那裡的討論通常集中在向市場提供的更成熟的技術和解決方案。這是業界談論量子，而不僅僅是科學家。我想知道量子技術在國防領域真的發展得那麼快嗎？因此，我認為JED應該研究一下量子技術的現狀。
在本月的封面故事中，John Haystead 與其專案經理 Joe Altepeter 博士討論了 DARPA 的量子基準計畫 (Quantum Benchmarking Initiative, QBI)。 John 之前曾撰寫過有關量子雷達的文章（JED，2019 年 7 月），在他目前的文章中，他在探索量子技術的計算方面做得非常出色。正如John 在他的文章中所解釋的那樣，「QBI 旨在確定是否確實有可能在合理的時間內（到2033 年）建造一台工業用的量子電腦（其計算價值超過其成本）。」Alpeter解釋道開發量子電腦大約有 10 種不同的方法，QBI 希望明確哪些方法將真正具有變革性。
DARPA 的 QBI 計畫和其他量子相關計畫非常重要，因為量子技術是一個全球競爭的領域。它不僅在美國正在開發，而且在歐洲和中國也在開發。華盛頓特區資訊科技與創新基金會(Information Technology and Innovations Foundation, IT&IF) 9 月發布的《中國在量子領域的創新程度》報告的主要內容之一是，「中國在量子通訊領域領先（美國），但在量子通訊領域落後於美國」。計算（美國擅長的領域），並且在感測領域與美國不相上下，在市場就緒的技術領域也表現出色，而美國在高影響力領域佔據主導地位。”這也許是中國在「市場就緒技術」方面的領先地位，DARPA 的 QBI 計畫可以幫助發揮影響力。
量子技術在其所有應用領域（感測、通訊和計算等）對於電磁頻譜作戰 (electromagnetic spectrum operations, EMSO) 尤其重要。電磁作戰管理的出現意味著我們將能夠更輕鬆地收集非常大的電磁頻譜相關資料集，這對於訓練基於人工智慧的電磁頻譜作戰 (AI-based EMSO) 應用至關重要。最終，幫助人工智慧技術篩選這些大型資料集的電腦將使用量子技術。我們需要盡快實現這個未來。
摘要：BAE Systems 已經完成了配備歐洲通用雷達系統(European Common Radar System, ECRS) Mk 2多功能雷達原型的颱風戰鬥機的首次飛行。
由英國Leonardo公司開發的新型寬頻源電子掃描陣列（AESA）雷達體現了先進的電子戰（EW）能力，包括高功率電子攻擊（EA）以及傳統雷達功能。 ECRS Mk 2 是更廣泛的 Phase 4E 升級包的核心，目前預劃對英國皇家空軍 (RAF) 服役的所有40架 Tranche 3 颱風進行改裝，將於2030年具備初始運行能力。
據BAE Systems稱，搭載ECRS Mk 2 原型機的颱風測試和評估飛機ZK355/BS116 於2024年9月27日在英格蘭西北部的BAE Systems 沃頓機場 (Warton aerodrome) 完成了首次飛行。這次初步測試是 2024 年下半年開始的更密集測試的前奏，是沃頓基地整合測試設施 (Integrated Test Facility, ITF) 陸基測試和評估活動的後續。 ITF 試驗台的測試、整合和開發旨在降低整合風險，從而顯著減少所需的實際飛行時數。
ECRS Mk 2 的開發是為了滿足英國皇家空軍對多功能雷達系統的要求，該系統除了傳統雷達功能外，還將透過定位、識別和壓制敵方防空系統 (suppress enemy air defenses, SEAD) 的能力來支援電子戰。最後，這意味著在競爭和擁擠的電磁環境中產生高功率寬頻 EA 效應。
為了實現這些目標，ECRS Mk 2 採用了新型高功率多功能陣列，根據 Leonardo 的說法，與同類 AESA 雷達相比，該陣列在陣列表面上擁有更多數量的發射/接收模組 (Transmit/Receive Modules, TRM)。大陣列和更寬頻寬的結合將使飛行員能夠同時指揮雷達執行空對空、空對地、電子戰和電子戰功能。
儘管多功能陣列面上的 TRM 數量尚未披露，但 Leonardo 透露 ECRS Mk 2 在其 AESA 中同時使用了 GaAs 和 GaN 半導體。陣列本身使用前艙壁上的圓形旋轉驅動器。這增加了掃描體積，允許可變偏振，並優化了整個視野範圍內目標的最大功率。
ECRS Mk 2 原型將先前「Bright Adder」技術演示程式的多功能陣列與現有 Captor-E/ECRS Mk 0 雷達的後端結合。不過，量產標準雷達將引進新型多通道接收機、大容量多通道處理器以及天線電源和控制單元，以充分實現新型多功能陣列和電子戰能力的性能。
除了多通道接收器外，ECRS Mk 2 還整合了專用的電子戰接收器和 EA 技術產生器，由位於盧頓 (Luton) 的Leonardo 子戰業務部門開發。 ECRS Mk 2 中的電子戰和 EA/SEAD 功能將在 BAE System 作為航空電子套件整合商的領導下完全整合到該平台的 Praetorian 防禦輔助子系統中。
ECRS Mk 2 設計的另一個重要面向是採用開放式架構後端。這樣做的目的是為了能夠在短時間內以更低的成本實施基於軟體的技術插入。
ECRS Mk 2 利用了先前在英國早期的先進雷達目標系統 (Advanced Radar Targeting System, ARTS) 和 Bright Adder 雷達測試台下進行的研究和開發。 ARTS預於2007年開始飛行試驗，並在英國和美國進行了飛行試驗。後續 Bright Adder 技術演示計畫於 2010 年開始，旨在展示高功率 EA 技術與雷達系統的整合。
ECRS Mk 2 多功能陣列提供的擴展工作頻寬的結果之一是需要為「颱風」開發新的寬頻寬機頭雷達罩。 Meggitt 與 BAE Systems 和 Leonardo 合作設計和開發了一種技術解決方案，該解決方案在保持現有颱風戰機天線罩的精確空氣動力學輪廓的同時，使用不同的複合材料成分來優化整個頻段的透射率。
摘要：2024年9月18日，Leonardo英國公司在 UTAC Millbrook舉行的國防車輛動力學 (Defence Vehicles Dynamics, DVD) 展覽會上展示了其 Falcon Shield 反無人機系統 (C-UAS) 的附加功能。
該公司首次展示了移動配置的 Falcon Shield：配備四個 Leonardo DRS 主動雷達、光電/紅外線相機、被動探測系統、射頻 (RF) 干擾器，其中包括整合在 Mastiff 4x4 防地雷伏擊防護 (Mine Resistant Ambush Protected, MRAP) 。移動配置還包括由 EOS 的「Slinger」遠程武器站 (remote weapon station, RWS) 提供的新動能效果，該武器站配備 Bushmaster M230LF 30 x 113mm 火砲。
Falcon Shield 於 2018 年和 2019 年首次作為「ORCUS」系統投入運行，當時它被部署為固定站點 C-UAS 解決方案，以保護英國的蓋特威克機場和希思羅機場。該系統由英國皇家空軍 (RAF) 團（英國皇家空軍的地面作戰部隊）在Leonardo的支援下操作。
車載Falcon Shield系統仍是Leonardo內部研發工作，已經在5月27日至6月21日在加拿大艾伯塔省薩菲爾德舉行的「加拿大沙盒」演習中進行了實彈試驗。公司官員證實，移動配置已成功偵測到「不同距離、速度、高度」的商用固定翼和旋翼無人機以及演習過程中的蜂群。一位公司官員補充說，測試“代表了當前的威脅環境”，然後確認加拿大政府也購買了固定站點配置的“獵鷹盾 (Falcon Shield) ”。 「(這次演習)的目的是檢測和擊敗微型/小型無人機，以及如何將它們整合到更廣泛的軍事指揮和控制系統中，」一名公司官員補充道。
Leonardo表示，英國國防部（MoD）正在考慮在英國陸軍的拳擊手和阿賈克斯裝甲車上配備移動式反無人機/陸基防空（Ground based air defense, GBAD）能力，但強調該項目尚未成為記錄在案的資助計畫。Leonardo公司官員表示，車載Falcon Shield系統也可用作GBAD解決方案。
最後，Leonardo UK 向 JED 示範如何在目前操作環境中部署行動 Falcon Shield 系統。公司官員表示，攜帶Falcon Shield的單一地面車輛可以保護更大的戰車車隊，並與戰場其他地方的固定地點Falcon Shield系統共享空中的共同圖像。
一位公司官員總結道，官員們還告知 JED，他們希望 Falcon Shield 在移動操作時檢測、追蹤和應對威脅，儘管這仍處於測試階段。
今年早些時候，加拿大公共服務和採購部 (PSPC) 向 Leonardo 授予了一份多套 Flacon Shield 系統合約以及 10 年期支援計畫。自 2021 年以來，該公司也一直與美國空軍研究實驗室合作，將NINJA (Negation of Improvised Non-State Joint Aerial) 計畫的技術整合到Flacon Shield系統中。
摘要：本月的焦點是「AOC 歷史上的多彩多姿人物」。我盡可能地涵蓋了先前專欄中未提及的個人以及志工和無薪 AOC 工作人員的個人。
AOC的多彩歷史，要從「老烏鴉」的起源和它的來處說起！約翰·鮑普（John Paup）是新澤西州麥奎爾空軍基地（現為麥奎爾-迪克斯-萊克赫斯特聯合基地）新近重建的「電子對抗」（ECM）計畫的學生，20世紀40 年代末期美國空軍成立後，他開始了將他的教練稱為「那些老烏鴉」。他的同學開始使用這個詞，很快整個學校都在使用這個詞。因此，鮑普(Paup) 必定是 AOC 作為正式組織成立之前的最初的「多彩人物」。 1950 年代末從空軍退役後，帕普在一家名為 North American 的公司工作，並在 NASA 阿波羅計畫的早期擔任該公司的專案經理。
第二個色彩繽紛的角色必須是另一位經驗豐富的 ECM 官員梅爾·傑克遜 (Mel Jackson)，幾年後，即 20 世紀 50 年代中期，他產生了為老烏鴉創建協會的想法。他印製了會員證書並鑄造了硬幣，並開始將這些證書分發給他在一家 ECM 公司擔任行銷經理期間從事民事職業的軍事人員。該徽標非常受歡迎，並作為 AOC 的傳統徽標繼續存在。遺憾的是，隨著梅爾轉向其他非電子戰相關的事業，這個組織鬆散的非官方組織在 1950 年代末/1960 年代初陷入休眠狀態。然而，一顆至關重要的種子已經種下；幾年後，當其他幾位前烏鴉隊/ECM 官員於 1964 年底正式成立老烏鴉協會時，這一理念就紮根了。
到 1967 年，AOC 已經擁有 2,300 名成員。其中一位名叫丹‧格雷夫斯（Dan Graves）的人。他是 AOC 歷史上的下一個多彩人物。他開始出版一系列具有新聞價值的文章以及對分會和成員活動的幽默描述，他將其命名為“Operator 750”，該名稱源自他的 AOC 成員編號 (75)。幾十年來，這份時事通訊和 Dan 都成為了 AOC 的標誌。為了為 AOC 教育基金會籌款。
在 AOC 成立之初，籌款無疑是一個重要議題。另一個有趣的人物是伯尼·澤特爾 (Bernie Zettl)，他在早期用自己的個人資金支付 AOC 的營運費用，以維持這個羽翼未豐的非營利組織的運作。今天我們誰會這樣做？據現任 AOC 歷史委員會的知情人士透露，伯尼·澤特爾 (Bernie Zettl) 的貢獻比任何其他早期 AOC 創始人都要「高出一大截」。除了貢獻個人資金以維持 AOC 的財務維持外，他還擔任 AOC 第二任和第四任主席。如果沒有伯尼·澤特爾，AOC 很可能不再作為正式組織而存在，就像梅爾·傑克遜領導下的非正式組織一樣。
從地域層面來說，豐富多彩的人物太多了，無法一一列舉，所以我就談談我個人認識的一個。 Daniel AK “DAK” Proctor 是 AOC 創建後不久創建比利·米切爾分會 (BMC) 的推動者。他擔任 BMC 分會主席 (CP)，即使在不是 BMC CP 時，也始終是 BMC 背後的指導力量。他的另一項重大成就是在 20 世紀 80 年代末創建了 FiestaCrow 區域會議。我有幸在 2009 年 FiestaCrow 專案會議上見過 DAK 一次，很明顯他仍然是房間裡每個人都在聽的老烏鴉，儘管他此時非常虛弱。我有幸在他在英國《金融時報》舉辦的葬禮上發表演說。
縱觀 AOC 的歷史，它一直受到正確的老烏鴉在正確的時間出現來繼續其重要使命的祝福。那會是你嗎？
摘要：加拿大擱置了為其新型河級驅逐艦開發客製化電子戰（EW）套件的計畫，轉而採購美國海軍通用且先前與宙斯盾戰鬥系統整合的經過驗證的現役設備。
其中包括已透過美國海軍水面電子戰改進計畫 (Surface Electronic Warfare Improvement Program, SEWIP) Block 2 交付使用的 AN/SLQ-32(V)6 系統。
加拿大水面作戰艦 (Canadian Surface Combatant, CSC) 計畫預定建造 15 艘基於 BAE Systems 26 型平台的河級 (River-class) 艦艇。加拿大洛克希德馬丁公司於2018年10月被選為CSC船舶設計與作戰系統合作夥伴；根據國家造船戰略，歐文造船公司 (Irving Shipbuilding Inc.) 將在其位於新斯科細亞省哈利法克斯 (Halifax, Nova Scotia) 的船廠建造這些船舶。
最初的三艘艦艇（稱為第一批）的生產將於 2025 年開始。將持續到2040 年代末。首艦被命名為HMCS Fraser，預劃於2030年初在加拿大皇家海軍 (RCN) 服役，後續批次的交付預計將持續到 2040年代。
MDA Space 於 2019 年初簽約成為該專案的電子戰套件整合商。根據與加拿大洛克希德馬丁公司的合同，該公司負責為每個功能元件採購最有價值的子系統，並提供先進的電子戰解決方案以安裝到每艘 CSC 船舶上。
這種修改後的採購方法的一個後果是，至少前三艘艦艇已經放棄了最初的客製化電子戰解決方案。相反，洛克希德馬丁的 AN/SLQ-32(V)6 RESM 系統——在 SEWIP Block 2 下引入美國海軍並已與宙斯盾整合——將透過對外軍事銷售 (FMS) 進行採購。
此外，Raven機載EA系統和NGDS誘餌發射器也被擱置在該計畫中。相反，河流級艦艇將透過整合 BAE Systems Nulka主動飛彈誘餌系統（同樣透過FMS提供）獲得艦外 EA 能力。
國防部在一份聲明中告訴 JED：「雖然由於整合風險，某些決定導致了系統的移除或更換，但在其他情況下，決定導致了能力的更換或推遲，以便為開發系統提供時間在考慮併入以後的艦艇或批次（例如艦艇電子戰套件的要素）之前已經成熟。
JED 了解到，MDA 的雷射警告器仍然是CSC 基線的一部分，正如目前在StrongBow 項目下部署到RCN 現有哈利法克斯級護衛艦上的AN/SRD-506 通信攔截/信號情報系統的重複使用一樣。
摘要：雷神公司將為下一代干擾機中頻段（NGJ-MB）機載電子攻擊（Airborne Electronic Attack, AEA）莢艙實施頻率擴展修改，使其能夠應對在更高頻率下運行的威脅集。
9月下旬，海軍航空系統司令部(Naval Air Systems Command, NAVAIR) 授予雷神公司一份價值1.92 億美元的工程和製造開發合同，涵蓋下一代中頻擴展干擾器(NGJ) 的設計、開發、製造、集成、演示、測試和交付-MBX）改裝以滿足美國海軍和澳洲皇家空軍的要求。EA-18G咆哮者飛機的 NJG-MBX (Next Generation Jammer Mid-Band Extended) AEA 功能將補充先前透過 NAVAIR 簽約的 NGJ-MB 和下一代干擾機低頻段 (NGJ Low Band, NGJ-LB) 莢艙，以取代傳統的 AN/ALQ-99戰術干擾系統。
追溯到 2000 年代中期最初的 NGJ 概念，海軍曾預計在三個獨立的莢艙中開發 NGJ，涵蓋中頻段、低頻段和高頻段頻率，高頻段系統是這三個頻段中的最後一個。雷神公司先前曾開發過 AN/ALQ-249(V)1 NGJ-MB 莢艙（其中兩個由 EA-18G 機翼下站位掛載）。今年早些時候，電磁攻擊中隊 133 (VAQ-133) 開始在Abraham Lincoln號航空母艦上首次部署 NGJ-MB。
2022年，隨著中頻段莢艙的成熟，海軍和雷神公司開始研究將高頻段莢艙所設想的一些功能納入其中的可行性，並確定這些功能是否可以整合到中頻段莢艙中。這項工作演變成 NGJ-MBX 工作，海軍正在將其作為 NGJ-MB 莢艙的工程變更提案 (ECP) 實施，該提案將擴展頻率覆蓋上限，以應對現代和自適應威脅。 ECP 涵蓋多個子系統，包括 MBX 陣列、高階變頻器模組、天線罩和軟體。
NGJ-MBX EMD 階段預劃於 2027 年 12 月完成。技術成熟度風險和進度延遲。
摘要：NAVAIR 第二次尋商選擇 L3Harris開發下一代低頻段干擾器 (Next Generation Jammer- Low Band, NGJ-LB) 機載電子攻擊莢艙。
2024年8月底，NAVAIR 授予該公司 NGJ-LB 工程和製造開發 (engineering and manufacturing development, EMD) 階段價值 5.874 億美元的合約。 NGJ-LB 系統設計用於裝備美國海軍和澳洲皇家空軍(RAAF) EA-18G 咆哮者戰機，並構成更大的NGJ 套件的一部分，該套件將增強和取代老化的AN/ALQ-99 戰術干擾系統。
NAVAIR 最初於2020年12月將NGJ-LB 開發合約授予L3Harris。然而，競標失敗者Northrop Grumman公司多次提出抗議，但最終得到了政府問責辦公室 (Government Accountability Office) 的支持，迫使海軍於2022年取消了EMD 合約授予，並於去年發布了修訂後的徵求建議書。
根據新合約條款，L3Harris 將負責電子戰測試品和艦隊原型的設計、生產和交付，其中包括11 個莢艙模擬器、8 個操作原型莢艙、4 個可拋棄模型莢艙(jettison mass model pods)、2 個俘獲質量模型(captive mass models)、2 個任務系統原型和兩個技術開發系統。該公司還將提供工程支援、整合、測試和維護支援。
NAVAIR 表示，NGJ-LB 計畫於 2029 年實現早期作戰能力。該能力專門設計用於破壞、拒絕和削弱低頻段防空雷達和通信，將與 EA-18G 升級後的 ALQ-218 ESM 接收器和機載任務計算機配合使用，以提供有效對抗多個敵人的能力來自增加對峙距離的威脅。 EA-18G 的中心線掛載點（武器站位 6）將搭載一個採用先進數位和主動式電子掃描陣列技術的莢艙。
澳洲已經是 AN/ALQ-249(V)1 NGJ-Mid Band 計畫的合作夥伴，並於 2020 年 7 月擴大了專案安排的範圍，新增了 NGJ-LB 系統。澳洲皇家空軍最初在Air 5349 專案第3 階段採購了12 架EA-18G 咆哮者飛機：第13 架飛機於2023 年2 月交付，作為2018 年初因發動機爆炸和隨後起火而報廢的EA-18G 的替代品。
摘要：隨著烏克蘭戰爭進入第 1000 天，這場衝突繼續凸顯了電磁頻譜作戰 (EMSO) 的重要性，特別是地面通信情報 (communications intelligence ,COMINT) 系統的重要性。地面通信情報與現代戰場尤其相關，與日益流行的機載資產相比，它為最終用戶提供了一種更緊密的方式來準確定位對手的位置，而機載資產通常在與感興趣的發射器相距較長的防區外範圍內運作。
在烏克蘭，平坦的地形、停滯的地面戰爭和有效的防空系統限制了空中行動，這意味著雙方都嚴重依賴地面通信情報在整個瞄準週期期間收集關鍵情報，以提示火力或觸發其他 ISTAR 資產，例如作為無人機，可以增強對敵軍的了解。但隨著地面通信情報能力的不斷發展，對手用來迷惑對手尋找、修復和利用訊號的能力的通訊系統、設備和波形也在不斷發展。例如使用LTE和5G技術的蜂窩網路；使用特殊的低攔截機率/低偵測機率 (LPI/LPD) 波形；在烏克蘭，中國製造的無線電設備激增，這些無線電設備將感興趣的訊號傳播到多個頻段，需要不同的感測器和操作程序來尋找和修復這些發射器。因此，即使是世界上最現代化的武裝部隊也被迫調整其 COMNIT 要求，以應對這些高度相關的新興威脅，以及在日益複雜的電磁作戰環境中識別威脅的最佳方法。
Plath公司執行長 Gregor Zowierucha 表示，全球對地面 COMINT 解決方案的需求「仍然強勁，並且有充分的理由」。他描述如何使用它們來支援“增強偵察”和“全面信號環境分析”，即使在競爭最激烈的環境中也是如此。他還解釋了地面系統如何為機載 COMINT 感測器提供成熟的替代方案，他聲稱，機載 COMINT 感測器往往變得「昂貴得令人難以置信」。因此，佐維魯查認為，地面系統將繼續在未來的通信情報行動中發揮關鍵作用。 「與20年前的系統相比，配備高靈敏度感測器的現代地面系統可以實現兩倍以上的偵察穿透深度」他說，「開放式系統架構至關重要，使我們能夠根據需要定制系統具體用例。
Zowierucha 補充說：「在當今快速變化的環境中，對訊號環境進行詳細、徹底的分析至關重要。無論是由於新出現的衝突還是新通訊技術和設備的引入，這對於獲取當前的基線知識至關重要。記錄和分析單一訊號、對已知訊號進行有針對性的長期監測以及 24/7 全面捕獲盡可能寬的頻率範圍內的所有發射的能力需要大量硬體。因此，固定或半移動系統（例如，整合到避難所的系統）仍然是該應用的首選。
羅德與施瓦茲公司對市場也有類似的看法。該公司發言人解釋了地面通信情報與基礎設施骨幹信號情報資產以及支持地面部隊並確保其行動自由的電子戰地面機動的國家安全態勢密切相關。
該公司官員解釋說：「為了在戰區和總部做出正確的決策，指揮官需要準確的資訊來了解對手的預期。收集、建構和利用有關環境的資訊可以提供決策優勢。無論是對稱還是非對稱戰爭場景，都必須掌握有關敵人的最新、準確和完整的資訊。了解他們的性格和能力、位置和意圖對於決策過程至關重要。
發言人補充說：「戰略通信情報系統提供有關關鍵利益領域的資訊。它們使得現實地評估情況和變化成為可能，有助於揭示威脅和其他建議或強制進行預測和進一步情報收集的情況。該系統透過在早期階段識別新出現的趨勢和模式來支援早期預警功能。這使得政治或軍事決策者能夠根據各自的情況調整策略。
SPX 通訊技術公司的反制 UAS 產品經理 Graeme Forsyth 也分享了他對市場的看法，他強調了地面 COMINT 在僅由少數最終用戶使用的幾十年後如何繼續發展。 「我想說，今天我們看到了通信情報和反無人機系統的復甦。 COMINT 已經從少數人的專屬領域轉變為大眾非常需要的東西，」他說，然後將 COMINT 描述為機動自由的「關鍵推動者」之一。 「無論是了解外面的情況、了解正在發生的情況、獲取背景行為並尋找該行為的變化，還是尋找弱點、死角或可利用的區域，通信情報都是關鍵。我們已經看到它的重要性水準急劇上升。我們已經看到了它的規模以及在該任務中部署的資產的絕對數量。如果我看看烏克蘭，我可能會建議西方世界的大部分加在一起將相當於目前部署的信號，因為我們仍然認為我們正在尋找一兩個信號的區域」福賽思建議。
德國公司 Hensoldt 也有類似的看法，該公司描述了地面通信情報如何在當前和未來的作戰場景中對武裝部隊仍然至關重要。一位公司官員概述了通信情報如何仍然是武裝部隊分析各個組成部分及其與軍隊的相關性的「基本」能力。 「即時訊息傳遞提供快速的態勢感知，為部隊提供戰術優勢。此外，干擾或欺騙敵方通訊的能力是禁用敵方通訊網路的關鍵能力，」該官員解釋道。 「通信情報不僅包括資訊收集和通訊中斷，還包括識別威脅和啟動適當的保護措施，例如對抗簡易爆炸裝置。這些能力在過去的不對稱衝突中至關重要，並且在今天仍然至關重要。 COMINT 的必要性仍然顯而易見，其重要性預計在未來將會成長。隨著先進人工智慧演算法增強通信情報能力並與網路介面集成，它們將在多域作戰中發揮關鍵作用。
新出現的挑戰
SPX 的 Forsyth 表示，地面通信情報的盛行是現代戰場上武裝部隊所目睹的日益混亂的環境的直接結果。 「我認為我們現在看到的是，」他說，「西方軍隊如何擺脫少數人的思維模式，真正擁有大規模的能力？因為大規模驅動標準行為、自動化和標準方法，無論是在任務集還是設備設定中，幾乎都會報告已看到的內容和未看到的內容？因此，人力資本和人類行為似乎比實際能力本身更具挑戰。如果我們以烏克蘭為例，」他繼續說道，「它的前線是相當靜態的。它的方法相當消耗人。它在戰壕、防空洞、迫擊砲陣地等方面的做法具有相當的歷史意義。有很多西方的解決方案變得過於精緻、價值過高、數量過少。而現在我們看到了一些可靠、協調、網路和遠端存取的東西，這是由你在前面和下面擁有數十個這樣的資產這一事實驅動的，」他繼續說道。
亨索爾特也討論了當代作戰環境中地面通信情報面臨的一些重大挑戰。該公司官員表示：“對手正在不斷發展他們的溝通策略，以對抗 COMINT 的努力。” 「他們正在採用更複雜的加密技術，利用去中心化的通訊網絡，並越來越多地採用 5G 等更難以攔截的商業技術。他們還利用跳頻、擴頻技術和其他方法來最大限度地降低偵測和攔截的風險。了解這些不斷變化的戰術對於調整通信情報能力以保持情報優勢至關重要」該官員解釋道。 「武裝部隊在通信情報方面面臨的最大挑戰包括新訊號類型的出現，例如 LTE 和 5G，這使得訊號攔截和分析變得複雜。此外，攻擊者越來越多地使用 LPI/LPD 通信，這些通信旨在規避傳統的 COMINT 功能。隱藏在噪音中的訊號、加密通訊以及大量的電子發射進一步加劇了這些挑戰。「從技術上講，我們擁有的路線圖、流程和架構使我們能夠繼續發展並進入這些新的訊號類型。事實上，對於某些社區，我們實際上可能會說我們確實進入了這一點，但作為一個整體，還有太多的其他訊號，我們對此沒有任何問題。我們都知道目前正在發生什麼，以及未經授權使用手機或戰術無線電或其他發射設備，這些設備可以為您提供足夠的情報以供您採取行動。所以，我目前不認為這是一個問題。正如您在五眼聯盟和北約內所期望的那樣，這可能會帶來出口挑戰，僅在許可方面。
總部位於英國的 Roke 也表達了類似的想法，該公司的一位官員描述了軍事通訊的「商業化」如何影響公認的電磁影像 (recognized electromagnetic picture ,REMP) 的清晰度和準確性。 「我們如何在海量的數據中選擇正確的資訊？例如，那些是士兵還是消防員？該公司負責人問道。 「另一方面，我們如何應對頻譜用戶的急劇增加、噪音基底的提高以及越來越多地提供新的和新穎的方法來隱藏有意義的目標。換句話說，如果問題出在人體外部感測器產生的數據上，那麼相比之下，我們的注意力過濾器是否如此複雜？
SPX 的 Forsyth 也描述了現代戰場上高頻 (HF) 通訊承載的復興以及戰術邊緣對高頻測向 (DF) 設備的新需求。 「正如我們現在所看到的，人們對策略性 HF DF 系統非常感興趣，」他解釋道。 “這可能是全球任何地區的一個成長領域。”
福賽斯不太擔心偵測 LPI/LPD 訊號的能力，並解釋這些工具可用於成功進行地面通信情報。但他質疑如果沒有人工智慧/機器學習的支持，客戶是否能夠即時完成這樣的事情。 「通信情報有時會被部署用於即時使用。有時可能會晚一個小時或一天。有時可能只是為了能夠隔離模式來創建任務欄位以供將來識別，因此在行動報告或其他任何事情之後。所以不，我認為這最終不會成為一個挑戰。
然而，Plath 的 Zowierucha 表示，LPI/LPD 和 LTE 通訊仍然是武裝部隊前進的關鍵挑戰。 「每種通訊類型通常都需要專用的攔截系統或模組，」他說，「這使得這些不同模組的整合變得至關重要。此外，現場操作員可能不具備每種通訊技術和訊號的詳細知識。這就是為什麼系統必須能夠針對每種情況選擇適當的方法。我們強烈提倡這些流程的自動化，讓系統盡可能地管理。然而，操作員應該始終有能力進行幹預，最終，操作員必須解釋結果並做出決策。因此，自動化的設計應為操作員提供最大程度的支援。
SPX 的 Forsyth 也警告說，在地面通信情報方面，還沒有武裝部隊能夠實現無縫協調、任務分配和遠端能力。 「當架構到位時，顯然人工智慧/機器學習將進一步加快速度，」他說。 「隨著我們增加戰場空間的質量，資料擷取、資料分析、資料詢問的規模將會不斷擴大。能夠加速資料輸出的唯一方法是透過人工智慧和機器學習。戰爭推動了技術發展，」他繼續說道，「我認為我們開始看到某些東西被集體部署。就在幾週前，我們聽說烏克蘭「Delta」C2 系統開始吞噬一切，電磁影像就是其中的一部分。所以我們看到了對需求的反應。北約也有一份文件和一個優先事項，表明這是他們目前正在尋找的東西之一，因此這將需要一個演變，」福賽思繼續說道。
羅德與施瓦茨發言人也討論了隨著頻譜使用量的持續增長，了解當前使用情況、有源發射機、新訊號或干擾問題對於當今和未來的武裝部隊將變得至關重要。 「通常情況下，獲得快速而簡單的概覽就足以發現問題並快速做出回應，」發言人解釋道。 「複雜的場景需要強大的系統解決方案和經驗豐富的使用者。由於這些資源並不總是可用，因此最好擁有輕量級且非常易於使用的系統。在感測器層面，人工智慧已經進入訊號檢測和訊號分類解決方案相當長一段時間了。在某些情況下，它比確定性演算法具有優勢，可以並行處理大量訊號，從而使人類分析師能夠專注於更複雜的任務。未來，人工智慧需要檢測和分類從未接受過訓練的新訊號。因此，除了高度自動化的人工智慧模式搜尋功能之外，一種針對未知事物的經典能量探測器方法是一條出路。好處之前解釋。
不斷變化的就業觀念
當涉及地面通信情報部署時，技術可以安裝在各種平台上。亨索爾特官員表示，這些系統可以從固定和快速部署的系統延伸到移動系統，他描述了固定係統對於長期監視和監控固定位置以提供持續情報收集的「至關重要」。他補充說，快速部署的系統提供了“靈活性，可以在新的或意想不到的作戰區域快速建立”，這“對於應對新出現的威脅或動態的戰場條件至關重要”。該公司發言人還表示，整合在戰術地面車輛上的行動通信情報系統非常適合實現行動中的即時情報收集，這對於追蹤移動目標和適應快節奏的作戰環境至關重要。
地面 COMINT 中的一些最具創新性的要求是由總部位於坦帕的美國特種作戰司令部提出的，該司令部於 5 月宣布了對多任務 EMSO 解決方案「系列」的最新要求之一。專注於地面、步行；安裝;無人值守；和無人系統，「電子戰系統系列」的定位是支援各種電磁頻譜作戰和通信情報功能，包括電磁監視（ES）；電磁攻擊（EA）；和電磁保護（EP）能力。
5 月，在佛羅裡達州坦帕舉行的年度特種作戰週活動上，美國特種作戰司令部特種作戰部隊戰士計畫執行辦公室的一名代表在向代表們發表講話時，描述了該組織如何在這種能力方面保持在“底層”，甚至“就戰區任務部隊電子戰能力而言，有點落後。”特種作戰部隊官員解釋說：「我們最初的重點將是評估現有的能力，試圖找到經過驗證的成熟系統，我們可以將其投入生產、部署和作戰測試，以獲得我們特種作戰部隊編隊的能力。除此之外，它將優先考慮步行和穿戴式技術，然後我們將開始研究地下感測器、安裝平台和小型有效載荷等其他模式，以實現電磁監視、攻擊和保護能力。這些現在已按優先順序排列，我們將首先深入研究兩個，其中 EP 的各個方面在我們整個系統組合中非常重要，包括反無人系統和 ECM。因此，隨著我們的前進，競爭環境、抗干擾雷達能力等，你將開始看到許多這些項目之間的界限變得模糊。
下一代解決方案
亨索爾特發言人表示，正在開發幾種關鍵和基線技術來支援新興的地面通信情報需求。 「訊號處理和軟體定義無線電 (SDR) 的進步增強了檢測和分析複雜且難以捉摸的訊號的能力。人工智慧和機器學習演算法對於處理產生的大量資料、識別模式和自動化分析過程變得不可或缺。這些技術顯著提高了情報評估的速度和準確性，從而能夠更有效地應對威脅。發言人補充說：「人工智慧和機器學習已經成為 COMINT 的關鍵，並且在未來將變得更加重要。 COMINT 的應用範圍從自動訊號分類到預測分析，可以根據通訊模式預測對手的行動。這些技術使武裝部隊能夠快速適應對手使用的新通訊方法和對策，從而在資訊戰領域保持領先地位。
然而，在地面通信情報方面使用先進的人工智慧/機器學習技術會產生倫理問題。亨索爾特官員解釋說：「在情報行動中部署人工智慧/機器學習引發了人們對隱私、濫用的可能性以及自主系統做出錯誤決策的風險的擔憂。道德考量必須包括確保人工智慧系統透明、負責並受到嚴格監督，以防止濫用並確保遵守國際法律和規範。在部署這些技術時，平衡營運效率與道德標準至關重要。
Plath 的 Zowierucha 表示，重要的是要避免“單一的、包羅萬象的人工智慧處理一切的想法——這不是未來。”相反，重點是識別應用程式中的特定問題領域並提出不需要大量手動諮詢的解決方案。我們的目標是在未來變得更加敏捷，因為在嚴重的衝突局勢中，時間至關重要。找到平衡速度與必要謹慎的務實解決方案至關重要。我們認為人工智慧為創建差異化和客製化解決方案提供了大量機會，使我們能夠更有效、更有效率地應對當前的挑戰。
在其他地方，SPX 的Forsyth 也強調了安全通訊和指揮與控製作為令人滿意的地面COMINT 系統關鍵要素的重要性，然後將聯合全局C2 (JADC2) 描述為“驅動推動者”，將優化傳統設備的使用。他還呼籲在信號詢問或捕獲中提供更大的瞬時頻寬，並問道：「我能否通過額外的 DDCS 或窄帶分析進行更深入的挖掘？實際上，這取決於您如何使用它以及它如何創建該圖片。因此，我認為指揮控制和安全通訊更為重要，而這些例程實際上可以近乎實時地將所有內容拼接在一起，為您提供更廣闊的戰鬥空間圖景，即防空的通用作戰圖景。
羅克也強調，自主性在地面通信情報方面可以發揮更大的作用。 「基於數十年的控制理論和認知無線電，我們可以從機器人、自動駕駛儀和其他自主系統中學到很多東西，這些系統可以實現在用設備的現代化，為人機互動系統提供任務自主權，協助操作員過濾、優先排序和打包基於 COMINT 的見解，更快、更準確地交付給決策者和相關效應器（無論是動能還是非動能）”，Roke 官員解釋道。他還建議，開放標準可以增強並加速電子戰和地面通信情報解決方案的開發，從而“大幅提高能力開發和交付節奏，這對於滿足現代衝突的相關步伐至關重要。” Roke 發言人還強調了通道內同步傳輸和接收，他認為該技術即將有效滿足可部署電子戰系統的需求，這將被證明是一個“遊戲規則改變者”，不僅對電子戰用戶來說，而且對電子戰用戶也是如此。
Plath 的 Zowierucha 表示，寬頻技術仍然是緊湊型 COMINT 系統設計的關鍵驅動力，儘管他警告說，攔截更廣泛的頻率範圍意味著同時捕獲更多訊號，所有這些都需要處理。 「這就是為什麼處理器效能的進步——無論是用於數位訊號處理的 CPU、FPGA 還是 GPU——對於開發具有增強功能的日益緊湊的系統至關重要。例如，我們現在可以處理複雜的共同作戰影像，這對於指揮部署的部隊至關重要。我們可以即時處理高度複雜的訊號，頻寬高達 100 MHz，訊號速率高達 50 MBd，所有這些都在一個僅 19 英寸寬、1RU 高的處理單元內完成，無需伺服器場。
「然而，」他補充道，「僅靠原始處理能力不足以創建一個有效的、用戶友好的 COMINT 系統。您攔截和處理的訊號越多，以自動化但使用者驅動的方式管理這些資料就變得越重要。最終，操作員必須能夠根據其任務目標運行系統。操作員應定義感興趣的訊號、區域和訊號類型，而自動化則確定最有效的處理路徑，並確保提取相關信息，過濾掉不相關的訊號。
建築量
隨著西方和北約武裝部隊尋求進一步增強其地面通信情報能力，很大程度上將取決於升級遺留設備和加強國際合作的能力。正如 SPX 的 Forsyth 所總結的那樣，隨著品質的增加，COMINT 仍然是一個高度優先的功能。但他警告說，西方世界和北約仍在糾結是否要投資這種能力。 「我認為反無人機系統也是如此，」他解釋道。 “有很多人在進行貿易研究。有很多人在尋找事實。有太多人實際上按下了按鈕並承諾了一項功能，幾乎是因為擔心該功能正在移動，他們會購買幾乎已被截斷的舊套件。
亨索爾特官員宣稱，國際合作也將顯著增強通信情報能力，並透過盟國之間共享情報、技術和最佳實踐來應對共同挑戰，從而實現更強大和更全面的通信情報行動。這位官員表示：“合作還可以促進聯合標準和協議的製定，增強互通性和有效性。” 「此外，國際合作夥伴關係可以提供不同的觀點和資源，有助於開發更具創新性和彈性的 COMINT 解決方案。在武裝部隊中維持尖端的通信情報能力需要大量的訓練和資源。人員必須接受最新技術、訊號處理技術和分析方法的培訓。這包括持續教育和基於模擬的培訓，以跟上快速發展的技術和威脅情況。此外，為了保持領先對手，需要在研發方面進行大量投資。這涉及先進技術收購、人工智慧/機器學習應用程式開發以及升級現有基礎設施以支援新功能的資金，」亨索爾特官員總結道。
在日益複雜的信號環境以及作戰人員日益增長的認識和理解信號環境的推動下，通信情報系統開發人員正在透過創新解決方案來滿足各種新要求。
摘要：這句話是貫穿美國海軍歷史的戰鬥口號，James Lawrence上尉在 1812 年戰爭中在 Chesapeake驅逐艦艦甲板上發出的最後口頭命令，當時他在與英國皇家海軍Shannon號的戰鬥中受了致命傷，生命垂危。這句傳奇的短語至今仍保留在Oliver Hazard Perry(奧利弗·哈扎德·佩里 ) 委託製作的一面巨大戰旗上，現在保存在美國海軍學院紀念館。 1813 年， Perry 在他的勞倫斯號戰艦上贏得了伊利湖上的多次勝利，這面旗幟成為了勝利和毅力的有力像徵。他們激勵我們做得更多，不要放棄，毫不妥協地完成使命。
這是當今電磁頻譜作戰 (EMSO) 的理想戰鬥口號。我們不能放棄讓 EMSO 成為我們軍事行動的「首要想法」，而不是「事後想法」。就我個人而言，當美國總統將2024 年國防授權法案(NDAA) 簽署為法律時，我感到非常興奮，其中包括一個專門的章節（第25 章– 電磁戰(EW)），概述了美國國防部長職責的EW 和 EMSO 執行委員會 (EC)。我2024年2月的消息進一步詳細介紹了當局和強制性要求。但截至2024年底，即使是負責2021年電磁頻譜優勢實施計畫 ( EMS Superiority Implementation Plan, EMSSIP) 監督的國防部首席資訊長也一直想知道為什麼各軍種沒有取得更重大的進展。我想我們都知道，即使將EMSO責任和範疇寫入法律也不能保證成功，但我們希望NDAA能夠通過其詳細要求來證明更強大的強制功能，幫助我們的社區向作戰人員證明不是來自我們的電子戰/ EMSO世界知道EMS戰場指揮對於他們執行的每項任務是多麼重要。
但我們不該絕望。我們已經可以為來自世界各國的電子戰部隊感到無比自豪，他們在重大衝突中執行電磁頻譜作戰/聯合電磁頻譜作戰，並控制電磁頻譜作戰空間，直接導致地面和海上戰鬥的成功。以電子戰甚至網路形式在烏克蘭、加薩和紅海使用電磁頻譜作戰已經成為周圍戰鬥的關鍵因素。更多戰士意識到他們的態勢感知能力較弱，如果沒有更強大的電磁頻譜作戰知識、訓練和能力，他們根本無法有效作戰，這只是時間問題。
儘管 2024 年各軍種缺乏進展，但 AOC 不會放棄！我們每天都在繼續為電子戰和電磁頻譜作戰爭取更多的宣傳。我們仍然為代表所有致力於控制光譜、控制戰鬥和在戰鬥中拯救生命的人們而感到自豪。
摘要：上個月，我在前線部隊和第350 頻譜戰聯隊等組織之間快速交流的背景下撰寫了有關「速度」的文章，透過部署新的任務資料檔案和目標波形來幫助它們，從而快速反應這些發展。這只是我們為電磁頻譜(EMS)作戰注入更高「速度」的眾多方法之一。
「速度speed」的近親是「敏捷性agility」，即在需要的時候-在需要的地方-獲得所需的能力。戰士可能會在作戰環境中考慮敏捷性，但如果你從戰士的角度來看，敏捷性是國防電子產業面臨的主要挑戰之一。
各軍種立即向作戰人員負責提供能力－「組織、訓練和裝備」的「裝備」部分。但工業界必須承受軍種繁瑣的收購過程。當我們討論「獲取」時，我們大多數人不會立即想到「敏捷性」。
烏克蘭是注重採購敏捷性的國家之一。根據詹姆斯敦基金會(Jamestown Foundation) 的塔拉斯·庫齊奧(Taras Kuzio) 10 月8 日在《歐亞大陸每日觀察》上發表的一篇文章，他們從2022 年2 月之前幾乎不生產家用無人機，到現在每年生產超過200 萬架各種類型的無人機。烏克蘭的無人機產量超過了美國和其他所有北約國家以及俄羅斯。 Kuzio 表示，烏克蘭私人國防工業基地包括 200 家無人機製造商（各種類型）和 50 家電磁戰 (EW) 公司。同樣，在 2022 年 2 月之前，這些公司幾乎都不存在。這是烏克蘭工業靈活性的一個顯著代表。
誠然，烏克蘭並不專注於建造複雜的武器系統，例如戰鬥機、坦克或水面戰艦和潛艇。相反，它正在向無人機和電子戰企業投入大量資源，因為它代表了烏克蘭在戰場上與俄羅斯軍隊競爭的最佳工業戰略。在戰爭期間在自己的土地上建立這樣的工業能力是相當令人印象深刻的。
那麼，未來的「敏捷」是什麼樣子呢？我認為我們希望提高靈活性的一個領域是國防電子。例如，目前在烏克蘭正在非常迅速地製造無人機。但這些無人機的電子供應鏈依賴一個複雜的供應鏈，該供應鏈主要位於烏克蘭境外。用於無人機控制系統、控制鏈路以及視訊和數據通訊的商業電子產品有現成的供應，這些產品是在烏克蘭組裝的，但不是製造的。
烏克蘭和其他類似國家希望透過盡可能在國內製造電子元件和子系統來降低這種風險。他們如何解決這個問題尚不清楚，但我可以看到未來將 3D 電子列印、便攜式電子工廠（以幫助避開俄羅斯導彈和無人機）和其他方法相結合。這似乎有些牽強，因為當今的電子製造是資本密集的，並且以固定的製造基礎設施為主。但到 2021 年，烏克蘭每年生產 200 萬架無人機似乎也有些困難。
摘要：日本海上自衛隊 (Japan Maritime Self-Defense Force, JMSDF) 成為洛克希德馬丁公司開發的 AN/SLQ-32(V)6 電子戰支援系統的首個出口客戶，以滿足美國海軍水面電子戰計畫 (Surface Electronic Warfare Program, SEWIP) Block 2 的要求。對外軍售 (Foreign Military Sales, FMS) 合約是 SEWIP Block 2 全速生產 (Full-Rate Production, FRP) 2024財年選項的一部分，價值 2,170 萬美元。
洛克希德馬丁公司旋轉和任務系統公司根據SEWIP Block 2 計劃開發的AN/SLQ-32(V)6 系統引入了升級的電子支援措施(ESM) 功能，具有升級的天線、新的數位接收器和開放式作戰系統介面根據威脅的發展提高發射器偵測和測量的準確性。基礎版本已安裝在美國海軍巡洋艦、飛彈驅逐艦、航空母艦和大型甲板兩棲艦上，並將用於新型FFG-62星座級護衛艦；已為濱海戰鬥艦(Littoral Combat Ship, LCS)和美國海岸防衛隊船隻開發了按比例縮小的AN/SLQ-32(V)6C變型。
摘要：去年夏天，EW 101作者因醫療問題而停刊，現在我們又回到了電子戰模擬系列的下一部分的正軌。一如既往，我很想聽聽您希望EW101接下來討論哪些主題。
一類重要的模擬是僅模擬操作員介面（即戰鬥管理系統中的控制台、飛機的駕駛艙等）。這有時被稱為“模擬(simulation)”，而不是“仿真(emulation)”，“仿真”涉及在驅動操作員介面的過程中的某個時刻產生實際訊號。在操作員介面模擬中，僅包括操作員看到、聽到和觸摸的程序部分。幕後發生的一切對操作員來說都是透明的，因此只有在操作員介面中反映出來才重要。
在大多數情況下，在軟體中模擬軍事交戰或某種設備互動是很實用的。然後，可以確定如果操作員處於這種假設的情況下他或她會看到、聽到和感覺到什麼。感知操作員採取什麼行動並確定情況將如何響應這些行動而改變—以及操作員如何感知這種變化也是實用的。操作員介面模擬器通常根據設備和參與的數位模型工作，以確定適當的操作員介面並將其呈現給操作員。
摘要：美國西南研究院 (SwRI) 已獲得美國海軍一份為期五年的無限期交付/無限數量 (Indefinite Delivery/ Indefinite Quantity, IDIQ) 合同，為密碼技術提供工程和設備支援。
大西洋海軍資訊戰中心合約價值3,570萬美元，涵蓋裝備船舶和機載平台的SwRI天線系統。工作將持續到2029年6月。
此IDIQ合約涵蓋的機載設備是部署在機密飛機上的MBA-350 VHF/UHF系統，用於提供測向和訊號截取，以支援海軍機載電子攻擊系統專案辦公室 (PMA-234)。艦載組件包括與船舶訊號利用設備 (Ship's Signal Exploitation Equipment, SSEE) 相關的SwRI天線系統。
摘要：諾斯羅普·格魯曼(Northrop Grumman)公司已經完成了超寬頻電子掃描多功能可重建整合感測器（lectronically Scanned Multifunction Reconfigurable Integrated Sensor, EMRIS）的首次機載試驗，該感測器建立在國防高級研究計劃局（DARPA）先前成熟的主動電子掃描陣列（AESA）技術的基礎上。該公司表示，此次飛行活動是與政府合作夥伴合作使用政府提供的飛機完成的，涉及「數十次成功的飛行」。
多功能孔徑將多種功能整合到單一感測器中，從而減少所需孔徑的總數，並降低系統的相關尺寸、重量和功率需求。透過利用數位 AESA的靈活性，EMRIS被設計為作為單一射頻孔徑運行，可以同時執行雷達、電子戰和通訊功能。
EMRIS陣列將DARPA商業時間尺度陣列 (ACT) 計畫的技術與政府開放架構標準結合。ACT計畫旨在縮短相控陣設計週期並簡化部署流程，從而開發了通用模組，作為傳統單晶片陣列系統的更有效替代方案。
摘要：美國海軍已確認計劃為其波音P-8A 海神海上巡邏機配置信號情報(SIGINT)套件，使用的設備海軍Northrop Grumman公司 MQ-4C Triton無人機系統(UAS)的多用途基本構型相同。新的SIGINT 負載被指定為AN/ALQ-263。
在8月發布的限制來源意向通知中，海軍航空系統司令部表示，計畫與波音公司的ArgonST子公司和SNC公司簽訂合約，交付包括 AN/ALQ-263 P-8A ASW的組件SIGINT負載，因為它們是唯一能夠滿足其要求的裝備。兩家公司已經提供了適用於整合功能 (IFC-4) 標準MQ-4C Triton中所展現的所謂多重智慧負載的相同SIGINT硬體：ArgonST是多智慧感測器開發 (Multi-Intelligence Sensor Development, MISD)低頻段感測器套件的設計者、開發人員和整合商，而SNC 則在MISD高頻段感測器套件中扮演同等角色。
摘要：美國陸軍正在審查業界白皮書，概述高能量雷射(High Energy Laser, HEL)武器系統解決方案，該解決方案能夠滿足軍種快速反無人機系統(C-UAS)營部隊保護要求。
對持久高能量雷射（Enduring High Energy Laser, E-HEL）武器系統廣泛機構公告的回應已於2024年8月14日提交給陸軍快速能力和關鍵技術辦公室（Army's Rapid Capabilities and Critical Technologies Office, RCCTO）。
美國陸軍已經發現，第1-3型無人機平台的可用性和複雜性不斷提高，對部隊構成了越來越大的威脅，這些平台旨在為敵方部隊提供情報、監視、偵察和攻擊能力（透過子彈藥投射或單向攻擊）。這些威脅系統非常適合執行戰術和作戰等級的任務，可以在不使用常規跑道的情況下從前緣作戰位置發射，並且由於飛行高度低且尺寸小而難以被發現和摧毀。
摘要：美國空軍於2021年成立第350頻譜戰聯隊 (SWW) 無疑是空軍認知到保持電子戰能力壓倒性優勢至關重要的最具體例子。該聯隊的成立是為了「支持空軍電磁頻譜事業的整合和現代化。這包括戰時對作戰空軍（Combat Air Force, CAF）飛機的電子戰系統任務數據軟體進行緊急重新編程和傳播的責任。這種認知到2024年只會更加明顯，因為聯隊正在為下一階段的努力做準備，透過有針對性的組織變革和部隊增員來履行其長期任務職責。
這些舉措與聯隊司令部領導層的重大變化同時發生。與整個國防部一樣，指揮官的任期僅限於兩年，這一點在第350中隊中尤為明顯，該中隊正在完成整個聯隊指揮職位的交接，其中包括該聯隊的指揮官Josh Koslov上校。
在Josh Koslov上校將聯隊的指揮權交給新任指揮Larry Fenner上校之前，聯隊取得了顯著的發展並取得了許多重大成就。他指出，雖然第350 SWW最初是為了支持空軍自己的CAF而建立的，但該聯隊現已發展成為一個聯合和聯盟單位，為所有四個軍種以及主機提供先進的電磁支援作戰(Electromagnetic Support Operations, EMSO) 能力和支持國際合作夥伴。要了解該聯隊的活動範圍，有必要檢查其組織結構和組成。
該聯隊承擔三項核心任務：快速重新編程、目標波形開發和能力評估。這些職責分佈在聯隊的三個頻譜戰大隊 (SWG) 中：第350、第850和新的第950頻譜戰大隊，每個大隊都配有電子戰中隊 (EWS)。Koslov表示，他喜歡將這三個小組視為「共同努力完成整體任務的齒輪」。
摘要：我對電子戰和空中作戰中心的未來感到興奮！最近我有幸參觀了華盛Whidbey Island海軍航空站，更深入地了解了海軍在機載電子攻擊（Airborne Electronic Attack, AEA）方面的發展情況。我花了一些時間與Whidbey海軍資訊營運中心執行官Michelle“Shelly”Moeller一起工作。Adam“Pookie”Green上尉，太平洋戰術電子攻擊聯隊 (COMVAQWINGPAC) 副官；海軍替換中隊 (Fleet Replacement Squadron, FRS) 第 129 戰術電子攻擊中隊 (VAQ-129) 執行長James“TUNG”Dobbs中校。
Whidbey AOC Roost分會在軍官俱樂部舉辦了歡樂時光活動，邀請了新的FRS學生、現任中隊軍官（包括130 戰術電子中隊的指揮官和執行官，該中隊在最近完成的任務中成功擊落了紅海上空的一架無人機）在艾森豪威爾號航空母艦上進行了九個月的巡航），許多 AOC「元老政治家」仍然支持當地社區。將年輕的Crows和未來的Crows 介紹給對EW有共同熱情的EW專家是一個亮點。到活動結束時，我們已經註冊了20多位新AOC會員！
摘要：本月的JED介紹美國空軍第350頻譜戰聯隊(Spectrum Warfare Wing, SWW)，該聯隊於2021年6月啟動，並迅速成為有效的電磁頻譜作戰(EMSO)對21世紀戰爭意義的典範。
隨著認知雷達和無線電技術的出現，我們傳統的電子戰方法必須不斷發展。現代雷達和通訊系統快速改變電磁波形，意味著電子戰系統重新排程和目標波形開發過程必須從幾個月或幾週，縮短到幾小時和幾分鐘。上述時間將成為電子戰部隊支援作戰人員可接受的最慢速度，美軍與西方盟國軍隊正快調整其電磁頻譜作戰戰略和組織，以適應這一現實。該聯隊也正在改變其執行電子戰能力評估的方式，最終也將其與電子戰訓練連結起來。
我真誠地讚揚空軍擺脫了分立割據的電子戰結構，並開始了將其電子戰部隊和活動整合到電磁頻譜機構之下，在電磁頻譜作戰之旅程中還有更多工作要做，但空軍在短短三年後顯然已經有了一個好的開始。
摘要：本月的技術調查涵蓋了電子戰 (EW) 和訊號情報 (SIGINT) 系統中最動態和最重要的功能之一：將類比訊號轉換為數位資訊。幾十年來，這項工作是由安裝在通常符合幾種標準格式之一的板上的類比轉數位(ADC)晶片來完成的。對ADC板的要求沒有太大變化，通常專注於其處理越來越多RF訊號、覆蓋越來越寬的頻寬以及提供更大吞吐量的能力。
如今，設計多種多樣，從「典型」ADC 板到採用射頻系統晶片(RFSoC)和整合ADC功能（而不是專用ADC晶片）的模組系統晶片 (SoM)技術的模板和模組。此外，許多此類模卡還充當收發器，提供一個或多個數位轉類比(DAC)通道，使它們能夠支援幹擾、雷達或通訊功能。由於這些發展，我們在本次技術調查中使用了相當長且聽起來尷尬的標題「用於電子戰和信號情報應用的數位化儀和多功能板」。
在調查表中，第一列表示板或模組的型號，後面是其 ADC 晶片、FPGA 或 RFSoC 型號。接下來的幾列描述了該板的模數 (A/D) 性能，包括 A/D 通道數量、位元解析度、取樣率和輸入頻寬。如果該板也執行數模 (D/A) 功能，則接下來的三列描述板的 DAC 單元（如果與執行 A/D 功能的單元不同）、D/A 通道數和位數。下一欄描述了板或模組的外形尺寸。有關效能和選項的更多資訊包含在最後一欄中。
海軍空戰中心 - 武器部門、聯合電子攻擊與相容性辦公室 (JEACO)（加利福尼亞州穆古角）宣布計劃向 Jopana Technologies Inc.（加利福尼亞州奧克斯納德）授予一份為期五年的獨家合同，用於ALQ -231(V) Intrepid Tiger II 生產硬體和相關工程服務。 Intrepid Tiger II 系列系統通常安裝在吊艙內，搭載在美國海軍陸戰隊固定翼和旋翼飛機上，提供通訊電子攻擊以支援海軍陸戰隊部隊。這將是 2019 年 10 月授予的先前合約的後續。
海軍水面作戰中心，起重機部門。（印第安納州克蘭）預劃向 Rev Cap Company, Inc.（新澤西州西柏林）授予一份獨家合約，為 EA 供應由 Times Microwave Systems（康涅狄格州沃靈福德）製造的電纜、連接器和相關硬件-18G 的機載電子攻擊(AEA) 套件和P-8 飛機。根據公告，「AEA 套件在系統層級整合了這些電纜和零件，並且必須由 Rev Cap Company, Inc. 獨家採購，因為這些項目需要實現完整系統性能的特定電氣特性。各種電纜和連接器是配套的，這意味著相位匹配和電磁性能是相互匹配的。 (Rev Cap Company 是 Times Microwave 產品的授權經銷商。)
美國國防部聯合反小型無人機系統(C-sUAS) 辦公室(JCO) 為其計劃於2025 年3 月舉行的2025 財年演示活動(#6) 發布了資訊請求(RFI)。重點關注兩個領域。第一個是第 3 組短程擊敗：「用於在距離 C-sUAS 平台 2 公里斜距內偵測、追蹤、辨識和擊敗 (DTID) 第 3 組 UAS 的系統。 JCO 對 40 毫米或以下的小型武器彈藥和動能攔截器效應器特別感興趣。第二個重點領域是第 1 組和第 2 組 DTID：「徒步部隊用於偵測、追蹤、識別和/或擊敗第 1-2 組 UAS 的系統。這包括手持武器、個人武器可固定係統（例如增強光學系統）和戰士可穿戴系統。此演示將強調 C-sUAS 系統在 30 MHz 至 20 GHz 的競爭電磁操作環境中運作的能力。 「在有爭議的電磁環境中成功運行意味著 C-sUAS 平台必須能夠檢測、追蹤、識別和擊敗第 3 組短程失敗，或者 C-sUAS 平台必須能夠檢測、追蹤、識別、和/或擊敗第1 -2 組無人機。感測器系統必須在受到敵方幹擾系統主動幹擾或成為目標或遭受其他電磁幹擾時有效運作。然後，感測器系統必須準確提示受競爭電磁環境影響的效應器系統。最後，效應器系統必須在這個有爭議的環境中有效地擊敗、拒絕或削弱威脅無人機。它補充說，「在有爭議的電磁環境中實現系統彈性和成功運行的方法可能包括但不限於以下內容：結合低檢測機率（LPD）、低攔截機率（LPI）、自適應波束成形、跳頻、以及其他穿越電磁頻譜的手段。 C-sUAS 平台必須有能力了解它們在電磁頻譜內受到的影響，並在電磁頻譜內的其他地方自主機動或製定其他彈性措施，以實現功能、持續運行和成功執行任務。通知 ID 為 W50RAJ24R0009。 JCO 預計將在本月底前發出報價請求 (RFQ)。
Mercury Systems（馬薩諸塞州安多弗）根據其開放式快速晶片化方法(ORCA) 計劃贏得了海軍研究辦公室1320 萬美元的合同，以提供“…下一代射頻系統級封裝(SiP)，該系統集成了最新的射頻技術來自主要半導體供應商的商用晶片尺寸更小、重量更輕。該公司表示：“這項工作將建立在 Mercury 的 RFS1140 SiP 之上，該晶片集成了 AMD Versal FPGA、Jariet Electra-MA 高速數據轉換器和美光內存，是支持傳感器處理的真正先進的解決方案。”
摘要：早在2024年二月份，哈德遜研究所(Hudson Institute)就發表了一份富有洞察力的報告，《對沖賭注：重新思考後主導時代的部隊設計》，由高級研究員布萊恩·克拉克(Bryan Clark)和丹·帕特(Dan Patt)撰寫。
他們的報告討論了建立一支獨立的無人武器平台部隊的作戰和戰略價值，該平台可用於幫助阻止中國等地區侵略者攻擊台灣等美國盟友。
這種「對沖力量」概念依賴於部署連接在戰鬥網路上的各種徘徊、可消耗的無人機系統（UAS）、無人水面艦艇（USV）和無人水下艦艇（USV）。
他們的目的是幫助保衛像台灣這樣的盟友免受中國侵略軍的攻擊，中國侵略軍將使用數百架（甚至可能是數千架）運輸機和兩棲平台穿越台灣海峽，並向台灣派遣數十萬解放軍士兵。為了擊敗這支入侵力量，國防部需要開發數千種巡飛武器（無人機、無人水面艇和無人潛航器），這些武器可以快速開發並大量部署到西太平洋，以形成巨大的規模。
6月，印太司令部司令薩姆·帕帕羅中將(Sam Paparo)對《華盛頓郵報》記者表示，「我想利用多項機密能力，將台灣海峽變成無人地獄，這樣我就可以讓他們一個月內生活極度悲慘，這給我帶來了剩下的一切都有時間了。這個地獄景像是由對沖力量創造的。
摘要：阿富汗、伊拉克、敘利亞和烏克蘭地區的衝突，以及非洲的一系列恐怖攻擊，都顯示了「低速且緩慢」的固定翼和旋翼飛機在紅外線導引人攜式飛機面前的脆弱性。或類似的地面或車載短程紅外線導引武器系統。
便攜式防空系統的發展可以追溯到50多年前，反映了西方和東方軍隊為步兵提供可攜帶到戰場的輕型防空制導武器的需求。然而，如今最令人擔憂的是被廣泛使用的便攜式防空系統。由於單兵攜帶防空系統易於隱藏、高度化人攜且相對便宜，它們已被恐怖分子、叛亂組織和其他民兵廣泛使用。
人們已經開發出各種類型的對策來保護飛機免受這種熱追蹤威脅。事實證明，消耗性照明彈（分發以提供誘餌熱源）和干擾器（發射脈衝、高強度紅外線能量以及尋標器）可以有效擊敗第一代和第二代人攜式防空系統。
摘要：能夠代表我們世界各地的會員對我來說確實是一種榮幸。與我們的國內和國際會員以及分會主席共度時光，繼續為我在我們卓越社團的職業生涯增添個人和專業亮點。
六月，我參加了 AOC 日本分會的年度電子戰會議，然後親自參加了另外三場 AOC 電子戰會議：由 Mitre 在馬薩諸塞州貝德福德主辦的愛國者棲息地空間電子戰會議；在印第安納州 NSWC Crane 舉行的電子戰能力差距和技術會議；以及在俄亥俄州代頓市代頓大學研究所主辦的 Kitty Hawk EW 會議。每個會議都提供非機密和機密討論，包括 Patriot’s Roost and Crane 的 TS/SCI 級別的討論。
摘要：被動ESM最新一代VERA-NG系統，此套裝備專為滿足捷克武裝部隊的特定需求而開發。該系統具備偵測、定位、追蹤與識別空中、地面和海軍目標以及訊號分析而設計。它可以同時支援不同作戰任務 - 空中監視、地面防空與電子戰。
網址：https://youtu.be/Xf1CSDVw5T8
摘要：英國國防部(MoD)披露了英國陸軍戰車上雷射指向能量武器(LDEW)首次發射試驗。此次測試在英格蘭南部的國防科學技術實驗室 Porton Down靶場進行，測試涉及安裝在英國陸軍獵狼犬六輪車輛上的15kW高能量雷射武器系統(HELWS)雷射，成功跟踪、交戰並擊毀距離超過1公里的小型無人機目標。
摘要：美國國會繼續制定《2025 財年國防授權法案》(NDAA)，其中包括幾項側重於反無人機系統(C-UAS) 技術、採購和戰略的條款。眾議院於6月14日以微弱優勢通過了NDAA版本(H.R. 8070)，參議院軍事委員會(SASC)於7月8日完成了對該法案版本(S. 4638)的補充，儘管該法案在眾議院和參議院在進入為期一個月的休會之前，尚未被送往參議院進行辯論。俄烏戰爭的教訓似乎對今年的 NDAA 立法的影響甚至超過了去年。該法案的兩個版本及其隨附的委員會報告都包含許多反無人機條款。
中文摘要：洛克希德馬丁航空已獲得約5.204 億美元的合約，用於資助F-16 Block 70 的L3Harris Technologies AN-254(V)1 Viper Shield 電子戰(EW) 套件，涵蓋巴林、保加利亞、摩洛哥、斯洛伐克和台灣的FMS軍售標的。
中文摘要：
該公司已獲得價值 1.657 億美元的合同，為美國海軍提供機載電子戰 (EW) 威脅模擬服務。
這份為期四年的協議於2024年6月28日由海軍空戰中心 (NAWC) 飛機部門授予，涵蓋提供承包商航空服務。據NAWC稱，該合約使用10架承包商擁有及運營的飛機，其中6架用於東海岸，4架用於西海岸。
中文摘要：
上個月，美國空軍勒梅準則中心(Air Force’s LeMay Doctrine Center)發布了新的電子戰準則(doctrine)「空中機動作戰(Air Mobility Operations)」（AFDP 3-36）。
在伴隨新條令的聲明中，空中機動司令部司令Mike Minihan將軍對有關戰術和後勤的熟悉引言進行了新的詮釋。他提出：「業餘者研究戰術、專業者研究後勤、勝利者研究機動」。
中文摘要：
自從美國國防部 (DOD) 2020 年電磁頻譜優勢戰略(Electromagnetic Spectrum Superiority Strategy)發布以來，許多人都在思考「機動思維」的含義以及可以採取哪些行動來實現這一目標。
首先，與頻譜相關的「機動(maneuver)」一詞的使用承認輻射電磁能（透過電磁頻譜或EMS測量）本質上是物理的，人們可以以任何其他物理領域常見的方式穿越、隱藏或探索，例如空中、陸地、海洋或太空。在軍事背景下，機動也承認我們的對手想要剝奪我們在這個物理空間內機動的能力。
簡而言之，在當今的衝突中，一個國家的頻譜運作可能會受到反對、挑戰和爭議。
基於此，在軍事背景下，人們會說頻譜是一個戰場空間，對手在這裡相遇並爭奪對對手的主導地位。
有些人甚至會更進一步說，頻譜戰場空間是決定性的，是控制每個傳統物理領域的關鍵決定因素。
換句話說，如果您無法控制域內的頻譜，您可能會完全失去對域的控制。
波音公司的F-15EX揭示了所謂的秘密裝備。將大量新一代機載系統安裝到已有50多年歷史的機身設計中，飛行員將獲得一架性能優於並擊敗幾乎所有潛在對手的現代戰鬥機。在與駕駛過「Eagle」（F-15 已有數十年歷史的綽號）-EX 版本的美國空軍飛行員的對話中，讚揚這個技術含量滿滿(technology-laden)的飛行平台。
一名飛行員稱該飛機的AN/APG-82主動電子掃描陣列 (AESA) 是「我用過的最現代化、最卓越的雷達」。相比之下，美國空軍其他飛機上安裝的一些老式機械操縱陣列（MSA）雷達組“讓您感覺駕駛艙裡有一台即插即用的復古經典遊戲機(Atari Gamestation)”。
Naval Surface Warfare Center, Crane Division (NSWC Crane)於2024年6月25日至27日共同主辦了老烏鴉協會 (AOC) 年會。
它旨在應對挑戰並提升國家在電磁戰（EW）和電磁頻譜作戰（EMSO）方面的領導地位。
國防部 (DOD) 領導層表示需要更快地為艦隊提供產品功能，而 AOC 會議是學術界、工業界和政府的主要利益相關者齊聚一堂討論這些挑戰的機會。
根據美國空中機動司令部反無人機作戰概念(On-Aircraft Counter-Small Unmanned Aerial System (C-sUAS))的研究，飛機在起飛和降落期間容易受到地面無人機的攻擊。
AMC已發布「機載反無人機系統（C-UAS）」解決方案的招標資訊需求書（RFI），可用於提高機組人員在無人機附近操作時的態勢感知能力，並防禦針對可能對飛機構成威脅的第1型和第2型的大型無人飛機。根據RFI，這些系統可提供「檢測、追蹤和識別 sUAS 的功能能力（被動和/或主動檢測方法）；和/或擊敗小型無人機威脅或危險（動能和/或非動能手段）。
它還指出：「主要針對是在16,000英尺以下固定翼飛行操作的關鍵階段提供機載反制無人機系統能力，包含在地面滑行及停機(供電時)提供該能力」。
作者以烏俄戰爭最初談起：俄羅斯 2022 年 2 月入侵之初，俄羅斯航空航天部隊 (VKS) 短暫獲得了基輔上空的空中優勢，VKS空中儎機的干擾很有效，烏克蘭軍隊必須不斷移動防空系統，以避免成為俄羅斯飛機和火砲的目標。然而，顯然 VKS 干擾也同時影響了俄羅斯陸軍的通信。因此，VKS 必須減少電子戰作為以因應俄羅斯陸軍的需要。在那短暫的空檔中，烏克蘭防空系統在第一週倖存，得以持續參與後續的戰事。
在大多數現代軍隊中，電子戰和頻譜管理 (Spectrum Management, SM) 的整合不良經常發生，直至美國在 2012 年制定了聯合 EMSO 條令(Joint EMSO doctrine)。
雖然我們在電子戰社群中經常使用電磁頻譜作戰這個術語，但作者並沒有觀察到太多跡象表明電子戰和頻譜管理成功整合。目前美國有聯合電磁作戰管理(joint Electromagnetic Battle Management, EMBM)計畫在整合電子戰系統和頻譜管理方面，但 EMSO 絕對不僅僅是一種技術解決方案，而是要西方與俄羅斯或中國發生衝突，能實現真正對電磁頻譜作戰的期待。
美國海軍公佈了從洛克希德馬丁公司的 F-35攻擊戰鬥機採購軍用現成的主動消耗性誘標 (Active Expendable Decoy, AED)計畫。
根據6月6日海軍航空系統司令部(NAVAIR) 的RFI(request for information)，正在考慮採購多達8,000 發誘標彈，以滿足海軍和其他客戶2025年至 2029年的需求。
AED 是一種小型、獨立的消耗性干擾器，在交戰時影響射頻 (RF) 導引的防空飛彈，但NAVAIR沒有透露有關 AED 的供應商或型號的詳細資訊。
AED 的整合將為 F-35 添加額外的保護。該飛機已經配備了 BAE Systems AN/ASQ-239 整合式電子戰套件（包括整合式干擾器），還可以部署 BAE Systems 的 AN/ALE-70 牽引式射頻對抗裝置。
隨著全球導航衛星系統的高精度導航與精密工業的進步，無人飛行器在軍、民應用上均蓬勃發展；但也因為無人飛行器的普及，衍生相關安全隱憂。本研究從善意的角度出發，針對無人飛行器的衛星導航信號進行欺騙干擾，並針對導航信號模擬器中的干擾成果與無人機實機干擾的成果進行比較，以探討透過導航信號模擬器全面取代實機干擾測試的可行性。根據本研究的實驗成果指出，透過模擬干擾信號本研究實驗均成功使無人飛行器遭受干擾進而飛離目標點位，達到驅離目的；有關路徑導引部份，在單點導引干擾實驗中，模擬器與無人機實機測試結果較為一致，然而在多點導引干擾實驗中，模擬器與無人機實機測試則差異較大，代表導航信號模擬器測試僅可取代部分真實狀況下的實機干擾，尚無法全面替代。
為有效拓展總會學術交流深度，引進國外新知，豐富國內的知識內涵，據引辦理電戰知識推廣，擬辦理電子戰等專業技術文獻評析及論文邀稿，以利促進產官學研之學術及技術交流活動，執行作法摘述如下:
(一)文獻來源:本次技術評析的來源係蒐錄《科學引文索引》(Science Citation Index, SCI)內IEEE期刊(美國電子電機工程師協會)有關電子戰範疇之技術文獻，該期刊公認為擁有世界上電子電機類學術地位最高之美譽，以及老烏鴉協會月刊(AOC JED)之封面專題、電子戰技術新知等文稿。
(二)執行方式:歡迎國內(外)專家學者，就前述文獻中挑選合宜題目進行技術文獻評析之論文投稿(邀稿論文格式如附錄)。
(三)刊登作法:自110年元月起，針對陸續完成評析之論文稿件，經本協會完成審查程序後，即將本技術論文上傳至本協會官方網站(國際電子戰協會中華民國總會)最新消息及資訊分享園區。
(四)投稿經費:本稿接受後，即依本刊稿件核予稿酬，以每千字(以中文計)900元計，稿費以轉帳方式交付。
(五)撰寫範例及參考:詳如以下附檔附錄1、參考文獻如附檔附錄2。
(六)本院聯絡人:林俊霖技正 公:03-4712201#354661;
手機0922-538058；電子信箱:linshung.lin@gmail.com
國際電子戰協會中華民國總會係以中華民國名義參加的國際性少數社團組織之一，總會已成立30餘年，今年配合「國防產業條例」政策，擴大舉行會員大會暨研討會，提供軍方、研發單位及廠商共同交流平台及技術研討，提升我國在電子戰及網路戰領域的產業發展。日前於國家中山科學研究院龍園園區研發展示館舉辦「2019會員大會暨研討會」，展示新式電子戰/網路戰設備並邀請專家進行專題演講及研討；大會由理事長葛平亞博士（中科院副院長）主持，邀請國防部李廷盛副總長、通次室發規處解駿山處長及陸軍通訓中心葉瑞家指揮官蒞臨指導，及國防部、三軍各資通電相關單位、國防大學及民間廠商二百餘人與會。
我國在資訊通信與電子領域，雖已具備一流的技術與研發科技水準，仍須不斷精進資電作戰人力之專職技能，更須整合軍、民體系技術能量，引進民間創新思維，加強產、官、學、研等各方面技術交流，提升國軍不對稱資電戰力。環顧全球電子通訊與網路環境急速發展，透過通訊、雷達、網路等手段所產生的多重威脅及影響，已為傳統國力帶來不同程度的衝擊，且美國與中共對5G技術發展的主導爭奪，勢必也將造成電子戰/網路戰設備及戰術戰法的重大影響。
本次研討會主題為「現代化電磁頻譜作戰」，並由中科院資通所、德國PLATH公司、均利科技、英國MASS公司、智勤科技、以色列CYBERGYM公司，分別對「認知電子戰」、「偵蒐情研自動化」、「動態頻譜管理」、「電磁參數編建」、「電子戰作戰支援」及「網路資安兵棋推演」等6項題目進行專題演講及研討。
此外亦展示美、英、德及以色列等國外公司、中科院資通所、電子所、材電所及神通、萬禧、均利、健訊、智勤等國內公司的新式電子戰/網路戰裝備及應用，包括高酬載長滯空多軸無人機飛行載台、相位干涉儀電子偵蒐系統、人工智慧應用於腦波分析裝置、人員野戰型偵蒐測向系統、寬頻接收機、光電追蹤系統、微小型相列雷達、雷達模擬產生器、網路威脅情報平台、網路攻防靶場、及電子戰訓練模擬系統等多種新式裝備，另也在戶外動態展示反制無人飛行載具干擾槍對空拍機的干擾及壓制，參展產品種類多樣化且內容豐富，獲得與會人員非常熱烈研討暨迴響。
108年6月13日(星期四) 09:00-15:00
國際電子戰協會中華民國總會2019會員大會暨專題研討會。
現代化電磁頻譜作戰(Modernized Electromagnetic Spectrum Operation)。
國家中山科學研究院龍潭龍園營區W48館（桃園市龍潭區龍源路134巷566號）
為促進電子戰與網路戰學術研究風氣，培育學術界優質人才，以達傳承技術經驗及提升專業水準之目的。即日(107.07.01)起至107年9月30日止，廣徵本會學生會員，學生會員年費原繳納新台幣750元，本會補助新入會之學生會員每人新台幣500元。